Trong bối cảnh Hà Nội đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số và bước vào giai đoạn phát triển mới với yêu cầu bứt phá về hạ tầng, chiều 11/2, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã chủ trì buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn Thái Bình Dương (CPCG, Trung Quốc), do ông Nghiêm Giới Hòa - Viện trưởng Viện Nghiên cứu Trang Nghiêm dẫn đầu.

Một chuyên gia kinh tế hàng đầu tại Phố Wall vừa chỉ ra một diễn biến “khó lý giải” trên thị trường tài chính: mối quan hệ từng rất rõ ràng giữa giá vàng và lãi suất thực đang biến mất, cho thấy nhà đầu tư ngày càng lo lắng về triển vọng kinh tế và những rủi ro lạm phát kéo dài.

Trước những phản ánh về tình trạng xét duyệt, mua bán và cho thuê nhà ở xã hội còn tồn tại bất cập, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đã ban hành Chỉ thị số 07/CT-UBND nhằm tăng cường quản lý và chấn chỉnh toàn diện việc thực hiện chính sách nhà ở xã hội trên địa bàn.

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường cho dự án đường kết nối KCN Vân Trung và KCN Quang Châu với tổng diện tích thực hiện khoảng 10,93 ha tại phường Nếnh.

Phường Kinh Môn, TP Hải Phòng đang đứng trước một thay đổi đáng chú ý về hạ tầng giao thông khi theo bản đồ điều chỉnh quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, địa bàn này dự kiến sẽ hình thành một tuyến đường mới dài khoảng 2,3 km.

Giai đoạn 2021-2025, Tây Ninh đề ra kế hoạch bồi thường, giải phóng mặt bằng 4.000ha. Thực tế triển khai cho thấy con số đã vượt mức, đạt hơn 4.580ha. Năm 2026, địa phương này đặt thêm mục tiêu khoảng 1.000ha, tiếp tục đẩy mạnh phát triển hạ tầng và đô thị.

Công suất 700.000 tấn thép/năm, vốn đầu tư 2.450 tỷ đồng - đó là những con số đáng chú ý trong hồ sơ tham vấn môi trường của dự án nhà máy luyện cán thép tại Khu công nghiệp Cầu cảng Phước Đông (xã Tân Lân, tỉnh Tây Ninh) vừa được công bố.

Trong ký ức của không ít người, nhà ở xã hội từng là một khái niệm khá mờ nhạt, gắn với những khu nhà xa trung tâm, tiện ích hạn chế, chất lượng xây dựng chỉ ở mức “đủ dùng”. nhưng trong vài năm trở lại đây, đặc biệt là giai đoạn 2024 - 2025, bức tranh ấy đã đổi khác.

TP.HCM đang bước vào kỷ nguyên siêu đô thị 14 triệu dân với mục tiêu phát triển 1.024km metro, tốc độ triển khai nhanh gấp nhiều lần so với hai thập kỷ chỉ để hoàn thành tuyến số 1. Đây không đơn thuần là một cuộc cách mạng về giao thông, mà là cơ hội lịch sử để tái thiết toàn bộ không gian đô thị theo mô hình TOD đạt chuẩn quốc tế.

Bước sang năm mới 2026, cùng nhịp chuyển mình của đất nước là những câu hỏi lớn về tương lai đô thị việt nam - nơi hàng chục triệu con người đang sinh sống và gửi gắm kỳ vọng về chất lượng sống. Đô thị Việt sẽ đi về đâu khi các đại dự án hạ tầng nghìn tỷ đồng đồng loạt thành hình và trí tuệ nhân tạo (ai) đã trở thành một phần hiện hữu trong quản trị và vận hành đô thị?