Tốc độ:
1x
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng gồm 10 dự án thành phần. Ảnh minh họa
5 nhà ga sẽ khởi công bao gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Bắc Hồng, Lương Tài và Hải Dương Nam, thuộc dự án thành phần 1. Ban Quản lý dự án đường sắt hiện đang cắm cọc giải phóng mặt bằng, phấn đấu bàn giao cho địa phương trước ngày 10/11.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài 419km, đi qua 6 tỉnh thành bao gồm Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng.
Điểm đầu dự án tại vị trí nối ray qua biên giới (Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (Hải Phòng). Trong đó tuyến chính dài 389km, tuyến nhánh dài 27,9km. Tuyến đường sắt được đầu tư mới đường đơn, khổ 1,435m, vận chuyển chung hành khách, hàng hóa; tốc độ thiết kế 160 km/h.
Trên tuyến có 18 nhà ga, bao gồm 15 ga hỗn hợp đón tàu khách, hàng và 3 ga lập tàu. Tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng (tương đương 8,37 tỷ USD).
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng bao gồm 10 dự án thành phần, trong đó:
Dự án thành phần 1: Đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga, tổng mức đầu tư gần 2.300 tỷ đồng.
Dự án thành phần 2: Xây dựng công trình đường sắt, tổng mức đầu tư 155.500 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào cuối năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.
Ngoài ra còn có 7 dự án giải phóng mặt bằng và 1 dự án di dời hạ tầng điện. 7 dự án giải phóng mặt bằng đi qua 6 tỉnh thành, thu hồi diện tích đất 3.162ha, tái định cư hơn 7.500 hộ. Chi phí giải phóng mặt bằng gần 36.000 tỷ đồng.
Khi đi vào khai thác, tuyến đường sắt được dự báo có khả năng đảm nhận vận chuyển khoảng 21 triệu tấn hàng hóa và 14 triệu hành khách mỗi năm.
Cẩm Tú
.jpg)
