Tốc độ:
1x
Theo quyết định được ban hành, phạm vi nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch có quy mô hơn 1.092 ha, bám sát phương án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023, đồng thời mở rộng xem xét các khu vực lân cận có liên quan.
Đây được xem là bước rà soát toàn diện nhằm khai thác hiệu quả hơn quỹ đất hàng không dân dụng, trong bối cảnh Thọ Xuân ngày càng đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới cảng hàng không quốc gia.
Nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch được xây dựng trên nguyên tắc tận dụng tối đa kết cấu hạ tầng hiện hữu, hạn chế lãng phí nguồn lực đầu tư, đồng thời bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không trong từng giai đoạn phát triển.
Điểm đáng chú ý là quy hoạch mới hướng tới tính mở và linh hoạt trong phân kỳ đầu tư, cho phép điều chỉnh kịp thời theo diễn biến thực tế của thị trường hàng không, trong khi vẫn bảo đảm hài hòa giữa hoạt động hàng không dân dụng với yêu cầu quốc phòng, an ninh và an toàn khai thác.
.jpg)
Phạm vi nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch có quy mô hơn 1.092 ha
Về mục tiêu, việc điều chỉnh quy hoạch nhằm bố trí lại không gian phát triển của Cảng HKQT Thọ Xuân theo hướng hợp lý hơn, tối ưu công năng sử dụng đất, nâng cao công suất khai thác và chất lượng dịch vụ. Quy hoạch cũng đặt trong mối liên hệ chặt chẽ với chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của Thanh Hóa và khu vực, qua đó xác định lộ trình đầu tư phù hợp, tránh dàn trải, thiếu trọng tâm.
Theo nhiệm vụ được phê duyệt, quá trình lập điều chỉnh quy hoạch sẽ bao gồm việc khảo sát, thu thập và cập nhật số liệu hiện trạng; đánh giá công suất khai thác của khu bay và khu mặt đất; đồng thời dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không trong trung và dài hạn. Trên cơ sở đó, các phương án điều chỉnh quy hoạch sẽ được nghiên cứu, từ tổ chức lại hệ thống đường băng, đường lăn, sân đỗ cho tới bố trí các công trình khu mặt đất, nhằm khai thác tối đa năng lực của cảng trong điều kiện quỹ đất có hạn.
Bên cạnh yếu tố hạ tầng, quy hoạch cũng đặt ra các yêu cầu cụ thể về bảo vệ môi trường, bảo đảm an toàn khai thác theo tiêu chuẩn quốc gia và các khuyến cáo của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Đồng thời, các chỉ tiêu cơ bản về sử dụng đất, hạ tầng kỹ thuật, vai trò và quy mô của Cảng HKQT Thọ Xuân trong từng giai đoạn phát triển cũng sẽ được xác định rõ ràng. Trên cơ sở đó, tổng mức đầu tư dự kiến và phương án phân kỳ đầu tư sẽ được tính toán, bảo đảm tính khả thi khi triển khai.
Vị trí các sân bay khu vực phía Bắc.
Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam là cơ quan lập điều chỉnh quy hoạch, chịu trách nhiệm tiếp thu đầy đủ ý kiến thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính để hoàn thiện nhiệm vụ quy hoạch. Thời hạn lập điều chỉnh quy hoạch được yêu cầu hoàn thành trong quý 1/2026, chưa bao gồm thời gian thẩm định và phê duyệt theo quy định.
Đáng chú ý, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là đơn vị tài trợ sản phẩm điều chỉnh quy hoạch, có trách nhiệm bảo đảm việc lập quy hoạch tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc pháp lý, đồng thời phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam và các cơ quan liên quan trong suốt quá trình thực hiện. Việc cắm mốc giới sau khi quy hoạch được phê duyệt cũng sẽ được ACV trao đổi cụ thể về kinh phí để phục vụ công tác quản lý ranh giới cảng hàng không lâu dài.
Với lần điều chỉnh này, Cảng HKQT Thọ Xuân được kỳ vọng sẽ có lộ trình phát triển linh hoạt và hiệu quả hơn, tạo nền tảng để từng bước nâng tầm vai trò trong mạng lưới hàng không quốc gia, đồng thời đóng góp tích cực cho tăng trưởng kinh tế của Thanh Hóa và vùng Bắc Trung Bộ trong những thập kỷ tới.
Tâm An
.png)
.jpg)
.png)
