Quân khu 7 Online

Kinh tế - Hậu cần - Kỹ thuật > Kinh tế

Thứ sáu, 27/02/2026, 15:11 (GMT+7)
29 lượt xem

Hội đồng Nhân dân Đồng Nai thông qua quy hoạch điều chỉnh đến 2030

Ngày 27/2/2026, tại Kỳ họp thứ 10 (kỳ họp chuyên đề) của Hội đồng Nhân dân (HĐND) tỉnh Đồng Nai khóa X, các đại biểu đã biểu quyết thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là một quyết định mang tính chiến lược, giúp tỉnh thích ứng với những thay đổi lớn về hành chính, kinh tế và hạ tầng, đặc biệt là vai trò trung tâm của sân bay quốc tế Long Thành – dự án then chốt đang được đẩy nhanh tiến độ.
Phạm vi và bối cảnh điều chỉnh quy hoạch
Quy hoạch điều chỉnh áp dụng cho toàn bộ địa giới hành chính tỉnh Đồng Nai, với diện tích tự nhiên hơn 12.700 km² (cụ thể khoảng 12.737 km²), bao gồm 95 đơn vị hành chính cấp xã (72 xã và 23 phường). Việc điều chỉnh này xuất phát từ nhu cầu cập nhật không gian phát triển sau quá trình sắp xếp, sáp nhập đơn vị hành chính, đồng thời tận dụng tối đa các động lực mới để thúc đẩy tăng trưởng bền vững.
Theo tờ trình của UBND tỉnh và các báo cáo thẩm tra từ Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh, đồ án điều chỉnh quy hoạch nhấn mạnh việc tái cấu trúc không gian đô thị, mở rộng trục tăng trưởng mới xoay quanh sân bay Long Thành và hành lang sông Đồng Nai. Tỉnh xác định rõ 2 khu vực động lực chính đến năm 2030: đô thị sân bay Long Thànhhành lang kinh tế ven sông Đồng Nai. Những khu vực này sẽ trở thành hạt nhân thúc đẩy công nghiệp công nghệ cao, logistics, kinh tế hàng không, kinh tế xanh và kinh tế tuần hoàn.
Mục tiêu phát triển đến năm 2030 và tầm nhìn 2050
Đến năm 2030, Đồng Nai đặt mục tiêu cơ bản đạt tiêu chuẩn thành phố trực thuộc Trung ương theo hướng văn minh, hiện đại, bền vững. Tỉnh sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế cao (dự kiến 10-12%/năm ở một số giai đoạn), từng bước vươn lên nhóm địa phương có thu nhập cao của cả nước. Phát triển sẽ tập trung khai thác hiệu quả sân bay Long Thành làm động lực chính, kết nối vùng Đông Nam Bộ và quốc tế, đồng thời mở rộng giao thương với Campuchia và các tỉnh lân cận.
Tầm nhìn dài hạn đến năm 2050, Đồng Nai phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2035, dẫn đầu về công nghiệp công nghệ cao, kinh tế xanh, kinh tế số, kinh tế tuần hoàn và kinh tế hàng không. Tỉnh hướng tới xây dựng hệ thống hạ tầng đồng bộ, thông minh, hiện đại; trở thành điểm đến hấp dẫn của trí thức, nhân tài trong và ngoài nước. Mục tiêu cuối cùng là mang lại cuộc sống phồn vinh, hạnh phúc cho người dân, đồng thời đóng góp vào cam kết quốc gia về phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.
Các khâu đột phá và định hướng cụ thể
Nghị quyết xác định 4 khâu đột phá chiến lược:
  1. Hoàn thiện thể chế và định hướng phát triển.
  2. Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ.
  3. Phát triển đô thị và du lịch chất lượng cao.
  4. Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.
Tỉnh sẽ thúc đẩy mô hình đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), triển khai các dự án đô thị - du lịch - dịch vụ đẳng cấp ven sông, ven núi, ven hồ. Các trọng điểm bao gồm:
  1. Khu đô thị - du lịch - dịch vụ lân cận sân bay Long Thành.
  2. Khu đô thị - du lịch núi Chứa Chan, hồ Núi Le, hồ Suối Giai.
  3. Chuỗi đô thị ven sông Đồng Nai (tập trung tại Biên Hòa, Long Thành, Nhơn Trạch).
Ngoài ra, quy hoạch gắn chặt với phát triển nhà ở: giai đoạn 2021-2030, tỉnh phấn đấu hoàn thành khoảng 87 triệu m² sàn nhà ở, tương đương hơn 700.000 căn, đạt diện tích bình quân 33 m²/người (đô thị 33,8 m², nông thôn 32 m²). Phát triển nhà ở sẽ liên kết chặt chẽ với các vùng động lực như sân bay Long Thành, hành lang sông Đồng Nai, khu công nghệ cao và khu thương mại tự do.
Ý nghĩa và triển vọng
Việc HĐND tỉnh thông qua nghị quyết này được đánh giá là bước đi quan trọng, tạo cơ sở pháp lý vững chắc cho việc phân bổ nguồn lực, thu hút đầu tư và triển khai các dự án lớn. Sân bay Long Thành không chỉ là cửa ngõ hàng không quốc tế mà còn là “đầu tàu” tái định hình kinh tế - xã hội Đồng Nai, góp phần nâng tầm vị thế vùng Đông Nam Bộ trên bản đồ kinh tế Việt Nam và khu vực.
Với định hướng rõ ràng, Đồng Nai đang hướng tới một tương lai hiện đại, bền vững, nơi kinh tế tăng trưởng mạnh mẽ song hành với bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân. Quy hoạch điều chỉnh này sẽ là nền tảng cho các kế hoạch hành động cụ thể trong những năm tới, hứa hẹn mang lại những chuyển biến tích cực cho tỉnh và khu vực lân cận.
Đăng Thy

Bình luận

Bài viết tương tự:

Hà Nội sắp có tuyến đường 2,55 km từ đê hữu Đuống qua đường 181, giá đất khu vực sẽ biến động ra sao?

Hà Nội sắp có tuyến đường 2,55 km từ đê hữu Đuống qua đường 181, giá đất khu vực sẽ biến động ra sao?

14:28 27/02/2026

Hà Nội chuẩn bị triển khai tuyến đường dài 2,55 km nối từ đê hữu Đuống qua đường 181 đến kênh Dài tại xã Thuận An (Gia Lâm cũ), mở ra kỳ vọng hoàn thiện trục giao thông quan trọng phía Đông Thủ đô. Khi hạ tầng được “kích hoạt”, thị trường bất động sản khu vực được dự báo sẽ có những chuyển động đáng chú ý, đặc biệt ở các vị trí nằm dọc tuyến quy hoạch.

Chỉ đạo nóng của Quảng Ninh với dự án đường ven sông hơn 6.400 tỷ đồng

Chỉ đạo nóng của Quảng Ninh với dự án đường ven sông hơn 6.400 tỷ đồng

14:16 27/02/2026

Để tháo gỡ điểm nghẽn về đất đắp và đá làm vật liệu xây dựng cho dự án Đường ven sông kết nối cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến thị xã Đông Triều, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Văn Công đã ra "tối hậu thư" yêu cầu các đơn vị phải hoàn tất mọi thủ tục cấp phép, nâng công suất các mỏ trọng điểm ngay trong những ngày đầu tháng 3/2026.

TIN XEM NHIỀU:

TIN MỚI:

DƯ LUẬN QUAN TÂM:

Quân khu 7 Online

Theo dõi chúng tôi tại:

Cơ quan chủ quản: Bộ Tư lệnh Quân khu 7

Giấy phép số 486/GP-BTTTT ngày 28/07/2021

© Báo Quân khu 7 điện tử giữ bản quyền nội dung trên website này.

Tòa soạn: 17/12 Hồ Văn Huê, phường Đức Nhuận, TP. Hồ Chí Minh

Tổng Biên tập: Đại tá Nguyễn Văn Bắc

Phó Tổng Biên tập: Thượng tá Lại Thế Hiền

Email: bao@qk7.vn | info@baoquankhu7.vn | 1