Tốc độ:
1x
Ngày 14/8, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc cùng đoàn công tác của Chính phủ đã đến kiểm tra công trường dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nối Đồng Nai với TP.HCM, có chiều dài hơn 54km, quy mô 4-6 làn xe, được khởi công vào tháng 6/2023, dự kiến đưa vào khai thác vào năm 2026. Đoạn cao tốc qua địa bàn Đồng Nai dài hơn 34km, chia làm 2 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 dài 16km, tổng vốn đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư.
Theo Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, đến nay công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản không còn vướng mắc, tập trung đẩy nhanh thi công.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc kiểm tra dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Trên công trường dự án, các nhà thầu huy động hơn 800 nhân lực, máy móc triển khai hàng chục mũi thi công cầu và đường. Đến nay, giá trị sản lượng tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đạt hơn 46%.
Về vật liệu xây dựng đến nay cơ bản được bảo đảm. Cụ thể, nhu cầu đất đắp nền đường là gần 2,4 triệu m3, đã được cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai cấp phép khai thác 6 khu vực với khoảng 1,3 triệu m3, phần còn lại được nhà thầu chủ động mua từ các mỏ đất khác.
Đối với đá xây dựng là 0,73 triệu m3, hiện đã đưa về công trình khoảng 0,32 triệu m3, tỉnh Đồng Nai đã phân khai nguồn đá cho từng nhà thầu.
Thời gian tới, chủ đầu tư cho biết sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ các đơn vị liên quan, đôn đốc nhà thầu tăng ca, bám sát hiện trường để bù tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án đúng kế hoạch, góp phần sớm hình thành tuyến cao tốc quan trọng kết nối Đồng Nai với TP.HCM.
Sau khi nghe báo cáo tiến độ dự án, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc cho rằng, đến thời điểm này, thành công nhất của dự án là hoàn thành giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh thi công.
Phó Thủ tướng đánh giá cao nỗ lực của tỉnh Đồng Nai trong việc giải phóng mặt bằng và giải quyết các vướng mắc, đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng phục vụ dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Đồng thời đề nghị các đơn vị phối hợp chặt chẽ, dồn lực thi công để dự án thành phần 1 hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.
Trước đó, cuối tháng 6/2025, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 221/2025/QH15 về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án được điều chỉnh thành hơn 21.500 tỷ đồng, tăng hơn 3.700 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư sơ bộ được phê duyệt.
Khi thực hiện điều chỉnh dự án, nguồn vốn ngân sách địa phương tỉnh Đồng Nai tham gia vào dự án là 2.969 tỷ đồng, tăng thêm 369 tỷ đồng.
Tại Nghị quyết số 221, Quốc hội thông qua điều chỉnh sơ bộ tổng mức đầu tư, sơ bộ chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của các dự án thành phần của dự án, cụ thể:
Dự án thành phần 1 do tỉnh Đồng Nai thực hiện có tổng mức đầu tư gần 6.700 tỷ đồng, sơ bộ chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư gần 3.500 tỷ đồng.
Dự án thành phần 2 do Bộ Xây dựng thực hiện công tác xây lắp, tỉnh Đồng Nai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng có tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, sơ bộ chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 2.300 tỷ đồng.
Thúy Hà
