Quân khu 7 Online

Kinh tế - Hậu cần - Kỹ thuật > Kinh tế

Thứ bảy, 10/01/2026, 12:54 (GMT+7)
28 lượt xem

ĐIỂM NÓNG HẠ TẦNG: Hoàn tất 100% GPMB cầu vượt biển dài nhất Việt Nam; Đồng Nai đề xuất metro 41km "nối thẳng" sân bay Long Thành

Đầu năm 2026, hạ tầng giao thông miền Nam tiếp tục sôi động với hàng loạt tiến triển quan trọng. Từ hoàn tất giải phóng mặt bằng cầu vượt biển dài nhất Việt Nam ra đảo Hòn Khoai, cao tốc Vân Phong - Nha Trang khép kín 83km rút ngắn thời gian từ TP.HCM đi Khánh Hòa, đến chỉ đạo ưu tiên metro kết nối hai sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất và đề xuất tuyến metro hơn 41km "nối thẳng" của Đồng Nai.
Cùng với đó là diễn biến mới của đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có hầm ngầm, tiến độ các cầu lớn tại Đồng Nai và nghiên cứu Metro số 3 – tất cả đang tạo cú hích mạnh mẽ cho kết nối vùng, logistics, kinh tế biển và bất động sản các tỉnh Đông - Tây Nam Bộ.
Dưới đây là tổng hợp các điểm nổi bật:

1. Hoàn tất 100% GPMB cầu vượt biển dài nhất Việt Nam gần 18km: Sẵn sàng tăng tốc thi công ra đảo Hòn Khoai

Dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) với phần cầu vượt biển dài gần 18km (cầu chính 17,3km + cầu nhánh 0,87km, mặt cầu rộng 16,5m, 4 làn xe, tốc độ 80km/h theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng) đã hoàn tất 100% giải phóng mặt bằng. Kết cấu sử dụng cọc khoan nhồi và cọc ống thép ở vùng nước sâu, dầm bê tông cốt thép kết hợp thép liên hợp, nhịp thông thuyền vòm thép 150m. Khi hoàn thành cuối 2028, cầu sẽ vượt qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện để trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và thứ ba Đông Nam Á.
Dự án đồng bộ với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi (dài hơn 80km, 4 làn xe + 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ 100km/h, GPMB đạt 96%) và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai (vốn 15.000 tỷ, công suất 20 triệu tấn/năm, tiếp nhận tàu 250.000 DWT). Tổng vốn đường ra đảo hơn 25.700 tỷ đồng, do Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư, Binh đoàn 12 thi công, khởi công 19/8/2025. Lợi ích: Hoàn thiện trục Bắc - Nam đến điểm cực Nam Tổ quốc, thúc đẩy kinh tế biển, quốc phòng - an ninh và mở dư địa lớn cho bất động sản ven biển ĐBSCL.
2. Cao tốc Vân Phong - Nha Trang thông xe toàn tuyến 83km: Rút ngắn thời gian từ TP.HCM đi Khánh Hòa
Đoạn cuối cùng 13km của cao tốc Vân Phong - Nha Trang (toàn tỉnh Khánh Hòa, điểm đầu gần hầm Cổ Mã, điểm cuối giao cao tốc Nha Trang - Cam Lâm) đã thông xe ngày 1/1/2026, khép kín toàn tuyến hơn 83km với tổng vốn hơn 11.800 tỷ đồng. Quy mô giai đoạn đầu 4 làn xe (tốc độ 90km/h), hoàn chỉnh 6 làn (120km/h). Trước đó, 70,3km đã khai thác từ tháng 4/2025.
Lợi ích lớn: Tạo hành lang cao tốc thông suốt từ TP.HCM đến Khánh Hòa (hơn 460km với 5 tuyến liên kết), rút ngắn thời gian di chuyển, tăng năng lực vận tải hàng hóa - hành khách, giảm tải Quốc lộ 1. Tuyến thúc đẩy chuỗi đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ dọc tuyến, đặc biệt Khu kinh tế Vân Phong, tạo động lực mạnh cho bất động sản và kinh tế Khánh Hòa.
3. Thủ tướng chỉ đạo ưu tiên metro kết nối sân bay Long Thành - Tân Sơn Nhất
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tập trung nguồn lực, ưu tiên triển khai tuyến đường sắt đô thị kết nối trực tiếp hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành, đồng thời lựa chọn công nghệ phù hợp cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Các bộ ngành hỗ trợ tháo gỡ vướng mắc về GPMB, vốn, thủ tục; nghiên cứu quy chuẩn kỹ thuật đường sắt đô thị và đào tạo nhân lực đến 2035-2045.
Lợi ích: Giảm tải đường bộ giữa hai sân bay lớn nhất miền Nam, hỗ trợ khai thác song song Tân Sơn Nhất - Long Thành (giai đoạn 1 khai thác nửa đầu 2026), tạo mạng lưới giao thông hiện đại, thúc đẩy kinh tế hàng không và bất động sản khu vực cửa ngõ Đông Nam Bộ.
4. Đồng Nai đề xuất metro hơn 41km "nối thẳng" đến sân bay Long Thành, không trung chuyển
Đồng Nai đề xuất kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và sân bay Long Thành, tổng dài 41,4km (chia 3 đoạn, thêm 1,8km kết nối ga Suối Tiên). Ưu tiên phương án liên thông không trung chuyển, tốc độ thiết kế 120km/h (90km/h trong hầm), tổng vốn sơ bộ hơn 60.261 tỷ đồng theo PPP.
HĐND tỉnh thông qua nghị quyết tháng 12/2025, đang phối hợp TP.HCM hoàn thiện công nghệ kết nối. Lợi ích: Rút ngắn thời gian từ Tân Sơn Nhất đến Long Thành, giảm tải Quốc lộ 1 và 51, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội, bất động sản dọc tuyến khi sân bay Long Thành vận hành.
5. Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có hầm ngầm vượt biển: Thi công khoảng 3 năm
Dự án dài 14,67km (cầu vượt biển hơn 10,87km, rộng 22,5m với 4 làn cơ giới + 2 làn hỗn hợp), sử dụng hầm ngầm dưới đáy biển tại luồng hàng hải (xây 2 đảo nhân tạo, tương tự hầm Thủ Thiêm) thay vì cầu cao 60m. Nhịp chính dây văng 600m, tĩnh không 55m, đường dẫn 3,8km. Tổng vốn 104.410 tỷ đồng theo PPP (hợp đồng BT), thi công khoảng 3 năm.
Lợi ích: Rút ngắn thời gian TP.HCM - Vũng Tàu còn hơn 1 giờ, đồng bộ cầu Cần Giờ và đường Rừng Sác, mở không gian phát triển mới cho bất động sản Cần Giờ - Bà Rịa Vũng Tàu.
6. Tiến độ năm 2026 cầu Cát Lái, cầu Long Hưng và Hương lộ 2 nối dài tại Đồng Nai
  1. Cầu Cát Lái: Dài hơn 11,6km (cầu chính >3km, 8 làn), vốn gần 18.300 tỷ PPP, dự kiến động thổ sau lựa chọn nhà đầu tư đặc biệt cuối 2025.
  2. Cầu Long Hưng (Đồng Nai 2): Dài 9,8km (cầu 3,5km, rộng 36m), vốn gần 11.500 tỷ PPP (BT).
  3. Hương lộ 2 nối dài: Giai đoạn 2 dài 7,5km (tổng 15,5km), vốn xây dựng >5.315 tỷ PPP, thành phần bồi thường 574 tỷ, hoàn thành 2028.
Các dự án tăng liên kết vùng, khai thác sân bay Long Thành, thúc đẩy bất động sản Đồng Nai - TP.HCM.
7. Thông tin mới nhất tuyến Metro số 3 An Hạ - Hiệp Bình Phước dài 46km
Tập đoàn Masterise được chấp thuận khảo sát, nghiên cứu đề xuất đầu tư trong 1 năm (nguồn vốn tự có). Tuyến dài ~46km, kết nối Metro số 2 tại depot Hiệp Bình Phước, tạo trục xuyên suốt Bình Dương - trung tâm TP.HCM. Lợi ích: Phát triển mạng lưới metro theo quy hoạch hơn 1.000km, giảm ùn tắc, hỗ trợ đô thị hóa vùng.
Những tiến triển hạ tầng đầu năm 2026 đang định hình lại giao thông miền Nam, mang lại cơ hội đầu tư bất động sản lớn ven các tuyến trọng điểm. Nhà đầu tư cần theo dõi sát sao để nắm bắt tiềm năng!
Đăng Thy

Bình luận

Bài viết tương tự:

Cần Thơ điều chỉnh quy hoạch khu công nghiệp nằm giữa lõi đô thị, giảm quy mô từ 141ha xuống 30ha

Cần Thơ điều chỉnh quy hoạch khu công nghiệp nằm giữa lõi đô thị, giảm quy mô từ 141ha xuống 30ha

17:49 10/01/2026

Khu Công nghiệp Hưng Phú 1 (Cụm B) được phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm 2009 với quy mô khoảng 141ha. Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai, khu vực này vẫn chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng, trong khi phường Hưng Phú đã trở thành khu vực phát triển đô thị trọng điểm của TP Cần Thơ.

Một địa phương sát Hà Nội nghiên cứu xây dựng trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng

Một địa phương sát Hà Nội nghiên cứu xây dựng trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng

16:50 10/01/2026

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Phú Thọ thống nhất chủ trương nghiên cứu hình thành trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng cho thấy địa phương này đang chủ động tìm kiếm một trục động lực mới, vừa kết nối vùng Thủ đô, vừa tái cấu trúc lại không gian đô thị - công nghiệp theo hướng dài hạn và bền vững hơn.

Ninh Bình tiếp tục tung hàng trăm lô đất ra đấu giá đầu năm, giá khởi điểm từ 1 triệu đồng/m2

Ninh Bình tiếp tục tung hàng trăm lô đất ra đấu giá đầu năm, giá khởi điểm từ 1 triệu đồng/m2

16:45 10/01/2026

Ngay những ngày đầu năm, thị trường đất đai tại Ninh Bình tiếp tục ghi nhận nguồn cung mới khi hàng trăm thửa đất ở tại các khu dân cư trên địa bàn tỉnh được đưa ra đấu giá công khai. Điểm đáng chú ý là mức giá khởi điểm khá “mềm”, từ 1 đến dưới 10 triệu đồng/m2, thu hút sự quan tâm của người dân địa phương cũng như nhà đầu tư nhỏ lẻ.

Nhà ở xã hội tuần qua: TP.HCM chuẩn bị khởi công 5.500 căn, Hà Nội “tung” danh mục 39 dự án hơn 71.000 tỷ

Nhà ở xã hội tuần qua: TP.HCM chuẩn bị khởi công 5.500 căn, Hà Nội “tung” danh mục 39 dự án hơn 71.000 tỷ

16:22 10/01/2026

TP.HCM chuẩn bị khởi công hơn 5.500 căn nhà ở xã hội ngay trong tháng 1/2026; Hà Nội công bố danh mục 39 dự án nhà ở xã hội (NOXH) với tổng vốn đầu tư hơn 71.000 tỷ đồng; cùng hàng loạt dự án mới tại Bắc Ninh, Đà Nẵng, Khánh Hòa… tạo nên bức tranh nhà ở xã hội nhiều chuyển động trong tuần qua.

Bắt đầu xuất hiện "cắt lỗ" chung cư

Bắt đầu xuất hiện "cắt lỗ" chung cư

15:20 10/01/2026

Sau giai đoạn tăng nóng với mức tăng từ vài trăm triệu đến cả tỷ đồng mỗi căn trên thị trường thứ cấp, giá chung cư tại Hà Nội đang có dấu hiệu chậm lại vào cuối năm. Một bộ phận nhà đầu tư mua theo tâm lý FOMO đã bắt đầu rao bán “cắt lỗ”, song mặt bằng giá tại các khu vực trung tâm nhìn chung vẫn được giữ ổn định, chưa xuất hiện làn sóng giảm sâu.

Quy hoạch An Giang 2030:  Phú Quốc, Hà Tiên, Châu Đốc, Long Xuyên, Rạch Giá sẽ ra sao?

Quy hoạch An Giang 2030:  Phú Quốc, Hà Tiên, Châu Đốc, Long Xuyên, Rạch Giá sẽ ra sao?

14:21 10/01/2026

Theo định hướng điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, không gian phát triển của tỉnh An Giang mới được tổ chức theo 5 tiểu vùng kinh tế – xã hội, gồm 01 đặc khu Phú Quốc và 04 tiểu vùng đất liền (phía Tây, phía Bắc, phía Đông và phía Nam). Việc phân chia các tiểu vùng nhằm khai thác hiệu quả lợi thế tự nhiên, vị trí địa lý, khả năng kết nối và vai trò chức năng của từng khu vực, đồng thời hình thành các cực tăng trưởng phân bố tương đối đồng đều trên toàn tỉnh.

Đang triển khai bồi thường, giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc dài hơn 45km, đi qua 10 xã phường của TP.HCM

Đang triển khai bồi thường, giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc dài hơn 45km, đi qua 10 xã phường của TP.HCM

14:13 10/01/2026

Tuyến cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn qua Bình Dương (cũ) dài hơn 45,7km, diện tích đất dự kiến thu hồi là 327,2ha; ảnh hưởng 1.613 hộ gia đình, cá nhân, tổ chức. UBND TP.HCM yêu cầu các địa phương khẩn trương đẩy nhanh công tác thu hồi đất, bàn giao mặt bằng và hoàn tất phê duyệt đơn giá bồi thường còn lại trước 30/1/2026.

TIN XEM NHIỀU:

TIN MỚI:

DƯ LUẬN QUAN TÂM:

Quân khu 7 Online

Theo dõi chúng tôi tại:

Cơ quan chủ quản: Bộ Tư lệnh Quân khu 7

Giấy phép số 486/GP-BTTTT ngày 28/07/2021

© Báo Quân khu 7 điện tử giữ bản quyền nội dung trên website này.

Tòa soạn: 17/12 Hồ Văn Huê, phường Đức Nhuận, TP. Hồ Chí Minh

Tổng Biên tập: Đại tá Nguyễn Văn Bắc

Phó Tổng Biên tập: Thượng tá Lại Thế Hiền

Email: bao@qk7.vn | info@baoquankhu7.vn | 1