Tốc độ:
1x
Theo quy hoạch, đô thị trung tâm gồm khu vực hữu ngạn sông Hồng và các cực phát triển mới xung quanh.
Hữu ngạn sông Hồng rộng hơn 45.300 ha, dân số hơn 6,4 triệu người
Đây là khu vực nằm ở phía Nam sông Hồng, kéo dài từ vành đai xanh sông Đáy ở phía Tây đến đường Vành đai 4 ở phía Nam.
Diện tích khu vực này được giữ ổn định ở mức khoảng 45.317 ha trong cả giai đoạn đến năm 2045 và 2065. Dân số dự kiến đạt khoảng 6,365 triệu người vào năm 2045 và khoảng 6,455 triệu người vào năm 2065.
Khu vực này tiếp tục giữ vai trò là trung tâm chính trị, hành chính, văn hóa, di sản, tài chính, thương mại dịch vụ, y tế, giáo dục, khoa học công nghệ và logistics của cả nước.
Khu nội đô lịch sử gồm các khu vực như Hoàng thành Thăng Long, Hồ Gươm, phố cổ, phố cũ, Hồ Tây, Văn Miếu - Quốc Tử Giám sẽ được bảo tồn và tái thiết có kiểm soát. Thành phố nghiên cứu hình thành khu tài chính với cơ chế đặc thù, tập trung vào tài chính công.
Các khu chung cư cũ sẽ được cải tạo, xây dựng lại. Những khu vực nằm trong phạm vi phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) được xem xét phát triển công trình cao tầng, nhưng phải bảo đảm năng lực hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội.
Đô thị phía Bắc sông Hồng trở thành trung tâm tài chính, logistics gắn với sân bay Nội Bài
Quỹ đất sau khi di dời nhà máy, bệnh viện, trường đại học nhỏ không còn phù hợp sẽ ưu tiên dành cho công viên, bãi đỗ xe, trường học, bệnh viện và các tiện ích công cộng, hạn chế phát triển nhà ở mới.
Khu vực hai bên đường Vành đai 4 được định hướng là chuỗi đô thị mới hiện đại, đóng vai trò vùng đệm giúp giảm tải cho nội đô.
Các khu vực gần ga đường sắt đô thị sẽ phát triển theo mô hình TOD, xây dựng cao tầng nhưng giảm mật độ xây dựng, tăng diện tích cây xanh và không gian công cộng. Mục tiêu là để người dân có thể tiếp cận nội đô trong vòng 15 phút bằng hệ thống đường sắt đô thị.
Tại các cửa ngõ và ga đầu mối, Hà Nội sẽ bố trí trung tâm thương mại, dịch vụ, logistics và cảng cạn ICD quy mô lớn.
Đô thị phía Bắc sông Hồng trở thành trung tâm tài chính, logistics gắn với sân bay Nội Bài
Khu vực phía Bắc sông Hồng có diện tích khoảng 37.602 ha. Dân số dự kiến đạt khoảng 2,78 triệu người vào năm 2045 và khoảng 3,09 triệu người vào năm 2065.
Đây sẽ là trung tâm dịch vụ, thương mại quốc tế, tài chính, logistics và công nghiệp công nghệ cao gắn với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Theo quy hoạch, khu vực này sẽ hình thành một trung tâm CBD quy mô lớn, khu thương mại tự do, trung tâm hội chợ triển lãm quốc gia và quốc tế, hệ thống outlet, trung tâm logistics lớn nhất miền Bắc cùng các tổ hợp nghỉ dưỡng, khách sạn, sân golf và khu vui chơi giải trí.
Các trục động lực chính gồm Nhật Tân - Nội Bài, Bắc Thăng Long - Nội Bài và trục Hồ Tây - Cổ Loa - sân bay Gia Bình.
Đô thị phía Đông thành cửa ngõ logistics hướng biển
Đô thị phía Đông có diện tích khoảng 16.055 ha, dân số dự kiến khoảng 1,525 triệu người vào năm 2045 và 1,645 triệu người vào năm 2065.
Khu vực này được định hướng là trung tâm đổi mới sáng tạo và thương mại dịch vụ của cửa ngõ phía Đông, phát triển các tổ hợp thương mại quy mô vùng, cảng cạn ICD và trung tâm logistics.
Không gian đô thị phía Đông sẽ được phát triển theo hướng đô thị nén, gắn với sông Hồng và sông Đuống, đồng thời thí điểm các giải pháp quản lý đô thị công nghệ cao như bản sao số và đô thị thông minh.
Đô thị thể thao phía Nam có sân vận động 135.000 chỗ
Nằm ở phía Nam Vành đai 4, đô thị thể thao có diện tích khoảng 13.976 ha. Dân số dự kiến khoảng 1,02 triệu người vào năm 2045 và 1,06 triệu người vào năm 2065.
Khu vực này sẽ hình thành tổ hợp thể thao đẳng cấp quốc tế, trong đó có sân vận động chính quy mô 135.000 chỗ ngồi, cùng hệ thống nhà thi đấu, công trình phụ trợ, sân golf và các chức năng thương mại, dịch vụ, du lịch, y tế, đào tạo.
Đây cũng được xác định là một cực phát triển mới ở phía Nam, có vai trò giãn dân nội đô và kết nối thuận lợi với các tỉnh phía Nam.
.jpg)
Theo quy hoạch, Phú Xuyên sẽ là trung tâm logistics, công nghiệp công nghệ cao, y tế và hội nhập quốc tế gắn với sân bay thứ hai ở phía Nam Hà Nội.
Phú Xuyên trở thành trung tâm logistics gắn với sân bay thứ hai
Khu vực đô thị phía Nam tại Phú Xuyên có diện tích khoảng 7.870-9.202 ha vào năm 2045 và mở rộng lên khoảng 11.545 ha vào năm 2065.
Dân số dự kiến đạt khoảng 500.000 người vào năm 2045 và 700.000 người vào năm 2065.
Theo quy hoạch, đây sẽ là trung tâm logistics, công nghiệp công nghệ cao, y tế và hội nhập quốc tế gắn với sân bay thứ hai ở phía Nam Hà Nội.
Khu vực này được định hướng phát triển thành đầu mối giao thông đa phương thức, tích hợp đường bộ, đường sắt tốc độ cao, đường thủy trên sông Hồng và đường hàng không. Các trung tâm logistics sẽ ứng dụng công nghệ quản lý kho bãi thông minh như WMS và IoT.
Vân Đình - Đại Nghĩa thành “cửa ngõ du lịch phía Nam”
Đô thị Vân Đình - Đại Nghĩa có diện tích khoảng 4.850 ha vào năm 2045 và tăng lên khoảng 9.706 ha vào năm 2065.
Dân số dự kiến đạt 250.000 người vào năm 2045 và 400.000 người vào năm 2065.
Khu vực này được định hướng là đô thị dịch vụ - du lịch sinh thái, đóng vai trò trung tâm hậu cần du lịch quốc tế giữa sân bay thứ hai với chuỗi di sản tâm linh gồm Chùa Hương, Tam Chúc, Chùa Bái Đính và Quần thể danh thắng Tràng An.
Xuân Mai trở thành đô thị giáo dục và y tế
Đô thị phía Tây Nam tại Xuân Mai có diện tích khoảng 3.660ha, dân số khoảng 250.000 người.
Khu vực này được định hướng là trung tâm giáo dục, đào tạo, y tế và nghỉ dưỡng sinh thái. Hà Nội sẽ phát triển các cụm đại học tập trung, trung tâm nghiên cứu, phòng thí nghiệm cộng đồng, trung tâm hỗ trợ khởi nghiệp và các khu đô thị sinh thái gắn với hệ thống hồ nước, đồi núi.
Hòa Lạc trở thành thành phố khoa học công nghệ
Hòa Lạc tiếp tục được xác định là cực tăng trưởng phía Tây của Thủ đô với diện tích khoảng 10.099 ha và dân số khoảng 800.000 người.
Khu vực này có hạt nhân là Khu Công nghệ cao Hòa Lạc và Đại học Quốc gia Hà Nội.
Theo quy hoạch, Hòa Lạc sẽ phát triển thành đô thị khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, giáo dục và y tế; tập trung các trung tâm R&D, viện nghiên cứu quốc tế, hệ sinh thái khởi nghiệp và các ngành công nghệ số, trí tuệ nhân tạo.
Sơn Tây thành đô thị văn hóa lịch sử phía Tây Bắc
Đô thị Sơn Tây - Tây Đằng - Tản Viên Sơn có diện tích khoảng 7.438 ha vào năm 2045 và khoảng 11.120 ha vào năm 2065.
Dân số dự kiến đạt 530.000 người vào năm 2045 và 650.000 người vào năm 2065.
Khu vực này được định hướng là đô thị văn hóa lịch sử, du lịch nghỉ dưỡng gắn với Thành cổ Sơn Tây, Làng cổ Đường Lâm và Vườn quốc gia Ba Vì.
Đô thị Dọc Quốc lộ 32 và trục đường Tây Thăng Long
Nằm ở phía Tây Bắc Thành phố; phạm vi ranh giới phía Đông đến vành đai xanh sông Đáy, phía Tây đến Đô thị Sơn Tây.
Tại đây sẽ phát triển một đô thị sinh thái quy mô từ khoảng 2.434-4.128 ha vào năm 2045, mở rộng lên 6.675 ha vào năm 2065. Khu vực này được định hướng trở thành hành lang kết nối trung tâm Thủ đô với Sơn Tây và vùng thượng lưu sông Hồng, phát triển các chức năng du lịch văn hóa, nghỉ dưỡng, logistics và công nghiệp hỗ trợ nông nghiệp công nghệ cao.
Đô thị trên trục Đại lộ Thăng Long và Hồ Tây - Ba Vì
Nằm ở phía Tây Thành phố; phạm vi ranh giới phía Đông đến vành đai xanh sông Đáy, phía Tây đến Đô thị Hòa Lạc.
Khu vực này sẽ hình thành một đô thị sinh thái, văn hóa, giáo dục và khoa học công nghệ với quy mô khoảng 2.926-4.786 ha vào năm 2045 và đạt 7.000 ha vào năm 2065. Đây sẽ là không gian kết nối trung tâm Hà Nội với Hòa Lạc và vùng Ba Vì, đồng thời là trục kinh tế tri thức và cảnh quan văn hóa đặc sắc gắn với di sản xứ Đoài.
Dọc Quốc lộ 6 và tuyến Hà Đông - Xuân Mai, Hà Nội
Nằm ở phía Tây Nam Thành phố; phạm vi ranh giới phía Đông Bắc đến vành đai xanh sông Đáy, phía Đông đến Đô thị Xuân Mai.
Khu vực này định hướng phát triển chuỗi đô thị sinh thái quy mô 2.993-6.660 ha vào năm 2045, mở rộng lên 11.307 ha vào năm 2065. Khu vực này sẽ trở thành trung tâm giáo dục đào tạo, du lịch, công nghiệp và tiểu thủ công nghiệp, với Chúc Sơn đóng vai trò hạt nhân, gắn với chủ trương di dời các trường đại học ra khỏi nội đô.
Đô thị dọc Quốc lộ 1 và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
Nằm ở phía Nam Thành phố; phạm vi ranh giới phía Bắc giáp Đô thị Thể thao, phía Nam giáp Đô thị phía Nam (Phú Xuyên).
Tại đây, một đô thị công nghiệp - logistics quy mô khoảng 1.510 ha sẽ được duy trì ổn định đến năm 2065. Khu vực này được định hướng phát triển công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ, vận tải đa phương thức và đóng vai trò trung chuyển hàng hóa quan trọng của khu vực phía Nam Hà Nội.
Tâm An
