Tốc độ:
1x
Đề xuất điều chỉnh dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Bộ Tài chính và UBND tỉnh Đồng Nai truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án thành phần 1 cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, Tuổi Trẻ Online đưa tin.
Theo đó, Phó thủ tướng giao Bộ Tài chính hỗ trợ, hướng dẫn UBND tỉnh Đồng Nai trước ngày 31/1 về trình tự, thủ tục, thẩm quyền quyết định điều chỉnh chủ trương dự án nêu trên theo đúng quy định. Đồng thời báo cáo Thủ tướng khi có vấn đề vượt thẩm quyền.
Bản đồ tổng thể dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành
Dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6/2024 theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), với tổng mức đầu tư 19.965 tỷ đồng. Trong đó, vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 12.134 tỷ đồng (chưa bao gồm gần 989 tỷ đồng lãi vay), phần vốn Nhà nước tham gia là 6.842 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương.
Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã có tờ trình gửi Chính phủ về việc thực hiện dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, theo phương thức PPP.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành theo phương thức PPP bị tác động bởi việc sáp nhập các tỉnh. Tuy không thay đổi vị trí điểm đầu, điểm cuối của dự án nhưng cần xem xét đến khả năng dịch chuyển trục kinh tế khu vực Tây Nguyên dẫn đến ảnh hưởng phương án tài chính dự án.
Dự án này được Trung ương hỗ trợ khoảng 6.842 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022. Việc điều chỉnh hợp đồng dự án từ BOT sang BT (100% vốn nhà đầu tư) phải thực hiện điều chỉnh nguồn vốn Nhà nước trong dự án.
Vì vậy, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Chính phủ báo cáo Quốc hội chấp thuận điều chỉnh hình thức đầu tư dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành từ BOT sang BT. Đồng thời xem xét giao UBND tỉnh Đồng Nai tiếp tục sử dụng nguồn vốn Trung ương hỗ trợ khoảng 6.842 tỷ đồng cho dự án.
Trục cao tốc nối Tây Nguyên với vùng kinh tế phía Nam
Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 128km, được thiết kế 6 làn xe, vận tốc 100 - 120km/h, tổng mức đầu tư hơn 25.500 tỷ đồng. Trong giai đoạn đầu, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75m. Riêng đoạn qua Đồng Xoài rộng 25,5m (mở rộng dải phân cách giữa để bố trí hệ thống điện chiếu sáng).
Đồng Nai đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành
Dự án chia thành 5 dự án thành phần, khởi công năm 2025 và dự kiến hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác năm 2027.
Cụ thể:
- Dự án thành phần 1, xây dựng đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài gần 129km (gồm cả đoạn tuyến kết nối với đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa) theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án do UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện.
- Dự án thành phần 2, xây dựng đường gom (hơn 35km), cầu vượt ngang đường cao tốc địa phận tỉnh Lâm Đồng theo hình thức đầu tư công. UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện.
- Dự án thành phần 3, xây dựng đường gom (98km), cầu vượt ngang đường cao tốc địa phận tỉnh Đồng Nai theo hình thức đầu tư công. UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện.
- Dự án thành phần 4, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng theo hình thức đầu tư công. UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện.
- Dự án thành phần 5, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa phận tỉnh Đồng Nai theo hình thức đầu tư công. UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản triển khai thực hiện.
Riêng đoạn tuyến đi qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 101km, để triển khai dự án, địa phương phải thu hồi hơn 940ha đất, liên quan đến 4.285 thửa tại 10 xã, phường, ảnh hưởng khoảng 2.200 hộ dân. Trước đó, dự án thành phần 1 cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đoạn qua Đồng Nai đã chính thức khởi công vào ngày 19/8/2025, do liên danh Tập đoàn Vingroup và Công ty CP Đầu tư và Phát triển hạ tầng Techtra làm chủ đầu tư.
Theo đánh giá của tỉnh Đồng Nai, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành là công trình trọng điểm quốc gia, đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành trục kết nối Đông - Tây và tăng cường liên kết vùng giữa Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Tuyến cao tốc khi hoàn thành sẽ góp phần hình thành trục dọc kết nối vùng Tây Nguyên với các trung tâm kinh tế, chính trị, các khu kinh tế, khu công nghiệp, cảng biển trọng yếu. Từ đó, tạo không gian, động lực phát triển mới, khai thác tiềm năng sử dụng đất, phát triển du lịch, công nghiệp.
Thúy Hà
