Quân khu 7 Online

Kinh tế - Hậu cần - Kỹ thuật > Kinh tế

Thứ sáu, 02/01/2026, 08:05 (GMT+7)
20 lượt xem

Đã xong giải phóng mặt bằng cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam

Giải phóng mặt bằng tiếp tục được tỉnh Cà Mau xác định là khâu then chốt quyết định tiến độ các dự án trọng điểm. Đến nay, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai đã hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng; tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đạt hơn 96%.

Công tác giải phóng mặt bằng

Mới đây, UBND tỉnh Cà Mau đã tổ chức hội nghị tổng kết công tác giải phóng mặt bằng các dự án, công trình trọng điểm năm 2025 và phong trào thi đua cao điểm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng thực hiện tuyến đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai.
Theo báo cáo, trong năm 2025, tỉnh Cà Mau triển khai thực hiện hơn 130 dự án; trong đó, có 20 công trình, dự án trọng điểm, với diện tích thu hồi đất 1.044ha, ảnh hưởng 8.189 tổ chức, hộ gia đình, cá nhân.
Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng được lãnh đạo tỉnh Cà Mau xác định là nhiệm vụ chính trị trọng tâm; kịp thời chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện nhằm đảm bảo tiến độ dự án và giải ngân vốn đầu tư công.
Tuyến giao thông vượt biển ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được khởi công vào ngày 19/8/2025
Trước đó, ngày 22/11, UBND tỉnh Cà Mau đã phát động phong trào thi đua cao điểm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng thực hiện các dự án: Tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi; đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai.
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai đã đạt 100%; tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đạt hơn 96%.
Phát biểu tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồ Hải nhấn mạnh, các dự án trọng điểm cấp quốc gia đầu tư trên địa bàn tỉnh với kinh phí trên 100.000 tỷ đồng, đây là mong mỏi từ lâu của nhiều thế hệ lãnh đạo và người dân trong tỉnh, để giúp tỉnh phát triển nhanh, bền vững hơn. Vì thế, lãnh đạo các cấp, các ngành phải làm tốt nhất nhiệm vụ của mình để các dự án, công trình sớm hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng hiệu quả.

Cầu vượt biển dài nhất Việt Nam

UBND tỉnh Cà Mau mới đây đã ban hành Quyết định về việc chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình đường giao thông ra đảo Hòn Khoai.
Theo quyết định, tổng diện tích rừng được chuyển mục đích sử dụng là 9,85ha, đều thuộc rừng phòng hộ nằm trên địa giới hành chính xã Đất Mũi (tỉnh Cà Mau).
Việc chuyển mục đích sử dụng rừng được xác định nhằm trực tiếp phục vụ dự án đầu tư xây dựng công trình đường giao thông ra đảo Hòn Khoai. Đây là dự án được xây dựng cùng với Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai và cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, được khởi công ngày 19/8 vừa qua.
Phối cảnh cầu vượt biển từ đất liền nối đảo Hòn Khoai, kết nối cao tốc Cà Mau - Đất Mũi
Theo thiết kế, tuyến đường giao thông ra đảo Hòn Khoai được xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển, dài khoảng 18km, trong đó phần cầu chính dài 17,3km, cầu nhánh lên đảo dài khoảng 0,87km. Mặt cầu rộng 16,5m, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng.
Kết cấu móng chủ yếu là cọc khoan nhồi, khu vực nước sâu dùng cọc ống thép; dầm cầu kết hợp giữa bê tông cốt thép và thép liên hợp, trong đó nhịp thông thuyền sử dụng kết cấu vòm thép khẩu độ 150m.
Điểm đầu cầu vượt biển nối với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, điểm cuối nằm ở đảo Hòn Khoai. Khi hoàn thành, cây cầu này sẽ vượt qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng, dài 5,44km, thông xe năm 2017) để trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và xếp thứ ba Đông Nam Á.
Được biết, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai có tổng vốn đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng, do Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư, Binh đoàn 12 trực tiếp thi công, dự kiến hoàn thành cuối năm 2028.
Trong khi đó, cao tốc Cà Mau - Đất Mũi dài hơn 80km, quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc 100km/h. Đây là tuyến nối tiếp cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang được xây dựng, tạo thành trục giao thông chiến lược thông suốt từ miền Tây đến điểm cực Nam Tổ quốc. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 58.900 tỷ đồng, khi hoàn thành sẽ nối thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Mũi Cà Mau.
Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được xây dựng trên đảo Hòn Khoai, xã Đất Mũi có quy mô xây dựng 1 bến tàu dài 1.000m, công suất 20 triệu tấn/năm có thể tiếp nhận tàu đến 250.000 DWT. Giai đoạn hoàn thiện, cảng rộng 686ha, bổ sung thêm cầu cảng container và hàng lỏng, khí, đáp ứng tàu đến 150.000 DWT. Dự kiến tổng mức đầu tư cảng Hòn Khoai khoảng 15.000 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, cầu vượt biển cùng cảng Hòn Khoai và cao tốc Cà Mau - Đất Mũi sẽ kết nối thông suốt trục Bắc - Nam đến điểm cực Nam Tổ quốc, tạo động lực phát triển kinh tế biển và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực.
Thúy Hà

Bình luận

Bài viết tương tự:

TIN XEM NHIỀU:

TIN MỚI:

DƯ LUẬN QUAN TÂM:

Quân khu 7 Online

Theo dõi chúng tôi tại:

Cơ quan chủ quản: Bộ Tư lệnh Quân khu 7

Giấy phép số 486/GP-BTTTT ngày 28/07/2021

© Báo Quân khu 7 điện tử giữ bản quyền nội dung trên website này.

Tòa soạn: 17/12 Hồ Văn Huê, phường Đức Nhuận, TP. Hồ Chí Minh

Tổng Biên tập: Đại tá Nguyễn Văn Bắc

Phó Tổng Biên tập: Thượng tá Lại Thế Hiền

Email: bao@qk7.vn | info@baoquankhu7.vn | 1