Gia Lai vừa họp bàn phương án triển khai dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku. (Ảnh minh họa)
Theo báo cáo, dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam qua địa bàn tỉnh Gia Lai có điểm đầu tại phường Hoài Nhơn Bắc, giáp ranh giới tỉnh Quảng Ngãi; điểm cuối tại phường Quy Nhơn Tây, giáp ranh giới tỉnh Đắk Lắk.
Tổng chiều dài tuyến qua địa bàn tỉnh khoảng 115,7Km và đi qua 18 xã, phường của tỉnh. Theo thiết kế, dự án qua địa bàn tỉnh sẽ bố trí 2 nhà ga gồm: Ga Bồng Sơn thuộc phường Hoài Nhơn Nam; ga Diêu Trì thuộc xã Tuy Phước Tây.
Tổng nhu cầu chiếm dụng đất của dự án đoạn qua tỉnh Gia Lai khoảng 758ha. Kinh phí giải phóng mặt bằng cho toàn tuyến khoảng 6.410 tỷ đồng.
Để phục vụ cho dự án, tỉnh Gia Lai dự kiến sẽ đầu tư xây dựng 38 khu tái định cư, 6 khu cải táng và 10 mỏ đất.
Hiện nay, các địa phương trong tỉnh đã cắm mốc giải phóng mặt bằng 37/38 khu. Đồng thời, 18/18 địa phương trong tỉnh có dự án đi qua đã thành lập Hội đồng bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng để kịp thời triển khai giải phóng mặt bằng phục vụ dự án.
Riêng dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku có tổng chiều dài khoảng 125 km (trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Bình Định (cũ) khoảng 40km, qua địa phận tỉnh Gia Lai (cũ) khoảng 85km) và đi qua 17 xã, phường của tỉnh Gia Lai mới.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 43.734 tỷ đồng. Dự kiến, tổng diện tích đất chiếm dụng sơ bộ phục vụ dự án khoảng 942,15ha; chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 4.715 tỷ đồng (không bao gồm kinh phí dự phòng). Dự kiến dự án sẽ được khởi công vào tháng 10/2025.
Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai chỉ đạo gì?
Phát biểu kết luận phiên họp, Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai Hồ Quốc Dũng nhấn mạnh, 2 dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam qua địa bàn tỉnh và dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku là 02 dự án trọng điểm quốc gia, sau khi hoàn thành sẽ mở ra cơ hội mới cho phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh.
Ông Dũng đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành chức năng hướng dẫn các địa phương ban hành bảng giá đất, đây là cơ sở, căn cứ để thực hiện giải phóng mặt bằng.
Cùng với đó, khẩn trương xây dựng phương án đền bù; công tác cắm mốc; quy hoạch các khu tái định cư; quy hoạch quỹ đất xung quanh 2 nhà ga dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam; quy hoạch các bãi đổ thải khi thực hiện dự án.
Nghiên cứu quy hoạch khu đô thị, khu công nghiệp và cụm công nghiệp dọc tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku.
Bí thư đảng ủy các địa phương phải trực tiếp chỉ đạo, phối hợp với các đơn vị để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng trên địa bàn.
Ông Dũng giao Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh và Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh phối hợp, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku.
Đối với dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam qua địa bàn tỉnh, giao Trung tâm phát triển quỹ đất chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng.
Sở Tài chính cân đối, bố trí nguồn vốn trong kế hoạch trung hạn, chuẩn bị sẵn sàng ứng tiền để giải phóng mặt bằng các dự án. Sở Nông nghiệp và Môi trường chỉ đạo các chủ đầu tư chuẩn bị sẵn các mỏ đất để sẵn sàng cho việc khởi công xây dựng.
Ông Dũng cũng yêu cầu Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy, Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh phối hợp với các chủ đầu tư xây dựng đề cương tuyên truyền về tính cấp thiết, quan trọng của 02 dự án trọng điểm để người dân hiểu, quan tâm và ủng hộ.
Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai cũng nhấn mạnh, phải phấn đấu khởi công xây dựng dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku trước thềm Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ Nhất, đây sẽ là công trình chào mừng Đại hội. Do đó, yêu cầu cả hệ thống chính trị trên địa bàn tỉnh tập trung đẩy nhanh tiến độ từng hạng mục công trình nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.
Lưu Bang
