Tốc độ:
1x
Ngày 10/3, Đoàn công tác Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc về tình hình, kết quả thực hiện công tác quản lý Nhà nước về xây dựng trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND tỉnh Vĩnh Long đã báo cáo tổng thể về tình hình phát triển kinh tế - xã hội, công tác quy hoạch, phát triển đô thị, hạ tầng kỹ thuật, nhà ở và thị trường bất động sản của địa phương. Đồng thời, tỉnh cũng trình bày nhiều kiến nghị liên quan đến đầu tư hạ tầng giao thông trọng điểm nhằm tăng cường kết nối vùng và tạo động lực phát triển mới.
Hạ tầng giao thông từng bước hoàn thiện
Theo báo cáo của địa phương, sau khi hợp nhất tỉnh, công tác quản lý Nhà nước về xây dựng trên địa bàn Vĩnh Long đã đạt nhiều kết quả tích cực. Hệ thống hạ tầng giao thông tiếp tục được đầu tư, từng bước hoàn thiện, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
>>Xem bản đồ quy hoạch vị trí xây cầu Cổ Chiên 2
Tổng chiều dài đường bộ trên địa bàn tỉnh hiện đạt khoảng 8.955,4km, bao gồm tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 12,5km, cùng 9 tuyến quốc lộ, 29 tuyến đường tỉnh và 7.247,2km đường do cấp xã quản lý.
Bên cạnh hệ thống đường bộ, mạng lưới đường thủy nội địa của tỉnh dài khoảng 2.819,23km, với 3 khu cảng biển có khả năng tiếp nhận tàu khoảng 5.000 tấn, 9 cảng thủy nội địa, 548 bến thủy nội địa và 197 bến khách ngang sông. Hệ thống này đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa và hành khách, đặc biệt đối với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Quy hoạch đô thị được rà soát, điều chỉnh
Trong lĩnh vực quy hoạch và phát triển đô thị, Vĩnh Long cho biết đã phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đồng thời, địa phương cũng rà soát và triển khai lập các quy hoạch đô thị, quy hoạch nông thôn để phù hợp với bối cảnh phát triển mới.
Hiện toàn tỉnh có 45 đô thị. Theo định hướng phát triển đến năm 2030, hệ thống đô thị của Vĩnh Long sẽ gồm:
- 1 đô thị loại II cấp vùng
- 3 đô thị loại II cấp tỉnh
- 1 đô thị loại III cấp tỉnh
- 13 đô thị loại III định hướng nâng cấp
- 27 đô thị loại III cấp xã
Cùng với phát triển đô thị, lĩnh vực nhà ở và thị trường bất động sản cũng được quan tâm triển khai. Toàn tỉnh Vĩnh Long hiện có 23 dự án nhà ở đang thực hiện, trong đó có 13 dự án nhà ở xã hội với quy mô khoảng 6.911 căn và 10 dự án nhà ở thương mại.
Song song với đó, tỉnh cũng tiếp tục hoàn thiện hệ thống văn bản quản lý trong lĩnh vực xây dựng, đồng thời định hướng phát triển hạ tầng giao thông, nhà ở và đô thị theo hướng đồng bộ, phù hợp với quy hoạch phát triển của tỉnh và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Đề xuất nhiều dự án hạ tầng chiến lược
Tại buổi làm việc, tỉnh Vĩnh Long đã kiến nghị Bộ Xây dựng quan tâm hỗ trợ đầu tư nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng nhằm tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Trong đó, địa phương đề nghị ưu tiên đầu tư tuyến cao tốc TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng với chiều dài dự kiến khoảng 150km, quy mô 4 làn xe, triển khai trong giai đoạn 2026-2030 bằng nguồn vốn ngân sách Trung ương.
Theo tỉnh Vĩnh Long, khi cầu Đại Ngãi dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027 hoặc đầu năm 2028, lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 60 sẽ tăng nhanh, do đó cần sớm đầu tư tuyến cao tốc mới để giảm áp lực giao thông.
Ngoài ra, tỉnh cũng kiến nghị ưu tiên đầu tư tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh theo Quyết định số 12/QĐ-TTg ngày 3/1/2025, với tiến trình đầu tư trước năm 2030. Đồng thời, đề nghị sớm nghiên cứu triển khai dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ nhằm tăng cường kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long với trung tâm kinh tế phía Nam.
Hướng tuyến dự án cầu Cổ Chiên 2 được kiến nghị sơm đầu tư
Bên cạnh các dự án cao tốc và đường sắt, Vĩnh Long cũng đề xuất bố trí vốn đầu tư một số công trình hạ tầng trọng điểm, gồm:
- Cầu Cửa Đại và cầu Cổ Chiên 2 trên tuyến đường ven biển, phấn đấu hoàn thành trước năm 2030
- Nâng cấp Quốc lộ 57 và Quốc lộ 57B dài khoảng 94,6km
- Nâng cấp Quốc lộ 60 dài khoảng 40,42km
Ngoài ra, tỉnh kiến nghị đẩy nhanh nâng cấp Quốc lộ 53, đầu tư nâng cấp Quốc lộ 54 đoạn qua tỉnh dài 148,9km, xây dựng kè bảo vệ bờ kênh Quan Chánh Bố dài khoảng 18km.
Vĩnh Long cũng đề xuất bổ sung cầu vượt tại nút giao Quốc lộ 60 (khu vực cầu Rạch Miễu 2), xây dựng cầu Thom, sớm chuyển giao Cụm phà Vàm Cống cho tỉnh quản lý và triển khai đường dân sinh dài khoảng 500m tại nút giao Quốc lộ 80 thuộc dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ giai đoạn 1.
Tỉnh Vĩnh Long cũng kiến nghị Bộ Xây dựng sớm ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Quy hoạch đô thị và nông thôn, thay thế QCVN 01:2021/BXD để phù hợp với tình hình phát triển mới. Đồng thời, đề xuất điều chỉnh chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội sau sắp xếp đơn vị hành chính, theo đó giảm khoảng 15.000 căn đến năm 2030, từ 38.500 căn xuống còn 23.500 căn.
Đối với các kiến nghị của địa phương, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết đã trực tiếp cho ý kiến chỉ đạo và giao các đơn vị thuộc Bộ phối hợp với các bộ, ngành liên quan nghiên cứu, hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn trong quá trình triển khai.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cũng đề nghị các nhà đầu tư đang triển khai dự án trên địa bàn tỉnh, đặc biệt là các dự án cao tốc, tiếp tục đồng hành cùng địa phương, quyết liệt hơn trong việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện nhằm phát huy hiệu quả khai thác và đóng góp vào phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với tỉnh Vĩnh Long và các bộ, ngành liên quan để nghiên cứu, xem xét các kiến nghị của địa phương, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai các dự án đầu tư xây dựng.
Hữu Việt
.jpg)
