Tốc độ:
1x
Cơ bản hoàn thành đoạn tuyến hơn 35km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Ngày 10/2, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng làm trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế dự án thành phần 2 và 3 của tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và TP.HCM. Chuyến kiểm tra nhằm đánh giá tiến độ thi công, điều kiện kỹ thuật và bàn phương án khai thác tạm hơn 35km tuyến đường, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước Tết Nguyên đán 2026.
Bộ Xây dựng kiểm tra cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đánh giá phương án khai thác tạm trước Tết
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 53,7km, tổng mức đầu tư điều chỉnh 21.551 tỷ đồng; được chia làm 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 dài 16km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Điểm đầu kết nối với đường Võ Nguyên Giáp, phường Phước Tân, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối kết nối với dự án thành phần 2 tại xã Long Thành.
Dự án thành phần 2 dài hơn 18km, có điểm đầu kết nối với điểm cuối dự án thành phần 1 tại khu vực nút giao Long Thành với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc địa phận xã Long Thành; điểm cuối kết nối với điểm đầu dự án thành phần 3 thuộc địa phận xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai. Dự án thành phần 3 dài 19,5km, đi qua địa bàn TP.HCM đã hoàn thành, thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4/2025.
Theo Ban Quản lý dự án 85, đối với dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, toàn bộ tuyến chính dài hơn 18km từ nút giao Long Thành đến dự án thành phần 3 đã hoàn thành mặt đường bê tông nhựa. Hiện các đơn vị đang tiếp tục thi công hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông và các hạng mục còn lại, dự kiến hoàn thành trước ngày 12/2/2026.
Đối với các nhánh nút giao, tại nút giao Long Thành, các cầu và mặt cầu đã hoàn thành, đủ điều kiện thông xe, kết nối vào tuyến chính cao tốc. Các nút giao với sân bay Long Thành, Tân Hiệp dự kiến hoàn thành các hạng mục trước ngày 1/3/2026.
Ban Quản lý dự án 85 đã phê duyệt quy trình bảo trì, vận hành khai thác, báo cáo thẩm tra an toàn giao thông giai đoạn khai thác tạm dự kiến được chấp thuận trước ngày 12/2/2026. Phương án tổ chức giao thông đang tiếp tục được hoàn thiện, phối hợp với các đơn vị liên quan.
Trong khi đó, dự án thành phần 3 đã thi công xong tuyến chính và đang triển khai trạm cân, khu vực quay đầu xe và trạm thu phí, dự kiến hoàn thành đồng bộ vào tháng 6/2026.
Đề xuất thu phí free-flow
Về phương án thu phí, theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đơn vị đang nghiên cứu phương án thu phí điện tử không dừng theo hình thức free-flow. Theo đó, hệ thống thu phí không bố trí trạm thu phí truyền thống, không dừng xe, không kiểm soát cưỡng bức phương tiện, toàn bộ giao dịch được ghi nhận bằng công nghệ ETC.
Cơ bản hoàn thành đoạn tuyến hơn 35km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Trong đó, vị trí ghi nhận giao dịch đầu vào dự kiến bố trí tại Km18+140, vị trí ghi nhận giao dịch đầu ra tại Km19+060 trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Mỗi vị trí bố trí 2 làn xe/chiều, phù hợp với tổ chức giao thông và điều kiện hiện trường.
Việc tổ chức thu phí tại các điểm này nhằm đảm bảo tất cả phương tiện từ tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu khi nhập vào tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đều được ghi nhận giao dịch, làm cơ sở thu phí liên thông.
Tuy nhiên, VEC cũng thẳng thắn chỉ ra các rủi ro tiềm ẩn, đặc biệt là rủi ro pháp lý do hình thức thu phí free-flow tại đầu ra hiện chưa có tiền lệ và chưa được áp dụng đại trà.
Để kịp đưa tuyến vào khai thác theo chỉ đạo, VEC kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận bằng văn bản phương án tổ chức thu phí tạm theo hình thức ETC, free-flow, không bố trí barie. Đồng thời cho phép áp dụng cơ chế phân định và miễn trừ trách nhiệm phù hợp đối với các rủi ro khách quan phát sinh trong giai đoạn này.
Do thời gian triển khai gấp, VEC cũng đề xuất Bộ Xây dựng ban hành lệnh khẩn cấp theo quy định của Luật Xây dựng làm cơ sở pháp lý để các đơn vị liên quan tổ chức thực hiện.
Kết luận buổi kiểm tra, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tìm phương án tối ưu nhất để sớm thông xe khai thác cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Ban Quản lý dự án 85 được giao nhiệm vụ sớm hoàn thành các hạng mục như biển báo, sơn vạch kẻ đường và các công trình phụ trợ, đảm bảo an toàn tuyệt đối khi tuyến cao tốc chính thức đưa vào khai thác.
Thiên An
