Tốc độ:
1x
Hình minh họa
Đồng Tháp sắp có hàng loạt XÃ lên PHƯỜNG: Khu vực nào đáng chú ý?
Đồng Tháp triển khai lấy ý kiến người dân tại 11 xã: Thường Phước, Tràm Chim, Mỹ Thọ, Tháp Mười, Lấp Vò, An Hữu, Cái Bè, Bình Phú, Châu Thành, Vĩnh Kim và Vĩnh Bình nhằm phục vụ đề án thành lập phường.
Ngày 28/4, UBND tỉnh Đồng Tháp đã có văn bản tổ chức lấy ý kiến người dân về việc thành lập phường thuộc tỉnh.
Theo đó, UBND tỉnh giao UBND các xã gồm: Thường Phước, Tràm Chim, Mỹ Thọ, Tháp Mười, Lấp Vò, An Hữu, Cái Bè, Bình Phú, Châu Thành, Vĩnh Kim, Vĩnh Bình tổ chức tuyên truyền, phổ biến công khai nội dung lấy ý kiến người dân, bảo đảm phù hợp với tình hình thực tiễn của địa phương và quy định của pháp luật về thực hiện dân chủ ở cơ sở.
Việc lấy ý kiến được triển khai đến từng hộ gia đình thông qua phiếu lấy ý kiến theo mẫu, đồng thời các địa phương phải xây dựng kế hoạch cụ thể, tổ chức thực hiện theo từng khóm, ấp.
Thời hạn hoàn thành việc phát phiếu và tổng hợp ý kiến người dân là chậm nhất ngày 3/5/2026. Sau đó, kết quả sẽ được trình HĐND cấp xã xem xét, thông qua nghị quyết về chủ trương thành lập phường trước ngày 5/5/2026.
Trên cơ sở đó, UBND cấp xã hoàn thiện hồ sơ, gửi Sở Nội vụ tổng hợp trong ngày 6/5/2026 để tham mưu UBND tỉnh trình cấp có thẩm quyền theo quy định.
Khu vực này của TP.HCM sắp “thay da đổi thịt” với dự án hơn 2.900 tỷ đồng
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường rạch Ông Bầu và rạch Chín Xiểng, với tổng mức đầu tư hơn 2.939 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị quản lý, triển khai tại phường An Nhơn trong giai đoạn 2026-2029.
Theo quyết định, mục tiêu đầu tư nhằm nâng cao khả năng tiêu thoát nước, giảm ngập úng cục bộ tại khu vực dân cư ven rạch và các tuyến đường lân cận, đặc biệt trong mùa mưa. Đồng thời, dự án hướng đến xử lý ô nhiễm nguồn nước, thông qua việc nạo vét, khơi thông dòng chảy và xây dựng hệ thống thu gom nước thải, hạn chế tình trạng xả thải trực tiếp ra môi trường.
Bên cạnh đó, dự án còn bao gồm các hạng mục cải tạo cảnh quan và xây dựng hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến rạch, như đường giao thông, hệ thống thoát nước, chiếu sáng và cây xanh. Việc đầu tư đồng bộ các hạng mục này nhằm tăng khả năng kết nối khu vực, phục vụ nhu cầu đi lại và sinh hoạt của người dân.
Quảng Ninh công nhận 3 khu vực đô thị loại II và loại III
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành quyết định công nhận danh mục các đô thị loại II và loại III trên địa bàn tỉnh.
Theo nội dung quyết định, hệ thống đô thị tại Quảng Ninh có sự thay đổi quan trọng về phân loại, tập trung vào các khu vực động lực là Hạ Long, Cẩm Phả, Quảng Yên và một số phường trực thuộc.
Điểm đáng chú ý nhất trong quyết định này là việc xác lập "Vùng đô thị Hạ Long mở rộng" là đô thị loại II. Tổng diện tích tự nhiên của Vùng đô thị Hạ Long mở rộng đạt 670,6 km2. Phạm vi bao phủ lên tới 17 phường trọng điểm, bao gồm: Quang Hanh, Cẩm Phả, Cửa Ông, Tuần Châu, Việt Hưng, Bãi Cháy, Hà Tu, Hà Lầm, Cao Xanh, Hồng Gai, Hạ Long, Hiệp Hòa, Quảng Yên, Hà An, Phong Cốc, Liên Hòa và Đông Mai.
Tính đến năm 2025, tổng dân số cư trú tại khu vực này đã đạt ngưỡng 686.778 người. Việc gộp các địa phương này thành một vùng đô thị loại II cho thấy định hướng hình thành một dải đô thị ven biển hiện đại, có sự gắn kết chặt chẽ về hạ tầng và dịch vụ.
Đồng Nai mở đường 44km kết nối khu vực Tây Nguyên đến sân bay và cảng Cái Mép - Thị Vải
Ngày 28/4, tại Kỳ họp thứ 3 (chuyên đề) HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 28.792 tỷ đồng.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, hiện việc di chuyển từ khu vực phường Bình Phước đến phường Trấn Biên phải đi qua các tuyến như ĐT.741, ĐT.746… với tổng chiều dài khoảng 86,6km, thời gian di chuyển mất từ 2-2,5 giờ. Các tuyến đường này có quy mô nhỏ hẹp, mật độ dân cư cao, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và mất an toàn giao thông.
Việc thiếu một trục kết nối trực tiếp Bắc - Nam khiến hoạt động giao thương gặp nhiều trở ngại, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa, nông sản và kết nối công nghiệp ngày càng gia tăng.
Trong bối cảnh đó, tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM kết nối với dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.753 và dự án xây dựng cầu Mã Đà, được xác định là dự án hạ tầng then chốt, giúp rút ngắn quãng đường xuống còn khoảng 13km, thời gian di chuyển giảm còn 1-1,5 giờ.
Hoàng An
