Tốc độ:
1x
Đây là đánh giá được đưa ra tại buổi kiểm tra thực địa dự án diễn ra sáng 29/1 tại Ninh Bình, với sự tham gia của lãnh đạo hai tỉnh Ninh Bình và Hưng Yên.
Tại buổi kiểm tra, ông Lại Văn Hoàn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên và ông Nguyễn Cao Sơn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình trực tiếp thị sát một số hạng mục trọng điểm, trong đó có khu vực cầu vượt sông Ninh Cơ, đoạn qua xã Cổ Lễ. Đây là một trong những hạng mục kỹ thuật phức tạp, có vai trò then chốt trong việc bảo đảm tính liên thông của toàn tuyến.
Báo cáo với đoàn công tác, đại diện doanh nghiệp dự án cho biết, đến thời điểm hiện tại, toàn bộ 14/14 gói thầu xây lắp đã hoàn tất công tác thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật và dự toán. Nhiều hạng mục thiết kế bản vẽ thi công đã được phê duyệt kịp thời, tạo điều kiện để triển khai ngay trên công trường.
Đối với các nội dung điều chỉnh thiết kế, đặc biệt là ba cây cầu trên tuyến, UBND tỉnh Hưng Yên đã chấp thuận chủ trương, doanh nghiệp dự án đang hoàn thiện các thủ tục thẩm định theo quy định.
Đơn vị nhà thầu tập trung nhân lực, phương tiện máy móc thi công cầu vượt sông Ninh Cơ.
Song song với đó, công tác lựa chọn nhà thầu cơ bản đã hoàn tất. Các hợp đồng tư vấn, phi tư vấn và xây lắp đã được ký kết, bảo đảm đủ điều kiện pháp lý và kỹ thuật để triển khai dự án theo đúng tiến độ cam kết. Trên thực địa, các gói thầu rà phá bom mìn, khảo sát địa hình, địa chất và thủy văn đã hoàn thành; các gói xây lắp chính đang được tổ chức thi công đồng loạt trên nhiều mũi, cả ở phần đường và các hạng mục cầu.
Tính đến ngày 22/1/2026, giá trị sản lượng toàn dự án đạt khoảng 525 tỷ đồng, trong đó riêng đoạn qua tỉnh Ninh Bình đạt khoảng 275 tỷ đồng. Hiện tại, trên địa bàn tỉnh Ninh Bình, các nhà thầu đang huy động hơn 250 kỹ sư, công nhân cùng hàng trăm thiết bị, máy móc chuyên dụng, tổ chức thi công liên tục nhằm tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi.
Công tác giải phóng mặt bằng được đánh giá là có nhiều chuyển biến tích cực. Khoảng 95% chiều dài tuyến đã được bàn giao cho nhà thầu, nhiều gói thầu đã có mặt bằng sạch 100% để triển khai thi công. Tuy nhiên, vẫn còn một số vị trí vướng mắc liên quan đến đất ở và hạ tầng kỹ thuật, cần sự vào cuộc quyết liệt hơn từ chính quyền địa phương để tháo gỡ dứt điểm.
Kết luận buổi kiểm tra, lãnh đạo hai tỉnh Hưng Yên và Ninh Bình yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp dự án, tập trung giải quyết các tồn tại về mặt bằng, phấn đấu hoàn thành việc bàn giao toàn bộ phần diện tích còn lại trong trung tuần tháng 2/2026. Đồng thời, doanh nghiệp dự án được yêu cầu khẩn trương hoàn thiện các thủ tục liên quan đến mỏ vật liệu, bảo đảm nguồn cung phục vụ san lấp, thi công.
Các lãnh đạo nhấn mạnh, khi đã có mặt bằng, nhà thầu cần tổ chức thi công khoa học, tăng cường nhân lực, thiết bị, bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn công trình theo đúng chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và các cam kết đã ký kết.
Cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng không chỉ là dự án hạ tầng giao thông đơn thuần, mà còn là trục kết nối chiến lược, góp phần hoàn thiện hành lang kinh tế ven biển và nâng cao năng lực liên kết vùng trong giai đoạn tới.
Theo phương án đầu tư, đoạn tuyến đi qua địa phận hai tỉnh Nam Định và Thái Bình (cũ) có chiều dài khoảng 60,9km, tổng mức đầu tư (bao gồm lãi vay) gần 20.000 tỷ đồng. Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công - tư (PPP), xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 120km/giờ, nền đường rộng 24,75m. Trong đó, đoạn qua tỉnh Nam Định (cũ) dài 27,6km, đoạn qua tỉnh Thái Bình (cũ) dài khoảng 33,3km.
Trước đó, ngày 19/4, dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình đã chính thức được khởi công tại nút giao Mai Sơn, xã Khánh Thượng, huyện Yên Mô (cũ). Riêng đoạn tuyến này có chiều dài khoảng 25,3km, đi qua địa bàn hai huyện Yên Mô và Yên Khánh (cũ), với tổng mức đầu tư hơn 6.800 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh.
Tâm An
