Tốc độ:
1x
.jpg)
Hình minh họa
Tỉnh Đồng Nai quyết tâm đẩy nhanh giải phóng mặt bằng cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành
Ngày 8/10, UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức hội nghị phát động kế hoạch 90 ngày đêm thực hiện công tác thu hồi, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Lâm Đồng) - Chơn Thành (Đồng Nai).
Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 128km, trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 101km.
Tuyến cao tốc này được quy hoạch với quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h với tổng mức đầu từ khoảng 25.500 tỷ đồng. Trong giai đoạn đầu, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75m. Riêng đoạn qua Đồng Xoài rộng 25,5m (mở rộng dải phân cách giữa để bố trí hệ thống điện chiếu sáng).
Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành được chia làm 5 dự án thành phần, gồm: dự án thành phần 1 - thi công đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành; dự án thành phần 2 và 3 - đầu tư xây dựng đường gom, cầu vượt ngang; dự án thành phần 4 và 5 - bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Người dân có kế hoạch đi qua cao tốc TP.HCM - Long Thành cần biết thông tin này!
Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE) cho biết, từ ngày 9/10, hàng rào tôn phục vụ công tác đảm bảo an toàn giao thông cho việc thi công mở rộng đường cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành bắt đầu được lắp dựng.
Theo đó, hàng rào sẽ chiếm dụng một phần làn dừng khẩn cấp. Xe cộ qua vị trí rào chắn phải giảm tốc độ xuống 60km/h. Tại các đoạn rào chắn, đơn vị sẽ đặt biển báo hết hạn chế tốc độ.
Trước mắt, đoạn tuyến bị ảnh hưởng dài khoảng 700m (từ Km20+200 đến Km20+900), hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai. Các khu vực rào chắn khác sẽ được đơn vị thi công bổ sung và thông báo các trang thông tin đại chúng.
Công ty CP Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam khuyến cáo tài xế tuân thủ biển báo, hiệu lệnh điều tiết giao thông để di chuyển an toàn.
Sau 10 năm khai thác, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55km thường xuyên quá tải với 45.000 - 50.000 lượt xe mỗi ngày. Đây là tuyến đường huyết mạch nối TP.HCM với Đồng Nai và các tỉnh miền Đông Nam Bộ, đồng thời kết nối trực tiếp sân bay Long Thành trong tương lai.
Đồng Nai điều chỉnh dự án đường ven sông gần 2.000 tỷ, cách TP.HCM chỉ một cây cầu
Ngày 8/10, Ban Quản lý dự án khu vực 1 cho biết, UBND tỉnh Đồng Nai đã có quyết định duyệt điều chỉnh dự án đường ven sông Đồng Nai (đoạn từ cầu Hóa An đến giáp ranh huyện Vĩnh Cửu cũ), nay là phường Trấn Biên.
Theo đó, UBND tỉnh Đồng Nai quyết định điều chỉnh, bổ sung một số điểm của Quyết định số 3533/QĐ-UBND về phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường ven sông Đồng Nai.
Cụ thể, đầu tư hoàn thiện tuyến đường có chiều dài khoảng 5,2km (diện tích sử dụng đất hơn 17,9ha) điểm đầu dự án tại mố A, cầu Hóa An, điểm cuối dự án giáp ranh huyện Vĩnh Cửu cũ.
Các hạng mục chính gồm đầu tư hoàn thiện nền đường, mặt đường; hệ thống tín hiệu giao thông; hệ thống thoát nước; vỉa hè lát gạch; cây xanh; xây dựng cầu Rạch Lung; đầu tư hệ thống chiếu sáng và trạm biến áp cấp nguồn chiếu sáng.
Diện tích sử dụng đất của dự án sau khi điều chỉnh là hơn 17,9ha. Đối với phạm vi vỉa hè từ Km4+447 đến Km4+479 (phía kè sông), thiết kế vỉa hè tại Km4+447, giữ nguyên thiết kế ban đầu với bề rộng 5m và bắt đầu giảm dần xuống còn 4m tại khoảng giữa đoạn Km4+447 đến Km4+479, sau đó tăng dần lên 5m tại Km4+479. Phần vỉa hè từ Km4+022,44 đến Km4+500 (phía biệt thự cổ Võ Hà Thanh) bố trí kết hợp vỉa hè 5m, 3 vịnh đỗ xe và bồn hoa sát mép đường.
Chỉ còn 2 tháng nữa, cây cầu giúp rút ngắn 80km từ TP.HCM về Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau sẽ thông xe
Mới đây, Sở Xây dựng TP Cần Thơ cho biết, hiện phần cầu chính Đại Ngãi 2 trên tuyến Quốc lộ 60 đã hoàn thiện. Tuy nhiên, hai bên đường dẫn đang trong giai đoạn chờ gia tải, dự kiến sẽ kết thúc thời gian gia tải vào cuối tháng 11/2025. Sau khi hoàn thành việc gia tải, chủ đầu tư sẽ tiến hành thi công và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2025.
Sở Xây dựng đã làm việc với Ban Quản lý dự án 85 để xác định thời gian thông xe cầu Đại Ngãi 2, đồng thời thường xuyên theo dõi tiến độ thi công dự án, phối hợp tháo gỡ khó khăn vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ.
Dự án cầu Đại Ngãi có tổng chiều dài tuyến hơn 15km, vốn đầu tư gần 8.000 tỷ đồng. Điểm đầu giao với Quốc lộ 54, thuộc xã Tiểu Cần, Vĩnh Long (trước đây là xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh). Điểm cuối giao với Quốc lộ Nam Sông Hậu, xã Cù Lao Dung, TP Cần Thơ (trước đây là xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng).
Trong đó, cầu Đại Ngãi 2 khởi công vào tháng 10/2023, có tổng chiều dài hơn 862m, rộng 17,5m, với 13 nhịp, trong đó nhịp chính dài 330m, quy mô 4 làn xe.
Hoàng An
