Tốc độ:
1x
Theo đề xuất, toàn bộ dự án có quy mô nghiên cứu lên tới khoảng 11.400-11.480ha, trải dài dọc hai bên sông Hồng và được cấu thành từ 17 hợp phần.
Trục đại lộ cảnh quan đóng vai trò trung tâm, vừa là tuyến giao thông chiến lược, vừa là “xương sống” kết nối các không gian đô thị ven sông. Tuyến đường này dự kiến kéo dài từ 40 đến 80 km tùy theo phương án phân kỳ, chạy dọc cả hai bờ tả và hữu, liên kết hàng loạt khu vực trọng điểm và mở ra trục phát triển hoàn toàn mới cho Hà Nội.
Dự án còn được thiết kế như một tổ hợp đa chức năng quy mô lớn. Hai bên tuyến đại lộ sẽ hình thành hệ thống công viên ven sông, không gian công cộng, khu vui chơi giải trí, kết hợp với các hạng mục chỉnh trị dòng chảy và phát triển hệ sinh thái mặt nước.
Song song đó, hàng loạt khu đô thị mới, khu tái định cư và các khu chức năng hỗn hợp cũng sẽ được triển khai nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội.
.jpg)
Phối cảnh Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Cơ cấu sử dụng đất cho có hơn 3.500 ha dành cho công viên, cảnh quan; gần 3.300 ha cho phát triển đô thị; khoảng 3.450 ha là mặt nước, cùng các quỹ đất dành cho hạ tầng kỹ thuật và chức năng phụ trợ.
Tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới 714.256 tỷ đồng, trong đó liên danh nhà đầu tư dự kiến góp hơn 107.000 tỷ đồng vốn chủ sở hữu, phần còn lại huy động từ các nguồn tín dụng và kênh vốn hợp pháp khác.
Dự án được đề xuất triển khai trong vòng 13 năm, chia thành ba giai đoạn. Giai đoạn đầu từ 2026-2030 tập trung xây dựng các đoạn đại lộ chính, chỉnh trị sông, triển khai khu tái định cư Lĩnh Nam và giải phóng mặt bằng.
Giai đoạn tiếp theo từ 2030-2035 sẽ phát triển hệ thống công viên ven sông tại các khu vực như Long Biên, Xuân Quan, Tam Xá, Liên Mạc, Phú Thượng, Thượng Cát, đồng thời triển khai các khu đô thị đối ứng tại Mê Linh, Đông Anh, Long Biên, Thanh Trì.
Giai đoạn cuối từ 2035-2038 hoàn thiện toàn bộ dự án, bao gồm các khu đô thị còn lại như Đan Phượng và các hạng mục hạ tầng, cảnh quan tổng thể. Một số hạng mục như công viên công cộng tại Phú Thượng thậm chí được kỳ vọng có thể đưa vào khai thác ngay từ năm 2026.
Dự án được đề xuất thực hiện theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), với phương án thanh toán bằng quỹ đất. Tổng diện tích đất đối ứng ước tính hơn 5.000 ha, với giá trị sơ bộ khoảng 420.950 tỷ đồng.
Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn tổng mức đầu tư, do đó nhà đầu tư đề xuất bổ sung thêm quỹ đất ngoài phạm vi dự án để đảm bảo cân đối tài chính.
Hiện dự án mới đang ở bước đề nghị thẩm định chủ trương đầu tư, các nội dung liên quan đến tài chính, quỹ đất và cơ chế triển khai vẫn sẽ tiếp tục được xem xét trước khi trình cấp có thẩm quyền quyết định. Đáng chú ý, so với đề xuất trước đây, liên danh lần này chỉ còn ba doanh nghiệp nòng cốt, sau khi một số đối tác rút lui và chuyển nhượng lại quyền tham gia.
Với quy mô trải dài hàng chục km và nguồn lực lên tới hàng trăm nghìn tỷ đồng, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng không chỉ là một công trình giao thông, mà còn là bài toán lớn về quy hoạch, tài chính và quản trị đô thị.
Nếu được thông qua, đây sẽ là một trong những dự án hạ tầng - đô thị có quy mô lớn nhất từ trước đến nay tại Hà Nội, kéo dài xuyên suốt hai bờ sông và định hình lại không gian phát triển của Thủ đô trong nhiều thập kỷ tới.
Tâm An
.png)
