Quân khu 7 Online

Kinh tế - Hậu cần - Kỹ thuật > Kinh tế

Thứ sáu, 30/01/2026, 14:09 (GMT+7)
44 lượt xem

TP.HCM xem xét tuyến metro hơn 41km đến sân bay Long Thành

Các dự án giao thông quy mô lớn, mang tính kết nối vùng như tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài đến Đồng Nai, sân bay Long Thành và cầu Thủ Thiêm 4 sẽ được HĐND TP.HCM xem xét tại kỳ họp chuyên đề dự kiến diễn ra ngày 6/2.
Ngày 29/1, HĐND TP.HCM vừa có quyết định tổ chức kỳ họp thứ 8 (kỳ họp chuyên đề), dự kiến diễn ra vào ngày 6/2 tới.
Tại kỳ họp này, HĐND TP.HCM sẽ xem xét thông qua nhiều nghị quyết quy phạm pháp luật, nghị quyết cá biệt tạo cơ sở pháp lý triển khai các công trình giao thông trọng điểm, kết nối vùng, và công tác nhân sự (nếu có).

Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai, sân bay Long Thành

Liên quan các dự án hạ tầng, kỳ họp sẽ xem xét thông qua nghị quyết thống nhất UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Bản đồ hướng tuyến dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính tỉnh, sân bay Long Thành
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính tỉnh, sân bay Long Thành được nghiên cứu trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có tổng chiều dài tuyến khoảng 41,4km, điểm đầu kết nối với tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM), điểm cuối tại sân bay Long Thành (Đồng Nai).
Dự án được chia làm 3 đoạn, gồm:
- Đoạn 1, từ ga S0 đến ga tại Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai (SC) dài 6,1km
- Đoạn 2, từ ga SC đến ga SA thuộc tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài 28,2km
- Đoạn 3, từ ga SA vào ga trong khu vực sân bay Long Thành dài 7,1km
Hướng tuyến dự kiến bám theo quy hoạch được phê duyệt. Tuyến bắt đầu từ ga S0 (Tân Vạn), vượt sông Đồng Nai, đi dọc Quốc lộ 1 và kết nối vào ga SC của Trung tâm hành chính mới. Từ đây, sẽ xây dựng tuyến metro về kết nối sân bay Long Thành.
Tổng mức đầu tư sơ bộ cho dự án hơn 60.261 tỷ đồng (trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư trên 4.323 tỷ đồng). Tốc độ thiết kế tối đa là 120km/h (90km/h trong hầm) và tốc độ vận hành tối đa là 110km/h (80km/h trong hầm).

Dự án cầu Thủ Thiêm 4

Kỳ họp lần này cũng cho xem xét dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4, xây dựng đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu đến đường Vành đai 3 TP.HCM, dự án nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc (đoạn từ đường Trần Văn Giàu đến đường số 2A - Khu công nghiệp Vĩnh Lộc)...
Vị trí xây dựng cầu Thủ Thiêm 4
Tại kỳ họp thứ 7 trước đó, HĐND TP.HCM đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4.
Dự án được triển khai theo hình thức đầu tư công, với tổng mức đầu tư hơn 5.063 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư. Trong đó, dự án thành phần 1 là bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với tổng vốn dự kiến khoảng 1.385 tỷ đồng, dự án thành phần 2 xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 khoảng 3.679 tỷ đồng.
Bản đồ quy hoạch vị trí xây cầu Thủ Thiêm 4
Địa điểm thực hiện tại phường Tân Thuận và phường An Khánh (TPHCM). Cụ thể, công trình có điểm đầu tại đường Nguyễn Văn Linh (khu vực giao với cầu Tân Thuận 2, phường Tân Thuận), điểm cuối tại đường Nguyễn Cơ Thạch, thuộc khu đô thị mới Thủ Thiêm (phường An Khánh).
Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài tuyến khoảng 2,16km, trong đó phần cầu dài khoảng 1,6km. Quy mô xây dựng gồm 8 làn xe (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp), có vận tốc thiết kế 60km/h.
Về tiến độ, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ được triển khai từ quý 3/2026 đến quý 1/2027. TP.HCM dự kiến lựa chọn nhà thầu và khởi công công trình vào quý 4/2026, hoàn thành và đưa vào khai thác vào quý 4/2028.
Cầu Thủ Thiêm 4 được xem là mắt xích cấp bách để đồng bộ mạng lưới kết nối Đông - Nam TP.HCM, mở thêm hành lang phát triển cho Thủ Thiêm và khu nam, đồng thời tạo thêm trục lưu thông giảm tải cho đường Nguyễn Tất Thành - cầu Khánh Hội, cầu Kênh Tẻ, cầu Ông Lãnh, cầu Nguyễn Văn Cừ và các nút giao đang chịu áp lực quá tải.
Ngoài các dự án giao thông, HĐND TP.HCM cũng sẽ xem xét sửa đổi, bổ sung nghị quyết quy định giá cụ thể dịch vụ khám bệnh, chữa bệnh thuộc danh mục do quỹ bảo hiểm y tế thanh toán; do ngân sách nhà nước thanh toán…
Danh mục khu đất dự kiến thực hiện dự án thí điểm trên địa bàn TP.HCM năm 2025 (đợt 4) theo nghị quyết số 171/2024/QH15 của Quốc hội. Danh mục lĩnh vực đầu tư, cho vay của Công ty Đầu tư tài chính nhà nước TP.HCM (HFIC) nhằm góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội giai đoạn 2026 - 2030…
Thiên An

Bình luận

Bài viết tương tự:

TP.HCM lập Trung tâm Quy hoạch – Kiến trúc, hợp nhất viện ba địa phương: Bước đi chiến lược cho siêu đô thị mới

TP.HCM lập Trung tâm Quy hoạch – Kiến trúc, hợp nhất viện ba địa phương: Bước đi chiến lược cho siêu đô thị mới

16:47 30/01/2026

UBND TP.HCM đã ban hành các quyết định quan trọng nhằm tiếp tục kiện toàn bộ máy quản lý lĩnh vực quy hoạch – kiến trúc, đáp ứng yêu cầu phát triển của siêu đô thị sau mở rộng. Theo đó, thành phố chính thức thành lập Trung tâm Quy hoạch và Kiến trúc TP.HCM trực thuộc Sở Quy hoạch – Kiến trúc, đồng thời tổ chức lại Viện Quy hoạch Xây dựng TP.HCM trên cơ sở hợp nhất thêm các đơn vị từ Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu cũ.

Tin vui người dân TP.HCM: Tạm thời áp dụng bảng giá đất trực tiếp, không cần hệ số K

Tin vui người dân TP.HCM: Tạm thời áp dụng bảng giá đất trực tiếp, không cần hệ số K

15:14 30/01/2026

Từ ngày 1/1/2026, Bảng giá đất mới trên địa bàn TP.HCM chính thức có hiệu lực theo Nghị quyết số 87/2025/NQ-HĐND do Hội đồng Nhân dân Thành phố thông qua. Tuy nhiên, do hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) chưa được ban hành, Thành phố quyết định tạm thời áp dụng trực tiếp bảng giá đất này cho tất cả các trường hợp tính tiền sử dụng đất, tiền thuê đất và các nghĩa vụ tài chính liên quan, nhằm đảm bảo quyền lợi của người dân, doanh nghiệp và không làm gián đoạn công tác quản lý nhà nước về đất đai.

Quy hoạch An Giang 2030: Đặc khu Phú Quốc trở thành đô thị loại I

Quy hoạch An Giang 2030: Đặc khu Phú Quốc trở thành đô thị loại I

14:38 30/01/2026

Trong hội nghị giao ban đầu năm 2026, Hồ Văn Mừng, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang, đã yêu cầu các đơn vị tư vấn rà soát, điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo hướng quyết liệt và thực chất hơn. Đáng chú ý, trong bối cảnh hệ thống phân loại đô thị vừa thay đổi từ đầu năm 2026, ông nhấn mạnh yêu cầu phân tích rõ thực trạng, định hướng và giải pháp để phát triển đặc khu Phú Quốc trở thành đô thị loại I vào năm 2030.

TIN XEM NHIỀU:

TIN MỚI:

DƯ LUẬN QUAN TÂM:

Quân khu 7 Online

Theo dõi chúng tôi tại:

Cơ quan chủ quản: Bộ Tư lệnh Quân khu 7

Giấy phép số 486/GP-BTTTT ngày 28/07/2021

© Báo Quân khu 7 điện tử giữ bản quyền nội dung trên website này.

Tòa soạn: 17/12 Hồ Văn Huê, phường Đức Nhuận, TP. Hồ Chí Minh

Tổng Biên tập: Đại tá Nguyễn Văn Bắc

Phó Tổng Biên tập: Thượng tá Lại Thế Hiền

Email: bao@qk7.vn | info@baoquankhu7.vn | 1