Tốc độ:
1x
Theo dữ liệu cập nhật từ Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, ngày 24/12, Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) đã chính thức điều chỉnh giấy phép kinh doanh.
Động thái này diễn ra ngay trước thời điểm Vingroup thông báo rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam vào ngày 25/12.
Cụ thể, vốn điều lệ của Thaco đã tăng mạnh 33%, từ mức 30.389 tỷ đồng lên 40.519 tỷ đồng.
Về cơ cấu cổ đông sau tăng vốn, nguồn vốn tư nhân trong nước vẫn nắm quyền chi phối với tỷ lệ 73%. Khối ngoại hiện nắm giữ 27% vốn, bao gồm 106 pháp nhân.
Vốn điều lệ của Thaco đã tăng mạnh 33%, từ mức 30.389 tỷ đồng lên 40.519 tỷ đồng. Nguồn: Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp
Trong danh sách, nhà đầu tư ngoại lớn nhất vẫn là JC&C (Singapore) giữ mức sở hữu 26,7%, giá trị vốn góp tăng từ khoảng 8.127 tỷ đồng lên 10.836 tỷ đồng.
Các nhà đầu tư ngoại còn lại đa phần là các cá nhân liên quan như Jun Young Jin (0,031%), Yuhn Young Lae (0,029%) hay Yuhn Ji Hoon (0,018%).
Trước đó, Thaco thông báo trong tháng 12 này, doanh nghiệp dự kiến tăng vốn điều lệ lên 40.519 tỷ đồng thông qua hình thức chi trả cổ tức bằng cổ phần cho cổ đông hiện hữu. Tổng giá trị vốn tăng thêm là 10.130 tỷ đồng, tương ứng tỷ lệ chi trả 3:1, đồng nghĩa cổ đông sở hữu 3 cổ phần sẽ nhận 1 cổ phần mới.
Theo lãnh đạo Thaco, việc tăng vốn thông qua chia cổ tức để “ghi nhận và đảm bảo quyền lợi của cổ đông, đồng thời bổ sung nguồn lực tài chính triển khai các dự án đầu tư trọng điểm”.
Công ty cho rằng việc này cũng nhằm củng cố nền tảng cho chiến lược mở rộng trong các lĩnh vực công nghiệp, nông nghiệp, hạ tầng, dịch vụ và logistics.
Thaco của ông Trần Bá Dương được thành lập năm 1997 tại Đồng Nai. Hiện doanh nghiệp sở hữu 6 công ty thành viên gồm: Thaco Auto (ô tô), Thaco Industries (cơ khí và công nghiệp hỗ trợ), Thaco Agri (nông nghiệp), Thadico (đầu tư - xây dựng), Thiso (thương mại - dịch vụ) và Thilogi (logistics).
Thaco là một trong số các doanh nghiệp đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Trong văn bản đề xuất thực hiện dự án, Thaco ước tính tổng mức đầu tư là 61,35 tỷ USD, trong đó 20% là vốn tự có và huy động hợp pháp trong nước, tương đương 12,27 tỷ USD. 80% còn lại gần 49,08 tỷ USD sẽ vay từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước.
Doanh nghiệp đề nghị Chính phủ bảo lãnh khoản vay này và hỗ trợ lãi vay trong 30 năm. Thaco cũng khẳng định không chuyển nhượng dự án, vốn góp hay cổ phần cho các nhà đầu tư nước ngoài nhằm bảo đảm an ninh, an toàn và chủ quyền công nghệ cho quốc gia.
Thaco chia dự án thành hai giai đoạn thi công trong 7 năm, gắn với phát triển đô thị TOD xung quanh các nhà ga.
Giai đoạn 1: hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động dự án trong 5 năm với hai phân đoạn được Nhà nước bàn giao mặt bằng sạch. Cụ thể từ TP.HCM đến Nha Trang và từ Hà Nội đến Hà Tĩnh vì đây là hai phân đoạn có nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa lớn để đưa vào vận hành khai thác.
Giai đoạn 2: Thi công đoạn còn lại từ Hà Tĩnh đến Nha Trang trong vòng 2 năm do nơi có địa hình phức tạp, cần thời gian nghiên cứu kỹ lưỡng.
Phương Vy
.jpg)
.jpeg)
