Tốc độ:
1x
Nhiều địa phương bàn giao 100% mặt bằng
Ngày 16/12, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau Huỳnh Quốc Việt cùng đoàn công tác đã đến khảo sát, đôn đốc tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, Báo Nhân Dân đưa tin.
Lãnh đạo tỉnh Cà Mau cho biết, dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi có ý nghĩa quan trọng, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh Cà Mau và vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Theo đó, yêu cầu các ngành chức năng và địa phương đẩy mạnh vận động người dân ủng hộ chủ trương, sớm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu. Nhà thầu, đơn vị thi công tiếp tục tập trung nhân lực, trang thiết bị thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình.
Lãnh đạo tỉnh Cà Mau đến khảo sát, đôn đốc tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh cho biết, dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đã được chủ tịch UBND cấp xã phê duyệt 40 phương án bồi thường, hỗ trợ.
Theo đó, có 1.644 hộ dân và 5 tổ chức được bồi thường, hỗ trợ với tổng kinh phí trên 1.547 tỷ đồng. Đến nay, diện tích đã bàn giao mặt bằng đạt 679/713ha, tương đương khoảng 95% tổng diện tích cần thu hồi.
Hiện có 8 xã gồm Hồ Thị Kỷ, Khánh Bình, Hưng Mỹ, Cái Nước, Phú Mỹ, Nguyễn Việt Khái, Đất Mới và Đất Mũi đã bàn giao 100% mặt bằng cho dự án. Xã Lương Thế Trân đạt gần 98%, trong khi xã Khánh An mới đạt khoảng 76% (tính đến ngày 15/12).
Trước đó, UBND tỉnh Cà Mau đã phát động đợt thi đua cao điểm nhằm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ các dự án trọng điểm, gồm tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, tuyến đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và cảng Hòn Khoai.
Tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi dài hơn 90km, quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc 100km/h. Đây là tuyến nối tiếp cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang được xây dựng, tạo thành trục giao thông chiến lược thông suốt từ miền Tây đến điểm cực Nam Tổ quốc. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 58.900 tỷ đồng, khi hoàn thành sẽ nối thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Mũi Cà Mau.
Theo kế hoạch, dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi được triển khai theo lệnh khẩn cấp và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028.
Cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam
Cao tốc Cà Mau - Đất Mũi là dự án được xây dựng cùng với tuyến giao thông kết nối từ mũi Cà Mau ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, được khởi công ngày 19/8 vừa qua.
Phối cảnh cầu vượt biển từ đất liền nối đảo Hòn Khoai
Được biết, tuyến đường ra đảo Hòn Khoai sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển, dài khoảng 18km, trong đó phần cầu chính dài 17,3km, cầu nhánh lên đảo dài khoảng 0,87km. Mặt cầu rộng 16,5m, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng.
Kết cấu móng chủ yếu là cọc khoan nhồi, khu vực nước sâu dùng cọc ống thép; dầm cầu kết hợp giữa bê tông cốt thép và thép liên hợp, trong đó nhịp thông thuyền sử dụng kết cấu vòm thép khẩu độ 150m. Công trình do Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư với tổng vốn hơn 25.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2028.
Điểm đầu cầu nối với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, còn điểm cuối nằm ở đảo Hòn Khoai. Khi hoàn thành, cây cầu này sẽ vượt qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng, dài 5,44km, thông xe năm 2017) để trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và xếp thứ ba Đông Nam Á.
Song song, dự án Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được xây dựng trên đảo, gồm một bến tàu dài 1.000m, công suất 20 triệu tấn/năm, có thể tiếp nhận tàu đến 250.000 DWT. Giai đoạn hoàn thiện, cảng rộng 686ha, bổ sung thêm cầu cảng container và hàng lỏng, khí, đáp ứng tàu đến 150.000 DWT. Dự kiến tổng mức đầu tư cảng Hòn Khoai khoảng 15.000 tỷ đồng.
Khi hoàn thành, cầu vượt biển, cảng Hòn Khoai và cao tốc Cà Mau - Đất Mũi sẽ kết nối thông suốt trục Bắc - Nam đến cực Nam Tổ quốc, tạo động lực phát triển kinh tế biển, đồng thời bảo đảm quốc phòng, an ninh của tỉnh Cà Mau và vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Thúy Hà
.jpg)
.jpg)
