Tốc độ:
1x
Hình minh họa
Người dân Đồng Tháp sắp đón tin vui lớn từ tuyến cao tốc hơn 7.400 tỷ đồng
Thông tin từ UBND tỉnh Đồng Tháp, Bí thư Tỉnh ủy Lê Quốc Phong vừa chủ trì cuộc họp với các thành viên Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, giai đoạn 1 về tình hình triển khai thực hiện dự án.
Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dài hơn 27km là một trong tuyến trục ngang quan trọng ở Đồng bằng sông Cửu Long, đang được đẩy nhanh tiến độ, sớm phục vụ người dân.
Tuyến cao tốc này được công tháng 6/2023, gồm 16 gói thầu. Quy mô giai đoạn phân kỳ 4 làn xe chiều rộng 17m, quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 4 làn xe cao tốc. Sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 7.400 tỷ đồng, bao gồm 2 dự án thành phần. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022 - 2027.
Tại cuộc kiểm tra tiến độ mới đây, Thủ tướng chỉ đạo tiếp tục rút ngắn tiến độ, phấn đấu hoàn thành, thông tuyến dự án thành phần 1 dự án Cao Lãnh - An Hữu vào 19/12/2025. Tới ngày 30/4/2026 thông xe kỹ thuật dự án thành phần 2.
Tính đến ngày 4/9, tiến độ thực hiện dự án thành phần 1 có giá trị thực hiện đạt hơn 66%; dự án thành phần 2 giá trị thực hiện đạt khoảng 48%.
Bí thư Tỉnh ủy Đồng Tháp yêu cầu các đơn vị liên quan cần tập trung cao độ, chủ động tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tiến độ dự án cao tốc Cao Lãnh - An Hữu theo đúng mục tiêu đề ra.
Thủ tướng yêu cầu xử nghiêm hành vi găm hàng đẩy giá, gây bất ổn thị trường vàng
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Công điện số 159/CĐ-TTg ngày 07/9 về định hướng chỉ đạo, điều hành chính sách tài khóa, chính sách tiền tệ. Theo đó, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan theo dõi sát diễn biến Giá vàng thế giới và trong nước, khẩn trương theo thẩm quyền thực hiện các giải pháp, công cụ cần thiết theo quy định.
Việc này để bình ổn, ổn định thị trường vàng, thu hẹp chênh lệch giữa Giá vàng quốc tế và Giá vàng trong nước, không để tác động tiêu cực đến tỷ giá, lãi suất, thị trường tiền tệ, ngoại hối và an toàn, an ninh tài chính tiền tệ quốc gia, tác động xấu đến ổn định kinh tế vĩ mô.
Đồng thời, cơ quan này cũng được yêu cầu tăng cường thanh tra, kiểm tra để phát hiện và xử lý nghiêm, dứt điểm các vi phạm, nhất là các hành vi thao túng, găm hàng đẩy giá, buôn lậu, đầu cơ, trục lợi, kinh doanh trái phép… gây bất ổn thị trường vàng.
Tin nóng về dự án đường sắt tốc độ cao 350km/h, chạy qua 15 tỉnh thành
Chính phủ yêu cầu phải hoàn thành các tiêu chuẩn, quy chuẩn và xem xét chọn phương thức đầu tư, nhà đầu tư đường sắt tốc độ cao trong tháng 10/2025. Giao Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học và Công nghệ, các cơ quan, đơn vị liên quan theo chức năng, nhiệm vụ được giao căn cứ chỉ đạo của Bộ Chính trị, Nghị quyết của Quốc hội, Chính phủ, kinh nghiệm quốc tế, điều kiện thực tế của Việt Nam lựa chọn công nghệ tối ưu, an toàn hiệu quả nhất; xây dựng, thẩm định, công bố các tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng theo đúng quy trình, thủ tục, thẩm quyền và quy định, hoàn thành trong tháng 10/2025.
Trên cơ sở đó, xem xét lựa chọn phương thức đầu tư, nhà đầu tư theo đúng quy trình, thủ tục, thẩm quyền và quy định pháp luật trong tháng 10/2025; báo cáo Thủ tướng Chính phủ những nội dung vượt thẩm quyền.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 172/2024/QH15 ngày 30/11/2024 với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (67 tỷ USD).
Dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh đang thi công ra sao?
Tuyến Vành đai 3 qua tỉnh Tây Ninh có chiều dài 6,8km, gồm 2 dự án thành phần với tổng mức đầu tư hơn 4.200 tỷ đồng. Trong đó, dự án xây dựng 3.040 tỷ đồng, dự án giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư 1.168 tỷ đồng.
Tỉnh Tây Ninh cho biết đang nỗ lực thực hiện dự án cơ bản hoàn thành phần đường cao tốc vào tháng 10/2025, đưa toàn bộ dự án hoàn thành trong năm 2026.
Tuyến Vành đai 3 qua địa bàn tỉnh này gồm 6 cây cầu, trong đó có 2 cầu trên tuyến cao tốc (cầu Tân Bửu và cầu Rạch Rích), 2 cầu trên đường song hành (cầu Tân Bửu nhánh trái và nhánh phải) cùng 2 cầu tại nút giao cuối tuyến (cầu vượt ngang và cầu quay đầu).
Tổng vốn bố trí thực hiện dự án hiện đạt 2.282 tỷ đồng, trong đó đã giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2023 và 2024. Riêng năm 2025, vốn bố trí cho dự án khoảng 876,6 tỷ đồng, đến nay đã giải ngân khoảng 269 tỷ đồng, đạt hơn 30,69%.
Hoàng An
