Tốc độ:
1x
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đang bước vào giai đoạn chuẩn bị giải phóng mặt bằng tại nhiều địa phương. Theo UBND thành phố Đồng Nai, hiện địa phương đã có sẵn 232 lô đất tái định cư để bố trí cho các hộ dân trong khu vực thực hiện dự án đoạn đi qua địa bàn.
Tuyến đường sắt tốc độ cao qua Đồng Nai dài hơn 81km
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có tổng chiều dài 1.541km, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 15 tỉnh, thành phố sau khi sáp nhập.
Tuyến đường sắt này được thiết kế với vận tốc tối đa 350km/h, gồm 23 nhà ga, trong đó có 5 ga hàng hóa. Tổng nhu cầu sử dụng đất sơ bộ ước tính khoảng 10.827ha, ảnh hưởng đến hơn 120.000 hộ dân cần bố trí tái định cư.
Riêng đoạn qua địa bàn Đồng Nai dài khoảng 81km, đi qua 12 phường, xã gồm: Xuân Hòa, Xuân Lộc, Xuân Phú, Xuân Định, Hàng Gòn, Cẩm Mỹ, Xuân Đường, An Phước, Nhơn Trạch, Xuân Quế, Long Thành, Long Phước. Trên tuyến dự kiến bố trí một nhà ga tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành cùng một trạm bảo dưỡng tại xã Xuân Đường.
Để triển khai dự án, Đồng Nai dự kiến phải thu hồi khoảng 536ha đất. Tổng số hộ dân cần di dời, bố trí tái định cư khoảng 496 hộ.
2 khu tái định cư mới dự kiến hoàn thành năm 2027
Theo UBND thành phố Đồng Nai, tại các phường, xã có đất bị thu hồi hiện đã có sẵn 152 lô đất tái định cư hiện hữu. Ngoài ra, các khu vực lân cận nơi dự án đi qua cũng đã chuẩn bị thêm 80 lô đất tái định cư. Trong đó, phường Nhơn Trạch đề xuất bố trí tái định cư cho các hộ dân trên địa bàn vào các khu tái định cư tại xã Phước An và xã Đại Phước.
Đồng Nai đã có 232 lô đất bố trí tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Đối với 264 lô đất tái định cư còn lại, các địa phương đang đề xuất bố trí tại 2 khu tái định cư mới là Xuân Hiệp và Xuân Quế.
Cụ thể, khu tái định cư Xuân Hiệp có diện tích khoảng 33ha, còn khu tái định cư Xuân Quế rộng khoảng 25ha. Hiện cả 2 khu tái định cư này đang triển khai thủ tục đầu tư xây dựng và dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Đây được xem là bước chuẩn bị quan trọng nhằm đáp ứng tiến độ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong giai đoạn tới.
Đồng Nai đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng
Tháng 4/2026, Đồng Nai đã có văn bản giao Sở Xây dựng chủ trì, khẩn trương phối hợp với chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đường sắt và Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng) rà soát ranh giới giải phóng mặt bằng, cập nhật thông tin điều chỉnh dự án và đẩy nhanh việc nhận bàn giao mốc giới ngoài thực địa.
Đây là cơ sở để địa phương triển khai công tác đo đạc, lập bản đồ thu hồi đất cũng như xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho người dân.
Song song đó, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật trong khu vực dự án cũng đang được triển khai. Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố được giao phối hợp với Điện lực Đồng Nai thực hiện các hạng mục liên quan. Đối với khu vực tuyến đi qua phường Long Thành, Tổng công ty Điện lực miền Nam đã báo cáo Tập đoàn Điện lực Việt Nam xem xét phương án điều chỉnh hướng tuyến. Riêng các tuyến lưới điện từ 110kV trở lên, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố tiếp tục phối hợp cùng Công ty Truyền tải điện 4 thực hiện công tác bồi thường móng trụ đồng bộ với tiến độ dự án.
Dự án giải phóng mặt bằng tại Đồng Nai hơn 10.500 tỷ đồng
Theo Nghị quyết 98/NQ-CP của Chính phủ về triển khai Nghị quyết số 265/2025/QH15 của Quốc hội, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được tách thành 17 dự án độc lập, gồm 1 dự án tổng thể và 15 dự án giải phóng mặt bằng gắn với từng địa phương, cùng 1 dự án riêng về hạ tầng kỹ thuật điện lực.
Cụ thể, dự án độc lập lớn nhất là xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao, có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,56 triệu tỷ đồng, do Bộ Xây dựng quyết định đầu tư, mục tiêu hoàn thành cơ bản vào năm 2035. Các dự án còn lại tập trung vào công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật tại các địa phương.
Tại Đồng Nai, dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật có tổng mức đầu tư 10.513 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý 4/2028.
Đồng Nai đề xuất bổ sung ga hành khách tại Xuân Hòa
Bộ Xây dựng trước đó đã có thông báo kết luận của Bộ trưởng Trần Hồng Minh tại buổi làm việc với Đồng Nai về các dự án hạ tầng giao thông. Theo đó, thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung một ga hành khách tại xã Xuân Hòa, Đồng Nai (Km1459) vào hồ sơ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Vị trí ga hành khách tại xã Xuân Hòa được đề xuất bổ sung cách ga Long Thành khoảng 48km, cách ga Mương Mán (Km1393, tỉnh Lâm Đồng) khoảng 66km, đảm bảo khoảng cách để bố trí thêm 1 ga theo quy định (khoảng 50km).
Đồng Nai cho rằng khu vực đặt ga Xuân Hòa có vị trí chiến lược khi kết nối trực tiếp với Quốc lộ 1 và cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, đóng vai trò cửa ngõ liên kết Đồng Nai với các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ. Ngoài ra, đây cũng là khu vực có nhiều tiềm năng phát triển đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ - logistics và du lịch sinh thái như: Khu đô thị sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng tại khu vực núi Chứa Chan, hồ Núi Le tại xã Xuân Lộc; Khu công nghiệp Xuân Hòa quy mô 485ha.
Địa phương cũng đánh giá quỹ đất tại đây còn khá lớn, địa hình thuận lợi, phù hợp để phát triển các mô hình đô thị TOD quy mô lớn quanh nhà ga trong tương lai.
Thúy Hà
