Quân khu 7 Online

Kinh tế - Hậu cần - Kỹ thuật > Kinh tế

Thứ hai, 19/01/2026, 07:41 (GMT+7)
37 lượt xem

Tin vui đầu năm cho người dân miền Tây: Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã thông xe toàn tuyến

Từ nay, hành trình từ TP.HCM về Cà Mau chỉ còn khoảng 3,5 - 4 giờ nhờ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau chính thức thông xe toàn tuyến. Tuyến cao tốc dài hơn 110km được xem là bước ngoặt lớn về kết nối giao thông tại Đồng bằng sông Cửu Long.

Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau thông xe

Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, từ 11 giờ ngày 19/1 sẽ chính thức đưa vào khai thác đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau với chiều dài 73,2km. Đây là hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đánh dấu việc hoàn thiện một trong những đoạn cuối cùng của trục giao thông huyết mạch quốc gia.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã thông xe toàn tuyến
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính hơn 110km, được đầu tư theo quy mô 4 làn xe, đi qua địa bàn An Giang, Cà Mau và TP Cần Thơ. Dự án do Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng, khởi công từ ngày 1/1/2023.
Dự án được chia thành hai dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau.
Trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang dài khoảng 37km đã được khánh thành ngày 19/12 và đưa vào khai thác tuyến chính từ ngày 22/12/2025. Đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài 73,2km, được tổ chức khai thác theo phương án tổ chức giao thông đã được cấp có thẩm quyền chấp thuận, chính thức thông xe từ 11h ngày 19/1.

Tổ chức giao thông và tác động kết nối vùng

Theo phương án tổ chức giao thông, các phương tiện lưu thông theo hướng Cần Thơ - Cà Mau đi từ đầu tuyến (kết nối đoạn Cần Thơ - Hậu Giang) tại Km2014, di chuyển đến nút giao IC12 (Km2087+233) và theo hệ thống biển báo để ra khỏi cao tốc.
Ở chiều ngược lại, các phương tiện từ Cà Mau và An Giang vào đường cao tốc tại nút giao IC12 (Km2087+223). Các phương tiện từ Cà Mau đi theo đường Hành lang ven biển phía Nam (đường Xuyên Á) đến nút giao IC12 và rẽ phải để vào cao tốc; các phương tiện từ An Giang cũng đi theo tuyến đường này, đến nút giao IC12 và rẽ trái theo nhánh rẽ để vào tuyến cao tốc.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hoàn thành giúp kết nối cao tốc liền mạch từ TP.HCM về Cà Mau
Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận lưu ý, các phương tiện không được phép lưu thông trên đường cao tốc gồm xe máy chuyên dụng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định, xe gắn máy, các loại xe tương tự mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ và người đi bộ.
Tốc độ khai thác trên tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được quy định tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là một trong những đoạn cao tốc cuối cùng của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, sau khi hoàn thành sẽ kết nối toàn tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Khi toàn tuyến cao tốc đi vào khai thác, thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Cà Mau dự kiến rút ngắn còn khoảng 3,5 - 4 giờ, giảm gần một nửa so với đi theo Quốc lộ 1. Dự án được đánh giá có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực, giúp Cà Mau liên thông với các trung tâm kinh tế lớn như Cần Thơ, TP.HCM và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Thiên An

Bình luận

Bài viết tương tự:

Tại sao đầu tư công là chìa khóa để Việt Nam đạt mục tiêu quốc gia thu nhập cao vào năm 2045?

Tại sao đầu tư công là chìa khóa để Việt Nam đạt mục tiêu quốc gia thu nhập cao vào năm 2045?

06:53 19/01/2026

Để trở thành quốc gia thu nhập cao vào năm 2045, Việt Nam buộc phải bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh, mạnh và bền vững hơn bất kỳ giai đoạn nào trước đây. Theo các phân tích mới nhất, cải cách thể chế là điều kiện cần, nhưng chưa đủ. Thứ quyết định tốc độ bứt phá của nền kinh tế trong hai thập kỷ tới chính là đầu tư công – yếu tố đang đóng vai trò “mở đường” cho cả khu vực tư nhân lẫn dòng vốn FDI.

Trảng Bom sẽ thay đổi ra sao theo quy hoạch đô thị đến năm 2045?

Trảng Bom sẽ thay đổi ra sao theo quy hoạch đô thị đến năm 2045?

22:04 18/01/2026

Theo dự thảo quy hoạch đến năm 2045, đô thị Trảng Bom được xác định là trung tâm công nghiệp tập trung đa ngành, trung tâm tiếp vận - kho vận phía Đông của tỉnh Đồng Nai. Không gian đô thị được tổ chức theo 5 phân khu chức năng trên tổng diện tích hơn 327km2, gắn với hệ thống giao thông đường bộ và đường sắt liên vùng.

TP.HCM gần hoàn thành kế hoạch nhà ở 2025: Người thuê trọ, người trẻ được hưởng gì?

TP.HCM gần hoàn thành kế hoạch nhà ở 2025: Người thuê trọ, người trẻ được hưởng gì?

13:06 18/01/2026

Giữa bối cảnh giá nhà vẫn ở mức cao, giấc mơ an cư của hàng triệu người dân TP.HCM tiếp tục là câu chuyện nóng. Tuy nhiên, báo cáo mới nhất từ Sở Xây dựng cho thấy năm 2025 thành phố đã hoàn thành gần 97% kế hoạch phát triển nhà ở, với hơn 14,4 triệu m2 sàn nhà ở mới và đặc biệt là gần 12.800 căn nhà ở xã hội đã được đưa vào sử dụng.

Chỉ còn ít ngày nữa, cây cầu quan trọng tại “siêu phường” của Đồng Nai sẽ chính thức thông xe

Chỉ còn ít ngày nữa, cây cầu quan trọng tại “siêu phường” của Đồng Nai sẽ chính thức thông xe

07:25 18/01/2026

Cầu Thống Nhất không chỉ là một hạng mục giao thông, mà là “mắt xích” quan trọng quyết định khả năng vận hành của toàn tuyến đường trục trung tâm Biên Hòa. Việc công trình sắp thông xe kỹ thuật đầu tháng 2/2026 được xem là bước ngoặt hạ tầng, mở ra không gian phát triển mới cho đô thị bên sông Cái.

TIN XEM NHIỀU:

TIN MỚI:

DƯ LUẬN QUAN TÂM:

Quân khu 7 Online

Theo dõi chúng tôi tại:

Cơ quan chủ quản: Bộ Tư lệnh Quân khu 7

Giấy phép số 486/GP-BTTTT ngày 28/07/2021

© Báo Quân khu 7 điện tử giữ bản quyền nội dung trên website này.

Tòa soạn: 17/12 Hồ Văn Huê, phường Đức Nhuận, TP. Hồ Chí Minh

Tổng Biên tập: Đại tá Nguyễn Văn Bắc

Phó Tổng Biên tập: Thượng tá Lại Thế Hiền

Email: bao@qk7.vn | info@baoquankhu7.vn | 1