Tốc độ:
1x
Đây là con số ấn tượng, thể hiện tham vọng biến Cần Thơ thành đầu tàu công nghiệp - dịch vụ - logistics của vùng hạ lưu sông Mekong.
Khu kinh tế Trần Đề: Đầu tàu tăng trưởng phía Đông Nam
Khu kinh tế Trần Đề được quy hoạch với quy mô trên 40.000 ha, trải rộng tại khu vực ven biển và lấn biển, bao gồm các xã Vĩnh Hải, Liệu Tú, Lịch Hội Thượng, Trần Đề, Tài Văn, Tân Thạnh, Đại Ngãi, Trường Khánh, Long Phú cùng phường Khánh Hòa. Đây là khu kinh tế tổng hợp đa ngành, đa lĩnh vực, có hạ tầng kỹ thuật - xã hội đồng bộ, hiện đại, gắn liền với bảo vệ môi trường và quốc phòng - an ninh.
Khu kinh tế này đóng vai trò cực tăng trưởng phía Đông Nam thành phố, là cửa ngõ giao thương hàng hải quốc tế qua Cảng biển Trần Đề. Đồng thời, đây sẽ là trung tâm thí điểm chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, sản xuất tiên tiến và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao. Khu vực còn phát triển du lịch sinh thái - nghỉ dưỡng - vui chơi giải trí gắn với kinh tế biển, tạo không gian chức năng liên hoàn đất liền - sông - biển.
Hệ thống 40 khu công nghiệp: Khung phát triển công nghiệp hiện đại
Cần Thơ định hướng phát triển hệ thống khu công nghiệp theo mô hình “3 vùng - 3 trung tâm - 1 trục liên kết”, đảm bảo phân vai hợp lý giữa trung tâm, vùng trục giữa và vùng ven biển. Các khu công nghiệp ưu tiên thu hút ngành mũi nhọn như chế biến nông-thủy sản công nghệ cao, công nghiệp thiết bị năng lượng, công nghiệp hỗ trợ, điện tử, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh, tỷ trọng công nghiệp xanh - tuần hoàn và thích ứng biến đổi khí hậu.
.png)
Cụ thể:
Duy trì và giữ nguyên hiện trạng các khu công nghiệp hiện hữu: Trà Nóc 1, Trà Nóc 2, Thốt Nốt, Sông Hậu (giai đoạn 1), Tân Phú Thạnh (giai đoạn 1), An Nghiệp, Trần Đề.
Điều chỉnh quy mô: Thu hẹp Khu công nghiệp Hưng Phú 1 và Hưng Phú 2 (diện tích đã giải phóng mặt bằng), chuyển phần còn lại để mở rộng Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh 4. Đồng thời điều chỉnh Vĩnh Thạnh (giai đoạn 2) sau khi trừ hành lang cao tốc, bổ sung thêm cho Vĩnh Thạnh 4 – hình thành trung tâm công nghiệp tập trung quy mô lớn gắn với đô thị - dịch vụ - logistics.
Phát triển mới: Hình thành 27 khu công nghiệp mới, mở rộng Vĩnh Thạnh 4 khoảng 1.090 ha. Điều chỉnh vị trí Khu công nghiệp Khánh Hòa sang Long Phú để phù hợp với cao tốc ven biển CT.33 và Quốc lộ Nam sông Hậu.
Kết quả, đến năm 2030 và tầm nhìn 2050, Cần Thơ sẽ có 40 khu công nghiệp với tổng diện tích 61.238 ha, tạo khung phát triển đồng bộ công nghiệp - dịch vụ - logistics hiện đại. Hệ thống này không chỉ tận dụng lợi thế sông Hậu, cảng biển mà còn kết nối chặt chẽ với các hành lang kinh tế quốc gia và quốc tế.
.png)
Hệ thống cụm công nghiệp hỗ trợ
Bên cạnh khu công nghiệp lớn, quy hoạch còn phát triển 46 cụm công nghiệp (tầm nhìn 2050) với tổng diện tích khoảng 2.749 ha, trong đó đến 2030 là 35 cụm với 2.083 ha. Các cụm này gắn với trục giao thông, ưu tiên chế biến nông-thủy sản, tiểu thủ công nghiệp, hỗ trợ khu công nghiệp và di dời cơ sở ô nhiễm ra khỏi đô thị.
Với quy hoạch tham vọng này, Cần Thơ đang thực hiện đúng quan điểm phát triển “một tầm nhìn - một bộ máy thống nhất - một cộng đồng đồng thuận”, tập trung nguồn lực vào hạ tầng chiến lược, chuyển đổi số - xanh, thu hút đầu tư lớn. Đây là nền tảng để thành phố đạt tốc độ tăng trưởng trên 10%/năm giai đoạn 2026-2030, trở thành đô thị sông-biển hiện đại, “Cửa ngõ Mê Kông xanh - thông minh - giàu bản sắc” vào năm 2050.
Quy hoạch 40 khu công nghiệp không chỉ là con số, mà là bước đi chiến lược giúp Cần Thơ lan tỏa động lực phát triển ra toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long, khẳng định vị thế trung tâm kinh tế, logistics và công nghiệp của khu vực Tây Nam Bộ trong kỷ nguyên mới.
Đăng Thy
.jpg)
