Tốc độ:
1x
Hình minh họa
Tin mới về tuyến metro hơn 41km chạy từ TP.HCM đến sân bay Long Thành
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng chiều dài tuyến khoảng 41,4km. Điểm đầu nằm tại ga S0 tại Tân Vạn, điểm cuối tại sân bay Long Thành.
Hướng tuyến bắt đầu từ ga S0, tuyến đi theo quy hoạch, vượt sông Đồng Nai và đi dọc Quốc lộ 1, kết nối vào nhà ga S1 của Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai.
Sau đó, tuyến đi theo hành lang quy hoạch tuyến đường sắt Biên Hòa - Long Thành, dọc theo ĐT.771, cắt qua cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, kết nối vào nhà ga SA; tiếp tục theo hành lang quy hoạch dành cho các tuyến đường sắt đi vào sân bay Long Thành.
Metro số 1 nối dài có tốc độ thiết kế tối đa 120km/h (90km/h trong hầm), tốc độ vận hành tối đa là 110km/h (80km/h trong hầm). Dự án sử dụng đoàn tàu động lực phân tán (EMU), vận hành tự động cấp độ 4 (GoA4).
Đang thu hồi hơn 105ha đất tại 1 phường của Cà Mau để mở rộng sân bay
UBND tỉnh Cà Mau vừa ban hành Quyết định phê duyệt điều chỉnh dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để phục vụ mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, trong đó đáng chú ý là việc điều chỉnh lại thời gian thực hiện dự án.
Theo đó, dự án được điều chỉnh thời gian triển khai sang giai đoạn 2024-2026, thay cho mốc tiến độ trước đó. Các nội dung khác của dự án được giữ nguyên và tiếp tục thực hiện theo Quyết định số 2376/QĐ-UBND ngày 5/12/2024 và Công văn số 0178/UBND-NNXD ngày 5/7/2025 của Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau.
Theo quyết định điều chỉnh, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Cà Mau (chủ đầu tư) có trách nhiệm tổ chức quản lý, triển khai thực hiện đúng quy định pháp luật hiện hành; đồng thời quản lý chặt chẽ tiến độ và chi phí đầu tư, bảo đảm hoàn thành dự án theo mốc thời gian đã được điều chỉnh.
Tin vui lớn cho người dân phía Tây TP.HCM: Đường Vĩnh Lộc mở rộng 30m, vốn hơn 6.800 tỷ đồng
UBND TP.HCM vừa có tờ trình HĐND TP.HCM đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc (đoạn từ đường Trần Văn Giàu đến đường số 2A - Khu Công nghiệp Vĩnh Lộc). Dự án có chiều dài toàn tuyến 7km, đi qua xã Bình Lợi, xã Vĩnh Lộc, xã Tân Vĩnh Lộc và phường Bình Tân.
Dự án đường Vĩnh Lộc trước đây gồm dự án xây lắp và dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng, được quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 08/NQ-HĐND ngày 26/8/2015 và Nghị quyết số 07/NQ-HĐND ngày 21/4/2016, với tổng mức đầu tư lần lượt là 257 tỷ đồng và 550 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay các dự án này chưa được cấp thẩm quyền phê duyệt đầu tư.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng TP.HCM, do điều chỉnh quy mô, phạm vi và tổng mức đầu tư tăng cao hơn so với chủ trương ban đầu, dự án phải thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư theo quy định.
Trên cơ sở đó, UBND TP.HCM đề xuất điều chỉnh tên dự án thành “nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc (đoạn từ đường Trần Văn Giàu đến đường số 2A - Khu Công nghiệp Vĩnh Lộc)” để thống nhất với phạm vi đầu tư hiện nay.
Dự án nhà ở xã hội tại quận 10 (cũ) có giá dự kiến hơn 21 triệu đồng/m2
Dự án nhà ở xã hội 324 Lý Thường Kiệt, dự án sẽ mở bán và tiếp nhận hồ sơ đăng ký mua, thuê từ ngày 1/2 đến hết 31/3. Giá bán nhà ở xã hội được chủ đầu tư dự kiến ở mức khoảng 21,6 triệu đồng mỗi m2, chưa bao gồm các khoản thuế, phí theo quy định và sẽ được công bố chính thức trước thời điểm tiếp nhận hồ sơ.
Theo kế hoạch, chủ đầu tư mở bán khoảng 755 căn hộ nhà ở xã hội. Diện tích các căn hộ dao động khoảng 34 - 77m2. Dự án nhà ở xã hội 324 Lý Thường Kiệt nằm trên mặt tiền đường Lý Thường Kiệt, phường Diên Hồng (khu vực quận 10 cũ). Khu nhà ở có quy mô 4 khối chung cư cao 25 tầng, xây dựng trên khu đất hơn 14.700 m2, với tổng cộng 1.254 căn hộ. Trong đó, 1.025 căn là nhà ở xã hội, gồm 755 căn để bán và 270 căn cho thuê.
Hoàng An
.png)
