Tốc độ:
1x
Ngày 22/12, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lữ Quang Ngời đã có buổi làm việc với Công ty CP Tập đoàn The Green Solutions (TGS) để trao đổi các nội dung liên quan đến dự án nhà máy sản xuất hydro xanh Bạc Liêu.
Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau làm việc với Tập đoàn The Green Solutions về dự án hydro xanh
Tại buổi làm việc, đại diện Tập đoàn The Green Solutions đã báo cáo khái quát về dự án. Theo đó, nhà máy sản xuất hydro xanh Bạc Liêu được nghiên cứu với tổng công suất 500MW, chia làm 2 giai đoạn.
- Giai đoạn 1 có quy mô 250MW, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2024 - 2027.
- Giai đoạn 2 có quy mô 250MW, thực hiện từ 2027 - 2030.
Dự án nhà máy sản xuất hydro xanh Bạc Liêu có diện tích khoảng 50ha, tổng mức đầu tư 520 triệu USD cho giai đoạn 1. Khu vực nghiên cứu triển khai dự án nằm tại vùng biển huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu (cũ).
Sản phẩm đầu ra của dự án ở giai đoạn 1 là hydro xanh với khoảng 30.000 tấn/năm, làm nhiên liệu cho nhà máy điện tuabin khí, pin nhiên liệu...; ammoniac xanh, với khoảng 182.500 tấn/năm, dùng làm nguyên liệu sản xuất phân bón xanh, nhiên liệu cho tàu biển...; khí oxy với 195.000 tấn/năm, phục vụ nuôi trồng thủy sản, y tế và một số lĩnh vực khác.
Khu vực nghiên cứu triển khai dự án nằm tại vùng biển Đông Hải
Hiện nay, TGS đang trong quá trình nghiên cứu, khảo sát lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và sẽ đề xuất dự án đầu tư khi đủ điều kiện. Doanh nghiệp đề xuất tỉnh Cà Mau có văn bản hướng dẫn cho nhà đầu tư về thủ tục xin chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đối với vị trí đất dự kiến triển khai thực hiện.
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lữ Quang Ngời đề nghị Sở Tài chính tiếp thu các vấn đề liên quan đến quy hoạch, định hướng đầu tư và danh mục đầu tư đã trao đổi để đảm bảo tính hợp lệ của dự án.
Sở Công thương được giao phối hợp với TGS để tư vấn, hướng dẫn thêm về các lĩnh vực khai thác đặc thù; đồng thời, phối hợp thẩm định và thống nhất thời gian, quy mô triển khai dự án ở từng giai đoạn.
Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau mong muốn nhận được cam kết từ nhà đầu tư; đồng thời, đề nghị phía TGS phối hợp chặt chẽ với các ngành chuyên môn của tỉnh để kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong các bước triển khai thực hiện dự án.
Cà Mau có cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam
Tuyến đường ra đảo Hòn Khoai sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển, dài khoảng 18km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h. Đây là dự án được xây dựng cùng với tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, được khởi công ngày 19/8 vừa qua.
Phối cảnh dự án cầu vượt biển từ đất liền nối đảo Hòn Khoai, kết nối cao tốc Cà Mau - Đất Mũi tại Cà Mau
Kết cấu móng chủ yếu là cọc khoan nhồi, khu vực nước sâu dùng cọc ống thép; dầm cầu kết hợp giữa bê tông cốt thép và thép liên hợp, trong đó nhịp thông thuyền sử dụng kết cấu vòm thép khẩu độ 15 m. Công trình do Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư với tổng vốn hơn 25.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2028.
Điểm đầu cầu nối với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, dài hơn 80km, quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc 100km/h, vốn gần 59.000 tỷ đồng, cũng dự kiến hoàn thành năm 2028.
Song song, dự án Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được xây dựng trên đảo, gồm một bến tàu dài 1.000m, công suất 20 triệu tấn/năm, có thể tiếp nhận tàu đến 250.000 DWT. Giai đoạn hoàn thiện, cảng rộng 686ha, bổ sung thêm cầu cảng container và hàng lỏng, khí, đáp ứng tàu đến 150.000 DWT.
Khi hoàn thành, cầu vượt biển, cảng Hòn Khoai và cao tốc Cà Mau - Đất Mũi sẽ kết nối thông suốt trục Bắc - Nam đến cực Nam Tổ quốc, tạo động lực phát triển kinh tế biển, đồng thời bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực. Đây cũng sẽ là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và xếp thứ ba ở Đông Nam Á.
Thúy Hà
.png)
.png)
