Tốc độ:
1x
Thành phố Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát và thống nhất phương án di dời hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi dự án, coi đây là nhiệm vụ then chốt quyết định tiến độ thi công giai đoạn tiếp theo.
Theo thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trương Việt Dũng tại cuộc họp rà soát tiến độ giải phóng mặt bằng các công trình giao thông trọng điểm, thành phố yêu cầu chính quyền các xã, phường liên quan tập trung đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, đồng thời tăng cường tuyên truyền, vận động để tạo sự đồng thuận trong nhân dân.
Các địa phương cũng phải khẩn trương tổ chức di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật cả ngầm lẫn nổi nhằm đáp ứng tiến độ triển khai 7 cây cầu qua sông Hồng, với mốc hoàn thành được yêu cầu trước ngày 31/3/2026 theo chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Hà Nội.
.jpg)
Phối cảnh cầu Tứ Liên
Đối với riêng dự án cầu Tứ Liên, chính quyền phường Bồ Đề và khu vực Đông Anh cam kết hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng đúng thời hạn nói trên. Song song với nhiệm vụ này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố được giao chủ trì phối hợp với các sở chuyên ngành gồm Nông nghiệp và Môi trường, Quy hoạch - Kiến trúc, Xây dựng cùng UBND các địa phương và Tập đoàn Vingroup để khẩn trương rà soát, thống nhất phương án di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật nằm trong phạm vi dự án. Các nội dung vượt thẩm quyền sẽ được tổng hợp, báo cáo UBND thành phố xem xét, quyết định.
Không chỉ cầu Tứ Liên, thành phố cũng đặt ra các mốc tiến độ cụ thể đối với dự án cầu Thượng Cát. Trong đó, khu vực Thiên Lộc phải hoàn thành giải phóng mặt bằng trước ngày 20/3/2026, còn phường Thượng Cát phải hoàn tất trước ngày 31/3/2026.
Liên quan đến dự án đường Vành đai 2,5 đoạn qua khu vực Khương Đình, UBND TP. Hà Nội cũng thống nhất chủ trương bố trí quỹ đất tái định cư tại các ô quy hoạch GS1-1 và GS1-2 thuộc khu vực Thượng Cát. Tại khu vực Thanh Xuân, thành phố ưu tiên sử dụng ô đất ĐM2 tại Đại Mỗ làm quỹ đất tái định cư phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Chính quyền địa phương được yêu cầu thông báo rõ cho các hộ dân đủ điều kiện bố trí tái định cư tại vị trí này và không phát sinh đề xuất tái định cư ở các địa điểm khác nhằm tránh kéo dài tiến độ dự án.
Cầu Tứ Liên và hệ thống đường dẫn hai đầu cầu là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của Hà Nội, được khởi công vào ngày 19/5/2025. Công trình có tổng chiều dài khoảng 5,15km, với điểm đầu kết nối đường Nghi Tàm và điểm cuối nối với tuyến Trường Sa. Cầu chính được thiết kế theo dạng cầu dây văng với mặt cắt rộng 43m, sử dụng kết cấu dầm thép, nhịp chính dài 500m và trụ tháp cao tới 185m, được kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của Thủ đô.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn qua khu vực Khương Đình
Đường dẫn phía Nghi Tàm được thiết kế rộng 48m, trong khi phía Đông Anh rộng tới 60m, cho thấy định hướng phát triển đồng bộ hạ tầng nhằm gia tăng khả năng kết nối giữa khu vực trung tâm và vùng phát triển phía Bắc sông Hồng. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng. Riêng 3 dự án giải phóng mặt bằng có tổng vốn hơn 4.300 tỷ đồng, với diện tích thu hồi khoảng 62,5ha, liên quan tới gần 700 trường hợp thu hồi đất.
Phần xây dựng cầu và đường dẫn hai đầu cầu do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư khoảng 15.500 tỷ đồng. Gói thầu thi công do liên danh Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc), Tập đoàn Vingroup cùng các đối tác tham gia thực hiện.
Việc Hà Nội liên tục chỉ đạo tháo gỡ các vướng mắc về giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật cho thấy quyết tâm đẩy nhanh tiến độ công trình được xem là “cửa ngõ” chiến lược phía Bắc Thủ đô. Khi hoàn thành, cầu Tứ Liên không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho các cây cầu hiện hữu qua sông Hồng mà còn tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển đô thị, thương mại và bất động sản khu vực Đông Anh và các vùng lân cận, mở ra không gian tăng trưởng mới cho Hà Nội trong giai đoạn tới.
Tâm An
