Tốc độ:
1x
UBND TP.HCM vừa ban hành công văn về việc đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Gấp rút xác định ranh giới thu hồi đất cho tuyến đường sắt tốc độ cao
Theo chỉ đạo, Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp, khẩn trương làm việc với Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng) để xác định, thống nhất ranh giới, phạm vi thu hồi đất của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (đoạn qua địa bàn TP.HCM).
Đây là cơ sở để Ban Bồi thường, giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức lập bản đồ vị trí thu hồi đất, phục vụ công bố chủ trương, hoàn thiện hồ sơ pháp lý; đồng thời tổ chức lập, trình thẩm định, phê duyệt và triển khai dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án theo quy định.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM được giao khẩn trương lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt và tổ chức triển khai thi công hạ tầng khu tái định cư theo đúng quy định.
Đối với dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh, UBND TP.HCM giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông khẩn trương phối hợp các cơ quan có thẩm quyền rà soát, thực hiện thủ tục điều chỉnh dự án (bao gồm nội dung điều chỉnh, bổ sung chi phí bồi thường, hỗ trợ) làm cơ sở tổ chức triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với dự án (đoạn từ Vành đai 2 đến đường vào Khu công nghiệp Phú Hữu) theo thẩm quyền, đúng quy định.
Do tính chất cấp bách của các dự án, UBND TP.HCM yêu cầu các sở ngành, đơn vị liên quan nghiêm túc triển khai thực hiện các nội dung nêu trên, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đề ra, hoàn thành trong tháng 5/2026. Trong quá trình thực hiện, trường hợp phát sinh khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo, đề xuất UBND thành phố xem xét, quyết định theo đúng quy định.
Tuyến đường sắt dài 1.541km, đi qua 15 tỉnh thành
Theo quy hoạch, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có tổng chiều dài 1.541km, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 15 tỉnh, thành phố sau khi sáp nhập.
Tuyến đường sắt này được thiết kế với vận tốc tối đa 350km/h, gồm 23 nhà ga, trong đó có 5 ga hàng hóa. Tổng nhu cầu sử dụng đất sơ bộ ước tính khoảng 10.827ha, ảnh hưởng đến hơn 120.000 hộ dân cần bố trí tái định cư.
.jpg)
Vị trí xây dựng ga Thủ Thiêm tại TP.HCM
Riêng đoạn qua địa bàn TP.HCM dài khoảng 17km, đi song song với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, qua nút giao An Phú trên trục đường Mai Chí Thọ trước khi kết nối vào ga Thủ Thiêm.
TP.HCM xác định sơ bộ tổng diện tích cần thu hồi khoảng 110ha tại các phường An Khánh, Bình Trưng, Long Trường và Long Phước.
Tách thành 17 dự án độc lập
Trước đó, UBND TPHCM đã có chỉ đạo triển khai Nghị quyết số 98/NQ-CP ngày 6/4/2026 của Chính phủ về việc triển khai Nghị quyết số 265/2025/QH15 của Quốc hội về cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành các dự án độc lập.
Theo Nghị quyết 98/NQ-CP, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được phân chia thành 17 dự án độc lập, gồm 1 dự án tổng thể và 15 dự án giải phóng mặt bằng gắn với từng địa phương, cùng 1 dự án riêng về hạ tầng kỹ thuật điện lực.
Dự án độc lập lớn nhất là xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao, có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,56 triệu tỷ đồng, do Bộ Xây dựng quyết định đầu tư, mục tiêu hoàn thành cơ bản vào năm 2035.
Các dự án còn lại tập trung vào công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật tại các địa phương.
Tại TP.HCM, dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật có tổng mức đầu tư 10.812 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý 4/2028.
Chính phủ cũng cho phép người quyết định đầu tư được tiếp tục tách các dự án này thành các dự án thành phần hoặc dự án thành phần độc lập. Người quyết định đầu tư không phải phê duyệt chủ trương đầu tư; được lập, thẩm định, quyết định đầu tư dự án, triển khai xây dựng khu tái định cư trên cơ sở Hồ sơ thiết kế sơ bộ trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Về trình tự triển khai, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật sẽ được thực hiện sau khi chủ đầu tư bàn giao hồ sơ và xác định mốc giới giải phóng mặt bằng cho địa phương, Tập đoàn Điện lực Việt Nam và được cập nhật, tổng hợp, phê duyệt điều chỉnh dự án.
Chính phủ cũng cho phép áp dụng hình thức chỉ định thầu hoặc đấu thầu hạn chế trong lựa chọn nhà thầu cung cấp hàng hóa, dịch vụ tư vấn, xây lắp và các hợp đồng EPC (thiết kế - mua sắm - thi công), EC (thiết kế - thi công), EP (thiết kế - mua sắm) và chìa khóa trao tay. Tuy nhiên, việc lựa chọn nhà thầu vẫn phải tuân thủ quy định của pháp luật về đấu thầu.
Thúy Hà
