Quân khu 7 Online

Kinh tế - Hậu cần - Kỹ thuật > Kinh tế

Thứ hai, 08/12/2025, 16:10 (GMT+7)
120 lượt xem

Hưng Yên chỉ đạo nóng "giải cứu vật liệu" cho dự án cao tốc gần 20.000 tỷ đồng

Một trong những nút thắt quan trọng nhất của dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) cuối cùng cũng được khơi thông, khi lãnh đạo hai tỉnh Hưng Yên và Ninh Bình có buổi làm việc trực tiếp để tìm lời giải cho bài toán thiếu hụt vật liệu thi công.
Đây được xem là bước đi quyết liệt nhằm đảm bảo tuyến cao tốc dài hơn 60 km hoàn thành đúng mục tiêu năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Tại trụ sở UBND tỉnh Ninh Bình, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Lại Văn Hoàn và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Anh Chức đồng chủ trì cuộc họp với sự tham gia của nhiều sở, ngành liên quan cùng đại diện chủ đầu tư.
Dự án cao tốc CT.08 là công trình quan trọng quốc gia, được áp dụng cơ chế đặc thù. Tuyến đường dài 60,9 km, đi qua địa phận Nam Định và Thái Bình (cũ), có nhu cầu vật liệu khổng lồ: khoảng 13,5 triệu m3 cát đắp nền, 5,55 triệu m3 đất đồi và 2,4 triệu m3 đá.
Tuy nhiên, theo báo cáo mới nhất, toàn tuyến vẫn đang thiếu tới 5 triệu m3 cát sông và 2 triệu m3 cát biển.
Riêng đoạn qua khu vực Ninh Bình (Nam Định cũ), nhu cầu bổ sung cấp bách là 3,2 triệu m3 cát sông và 2 triệu m3 cát biển.
Phối cảnh cầu vượt sông Đáy trên cao tốc Ninh Bình - Nam Định
Trước áp lực tiến độ, UBND tỉnh Hưng Yên - cơ quan được giao làm đại diện chủ đầu tư dự án đã đề nghị Ninh Bình chấp thuận cho thăm dò và khai thác hai mỏ cát Mom Rô 1 và Mom Rô 2, thuộc đoạn từ Km60+300 trên sông Ninh Cơ đến Km70+000 trên sông Hồng. Đây là nguồn cung được đánh giá là phù hợp và khả thi nhất trong thời điểm hiện tại.
Đồng thời, chủ đầu tư cũng kiến nghị Ninh Bình đẩy nhanh việc bàn giao mỏ đá Thung Hấm (phường Châu Sơn), nơi đang gặp một số vướng mắc về giải phóng mặt bằng.
Sau khi nghe báo cáo chi tiết, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Anh Chức đã thống nhất cao với các đề xuất của Hưng Yên. Ông giao các sở, ngành rà soát hiện trạng, phối hợp đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để sớm bàn giao mỏ đá Thung Hấm cho nhà thầu; đồng thời yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường tham mưu các thủ tục cần thiết để triển khai việc giao hai mỏ cát Mom Rô 1 và Mom Rô 2 cho dự án theo đúng quy định.
Đại diện Hưng Yên bày tỏ sự cảm ơn đối với sự phối hợp kịp thời của Ninh Bình. Phó Chủ tịch Lại Văn Hoàn nhấn mạnh rằng việc tháo gỡ được nguồn vật liệu chính là điều kiện tiên quyết để dự án bứt tốc. Ông giao Ban Quản lý dự án xây dựng số 2 bám sát địa phương, phối hợp chặt chẽ trong quá trình thực hiện các thủ tục cũng như xử lý vướng mắc phát sinh.
Khi nguồn cung vật liệu được đảm bảo, CT.08 kỳ vọng sẽ trở thành tuyến động lực mới, mở ra không gian phát triển kinh tế - đô thị liên tỉnh và rút ngắn thời gian kết nối giữa các cực tăng trưởng lớn của khu vực.
Tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (ký hiệu CT.08), đoạn qua hai tỉnh Thái Bình và Nam Định (cũ) có chiều dài hơn 60,9km. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Nam Định (cũ) dài 27,6km, đoạn qua địa bàn tỉnh Thái Bình (cũ) dài 33,3km. Dự án có tổng mức đầu tư trên 19.784 tỷ đồng và được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc loại A, với 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24,5m và vận tốc thiết kế tối đa lên đến 120km/h.
Tuyến cao tốc bắt đầu tại xã Nghĩa Thái, huyện Nghĩa Hưng (Nam Định cũ) và kết thúc tại xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy (Thái Bình cũ). Với vị trí chiến lược, tuyến CT.08 không chỉ kết nối các tỉnh ven biển phía Bắc mà còn là mắt xích quan trọng trong trục giao thông xuyên vùng Bắc Bộ - Bắc Trung Bộ, góp phần hoàn chỉnh mạng lưới cao tốc quốc gia.
Tâm An

Bình luận

Bài viết tương tự:

Đồng Nai vừa có quyết định quan trọng đẩy nhanh tiến độ triển khai tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ

Đồng Nai vừa có quyết định quan trọng đẩy nhanh tiến độ triển khai tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ

13:57 12/03/2026

UBND tỉnh Đồng Nai vừa lập Tổ công tác theo dõi và tháo gỡ khó khăn cho dự án Vành đai 4 TP.HCM, tuyến đường quy mô gần 160km kết nối nhiều địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Động thái này nhằm đảm bảo công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng được triển khai đúng tiến độ.

Farmstay 5G Đồng Nai 1,1 tỷ đồng: Cuộc cách mạng 5 giảm cho nhà ở nông thôn đương đại

Farmstay 5G Đồng Nai 1,1 tỷ đồng: Cuộc cách mạng 5 giảm cho nhà ở nông thôn đương đại

13:07 12/03/2026

Rời xa những khối bê tông ngột ngạt của đô thị, tại Đồng Nai hiện diện một mô hình Farmstay độc đáo – nơi kiến trúc không chỉ là nơi trú ngụ mà còn là một phần của hệ sinh thái nông nghiệp. Bằng cách ứng dụng giải pháp bán tiền chế 5G với triết lý 5 giảm: giảm cấu tạo, giảm nhân công, giảm chi phí và giảm phát thải để thích ứng khí hậu, ngôi nhà có tổng mức đầu tư khoảng 1,1 tỷ đồng, tiết kiệm 25-30% chi phí xây dựng thông thường.

Từ sân bay Cà Mau sang Bạc Liêu sẽ có tuyến đường mới, đang được ưu tiên triển khai

Từ sân bay Cà Mau sang Bạc Liêu sẽ có tuyến đường mới, đang được ưu tiên triển khai

10:49 12/03/2026

Tuyến đường nối sân bay Cà Mau với khu vực Bạc Liêu đang được tỉnh Cà Mau đặc biệt quan tâm và ưu tiên triển khai nhằm tăng cường kết nối hạ tầng giao thông của tỉnh. Hiện dự án đã được bổ sung vào điều chỉnh Quy hoạch tỉnh và các cơ quan chức năng đang xây dựng phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Động thái mới của Hà Nội phục vụ thi công siêu cầu gần 20.000 tỷ đồng

Động thái mới của Hà Nội phục vụ thi công siêu cầu gần 20.000 tỷ đồng

09:57 12/03/2026

Để phục vụ thi công một trong những công trình hạ tầng trọng điểm bắc qua sông Hồng, TP. Hà Nội vừa triển khai phương án rào chắn và tổ chức lại giao thông tại một số tuyến đường khu vực quận Tây Hồ cũ nhằm phục vụ thi công dự án thành phần 2 của dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu - công trình có tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.

Cần Thơ thúc giải phóng mặt bằng các hạng mục phát sinh của cao tốc hơn 27.500 tỷ đồng

Cần Thơ thúc giải phóng mặt bằng các hạng mục phát sinh của cao tốc hơn 27.500 tỷ đồng

18:10 11/03/2026

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài hơn 110km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn hơn 27.500 tỷ đồng, được xem là mắt xích quan trọng để nối thông toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Trong bối cảnh đó, những vướng mắc mặt bằng ở các hạng mục phát sinh đang được Cần Thơ yêu cầu xử lý gấp để không ảnh hưởng tiến độ chung.

TIN XEM NHIỀU:

TIN MỚI:

DƯ LUẬN QUAN TÂM:

Quân khu 7 Online

Theo dõi chúng tôi tại:

Cơ quan chủ quản: Bộ Tư lệnh Quân khu 7

Giấy phép số 486/GP-BTTTT ngày 28/07/2021

© Báo Quân khu 7 điện tử giữ bản quyền nội dung trên website này.

Tòa soạn: 17/12 Hồ Văn Huê, phường Đức Nhuận, TP. Hồ Chí Minh

Tổng Biên tập: Đại tá Nguyễn Văn Bắc

Phó Tổng Biên tập: Thượng tá Lại Thế Hiền

Email: bao@qk7.vn | info@baoquankhu7.vn | 1