Tốc độ:
1x
.jpg)
Hình minh họa
Khánh thành Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia hơn 7.000 tỷ đồng tại Hà Nội
Trên diện tích hơn 900.000 m2, công trình được ghi nhận là trung tâm triển lãm lớn nhất Đông Nam Á, Top 10 thế giới, trở thành biểu tượng mới về hạ tầng sự kiện của Việt Nam. Trái tim của quần thể là tòa nhà triển lãm Kim Quy – biểu tượng gắn với truyền thuyết Cổ Loa. Công trình sở hữu mái vòm thép khổng lồ cao 56m, nặng 24.000 tấn, với diện tích 130.000 m2 gồm 9 đại sảnh và 1 sảnh trung tâm, cho phép tổ chức các triển lãm chuyên đề và sự kiện quốc tế quy mô hàng chục nghìn khách.
Bên cạnh đó, hệ sinh thái triển lãm của VEC còn có 4 quảng trường ngoài trời, Trung tâm hội nghị VinPalace Cổ Loa rộng 16.800 m2 với 12 sảnh tiệc – hội nghị (sức chứa tới 5.000 khách), cùng khu công viên cây xanh, hồ điều hòa, ẩm thực 3.000 m2 và bãi đỗ xe hơn 18 ha, sức chứa trên 10.000 ô tô.
Ngay sau khi khánh thành, nơi đây sẽ là địa điểm tổ chức Triển lãm Thành tựu Đất nước – 80 năm Hành trình Độc lập, Tự do, Hạnh phúc từ ngày 28/8 đến 5/9, với hàng loạt không gian chuyên đề độc đáo.
Ngoài dự án này, cùng ngày, Vingroup cũng đồng loạt khánh thành và khởi công loạt dự án quy mô lớn trải dài khắp cả nước như: Khánh thành cầu Máy Chai (Hoàng Gia) và đường dẫn thuộc Vinhomes Royal Island – đảo Vũ Yên.
Khởi công tuyến cao tốc hơn 8.400 tỷ đồng kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nguyên
Ngày 19/8, tại nút giao Dầu Giây, xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai diễn ra lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1).
Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, thuộc nhóm công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, do liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải đầu tư theo phương thức PPP (đối tác công tư) - hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) với tổng vốn đầu tư khoảng 8.496 tỷ đồng.
Tuyến có chiều dài hơn 60km, điểm đầu tại nút giao Dầu Giây, xã Dầu Giây; điểm cuối kết nối với cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc tại xã Phú Lâm, tỉnh Đồng Nai.
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, với vận tốc thiết kế 100km/h, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường giai đoạn hoàn chỉnh là 24,75m cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ như hệ thống thu phí không dừng, trung tâm điều hành, hệ thống chiếu sáng, giám sát giao thông thông minh (ITS).
TP.HCM chính thức khởi công mở rộng cao tốc gần 15.000 tỷ đồng kết nối Sân bay Long Thành
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành được xếp vào nhóm công trình giao thông cấp đặc biệt, có tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách nhà nước khoảng 6.500 tỷ đồng và gần 8.500 tỷ đồng do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) huy động.
Ngay sau khi được Chính phủ chấp thuận theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp, VEC đã triển khai công tác khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công, dự toán song song với Báo cáo nghiên cứu khả thi. Các hạng mục được phê duyệt sẽ thi công ngay từ ngày 19/8, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Quy mô mở rộng dự án bám theo tuyến cao tốc hiện hữu TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, chủ yếu mở rộng về hai bên, riêng đoạn qua cầu Long Thành sẽ mở rộng về phía hạ lưu.
Gấp rút lựa chọn nhà đầu tư cho 2 dự án thuộc sân bay Long Thành
Ngày 18/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà chủ trì làm việc với Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các sở, ngành của tỉnh để nghe báo cáo tiến độ triển khai các công trình thuộc dự án thành phần 4, dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, tỉnh này được Thủ tướng Chính phủ giao nhiệm vụ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư đối với các công trình: Hệ thống tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay từ cảng đầu nguồn đến sân bay Long Thành; thành phố cảng hàng không; khu công nghiệp hàng không và trung tâm điều hành hãng hàng không.
Đối với dự án hệ thống tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay từ cảng đầu nguồn đến sân bay Long Thành, theo quy hoạch điều chỉnh cục bộ sân bay Long Thành được Bộ Xây dựng phê duyệt, tỉnh Đồng Nai được giao lựa chọn nhà đầu tư xây dựng 2 tuyến ống song song dài hơn 23km, bao gồm 5,8km nằm trong ranh giới sân bay Long Thành.
Để sớm hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án vào ngày 19/12 cùng với dự án sân bay Long Thành, UBND tỉnh Đồng Nai đã có công văn gửi Chính phủ và các bộ xem xét chấp thuận chủ trương cho UBND tỉnh Đồng Nai được áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với dự án này.
Cầu Cát Lái chính thức chốt đầu mối triển khai sau cuộc họp giữa TP.HCM và Đồng Nai
Văn phòng UBND TP.HCM vừa ra thông báo kết luận của lãnh đạo TP.HCM và Đồng Nai tại buổi làm việc về quy hoạch, đầu tư xây dựng giao thông kết nối hai địa phương.
Sau khi họp bàn, TP.HCM và Đồng Nai thống nhất về sự cần thiết đầu tư xây dựng Cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2, cơ quan chủ quản thực hiện 2 dự án này là UBND tỉnh Đồng Nai.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đang được lấy ý kiến, dự án Cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai, nối TP.HCM với Đồng Nai là cầu dây văng với quy mô 8 làn xe, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Tổng vốn đầu tư dự án hơn 19.000 tỷ đồng.
Cầu Cát Lái có điểm đầu nằm trên đường Nguyễn Thị Định, phường Cát Lái, TP.HCM (cách nút giao Mỹ Thủy khoảng 400m). Ở điểm cuối dự án kết nối vào đường cao tốc Bến Lức - Long Thành thuộc tỉnh Đồng Nai.
Tổng chiều dài phần cầu và đường dẫn khoảng 11,37km, trong đó chiều dài Cầu Cát Lái hơn 3km, rộng 33,5m thiết kế vận tốc 80km/h. Cầu có tĩnh không thông thuyền 55m, đảm bảo cho tàu thuyền lưu thông trên sông Đồng Nai.
Hoàng An
.jpg)
