Tốc độ:
1x
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 834 phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường theo quy hoạch từ đê hữu Đuống qua đường 181 tại vị trí chùa Linh Quy đến kênh Dài, thuộc địa bàn huyện Gia Lâm (nay là xã Thuận An). Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng quan trọng nhằm hoàn thiện khung giao thông khu vực phía Đông Thủ đô.
Theo quyết định phê duyệt, dự án sử dụng khoảng 6,12 ha đất, triển khai theo đúng chỉ giới đường đỏ tỷ lệ 1/500 đã được UBND huyện Gia Lâm phê duyệt trước đó. Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,55 km, điểm đầu giao với đường hành lang chân đê hữu Đuống và điểm cuối kết nối với tuyến dọc kênh Dài.
Với mặt cắt ngang rộng 23 m, công trình được đầu tư đồng bộ các hạng mục gồm nền, mặt đường, vỉa hè, cây xanh, hệ thống chiếu sáng, cấp - thoát nước, bó ống kỹ thuật điện và viễn thông, tổ chức giao thông.
Đây là tuyến đường cấp đô thị, thuộc loại đường chính khu vực, được thiết kế với tốc độ 50 km/h. Tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng tải trọng trục xe 10 tấn; kết cấu cống và công trình trên tuyến theo tải trọng HL93; tải trọng người đi bộ 300 kg/m2. Mặt đường sử dụng kết cấu áo mềm bê tông nhựa với yêu cầu mô đun đàn hồi không nhỏ hơn 155 Mpa, đảm bảo khả năng khai thác lâu dài và phù hợp với vai trò trục kết nối chính.
.jpg)
Dự án sử dụng khoảng 6,12 ha đất
Việc hình thành tuyến đường này được kỳ vọng cải thiện đáng kể khả năng lưu thông từ khu vực đê hữu Đuống sang đường 181 và hệ thống kênh Dài, góp phần giảm tải cho các trục hiện hữu, hạn chế ùn tắc và tăng cường an toàn giao thông. Đồng thời, dự án còn tạo động lực thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế của xã Thuận An theo hướng đô thị hóa, mở rộng không gian phát triển dân cư và dịch vụ.
UBND TP yêu cầu tổ chức quản lý và triển khai dự án đúng quy định về quản lý chất lượng, chi phí, giám sát đầu tư và giám sát cộng đồng, đảm bảo tiến độ và hiệu quả sử dụng vốn. UBND xã Thuận An cùng các đơn vị tư vấn phải chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác của số liệu, giải pháp thiết kế và tính pháp lý của hồ sơ. Đồng thời, các bên liên quan cần phối hợp với những dự án lân cận để đảm bảo kết nối hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, tránh chồng chéo và lãng phí.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ đóng vai trò trục giao thông chiến lược tại địa phương mà còn góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng phía Đông Hà Nội, tạo nền tảng cho phát triển đô thị bền vững trong giai đoạn tới.
Dự án xây dựng tuyến đường đê hữu Đuống đoạn Dốc Lời - Đặng Xá đến xã Lệ Chi và đường hành lang chân đê
Về tác động thị trường, theo kinh nghiệm từ các khu vực từng có hạ tầng tương tự tại Gia Lâm trước đây, giá đất thường bắt đầu “nhích” ngay sau khi có quyết định phê duyệt và sẽ rõ rệt hơn khi dự án khởi công thực tế. Với các lô đất nằm sát trục đường quy hoạch hoặc tại các điểm giao cắt lớn, biên độ tăng có thể dao động 10-20% trong trung hạn nếu tiến độ đảm bảo và hạ tầng được triển khai đồng bộ. Tuy nhiên, mức tăng cụ thể còn phụ thuộc vào yếu tố pháp lý từng thửa đất, khả năng kết nối thực tế và mặt bằng giá chung của khu vực.
Xã Thuận An hiện vẫn còn quỹ đất dân cư và đất xen kẹt khá lớn so với các khu đã đô thị hóa sâu của Gia Lâm. Khi tuyến đường hoàn thành, khả năng tiếp cận giữa khu vực ven đê hữu Đuống và trục 181 sẽ thuận lợi hơn, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo lợi thế cho các hoạt động thương mại - dịch vụ. Điều này thường kéo theo sự cải thiện thanh khoản bất động sản, đặc biệt là đất ở mặt tiền và các khu vực có tiềm năng chuyển đổi mục đích sử dụng trong tương lai.
Dù vậy, giới chuyên môn cũng lưu ý nhà đầu tư cần theo dõi sát tiến độ thực hiện và quy hoạch chi tiết liên quan, tránh tâm lý “đón sóng” quá sớm khi dự án mới ở giai đoạn phê duyệt. Trong bối cảnh thị trường đang phân hóa mạnh, những khu vực có hạ tầng rõ ràng, pháp lý minh bạch và kết nối thực tế tốt mới là yếu tố quyết định giá trị bền vững.
Tâm An
