Tốc độ:
1x
.png)
Dưới đây là tổng hợp các điểm nổi bật:
1. Thủ tướng yêu cầu hoàn thành cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong năm 2025
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo quyết liệt đẩy nhanh tiến độ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (dài 53,7km, tổng vốn điều chỉnh 21.551 tỷ đồng) để đồng bộ khai thác năm 2025, kết nối sân bay Long Thành. Hiện thành phần 3 (qua TP.HCM) đã thông xe kỹ thuật, thành phần 1 đạt 61% sản lượng, thành phần 2 đạt 72% và phấn đấu thông xe kỹ thuật tuyến chính dịp 19/12/2025. Còn vướng 5 hộ dân bàn giao mặt bằng tại Đồng Nai, thiếu vật liệu đá. Dự án sẽ giảm tải Quốc lộ 51, thúc đẩy cảng Cái Mép - Thị Vải và phát triển kinh tế Đông Nam Bộ.
2. Tây Ninh: Thêm xã Tân Tập triển khai kiểm đếm thu hồi đất cho Vành đai 4 - tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ
Xã Tân Tập (Tây Ninh) chính thức khởi động kiểm đếm từ 10-17/12/2025, ảnh hưởng 42 hộ dân cho khu tái định cư (5,7ha). Đây là phần của Vành đai 4 TP.HCM (dài gần 160km, vốn hơn 120.000 tỷ đồng, 8 làn cao tốc + đường song hành), đoạn qua Tây Ninh 75km cần 1.420ha đất, tác động hơn 5.800 hộ. Dự án phấn đấu công bố triển khai tháng 12/2025, hoàn thành 2029, với 6 khu tái định cư. Tuyến sẽ kết nối Đông - Tây Nam Bộ, thúc đẩy công nghiệp, logistics và tăng giá trị quỹ đất.
3. Đồng Nai công bố danh sách 19 dự án giao thông trọng điểm năm 2026, tổng vốn hơn 27.000 tỷ
Đồng Nai chuẩn bị 15 dự án chuyển tiếp và 4 khởi công mới, tập trung kết nối sân bay Long Thành, giảm ùn tắc và logistics. Nổi bật: Vành đai 3 (đoạn qua Đồng Nai, thông xe một phần 2026), cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1, Vành đai 4, cầu Mã Đà (khởi công 8/2025), đường liên cảng Nhơn Trạch, trục trung tâm Biên Hòa... Nhiều dự án ưu tiên GPMB, tái định cư, một số khánh thành dịp 19/12/2025. Các dự án này sẽ biến Đồng Nai thành trung tâm logistics, thu hút FDI và thúc đẩy bất động sản ven tuyến.
4. Cầu Đại Ngãi 2 sắp thông xe: Rút ngắn hơn 80km từ TP.HCM về Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau
Cầu Đại Ngãi (trên Quốc lộ 60, tổng vốn gần 8.000 tỷ đồng) với cầu Đại Ngãi 2 (dài >862m, 4 làn xe) cơ bản hoàn thành tháng 7/2025, thông xe hạn chế 18/12/2025 và toàn bộ tháng 12/2025. Tuyến toàn dự án dài 27,44km, kết nối Cần Thơ - Vĩnh Long - Trà Vinh - Sóc Trăng. Lợi ích lớn: Giảm tải Quốc lộ 1A, tăng vận tải, mở dư địa phát triển đô thị, khu công nghiệp và bất động sản dọc tuyến.
5. Quốc lộ 91B sắp "thay da đổi thịt": Rộng 12m, tốc độ 80km/h, khởi công 2026
Dự án nâng cấp Quốc lộ 91B (Nam sông Hậu, dài ~162km qua Cần Thơ - Cà Mau) đạt chuẩn cấp III, nền rộng 12m, mặt 11m, 2-4 làn xe, vốn vay Ngân hàng Thế giới. Dự kiến phê duyệt quý 1/2026, khởi công 2026, hoàn thành 2028. Tuyến sẽ giải quyết nghẽn tắc, xuống cấp, tăng an toàn và hỗ trợ logistics vùng ĐBSCL.
6. Người dân Cần Thơ quan tâm nhất: Sửa chữa Quốc lộ 80, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi và Quốc lộ 1
Các tuyến nóng: Quốc lộ 80 (sụp lún nghiêm trọng, chuyển quản lý về TP từ 1/7/2025), Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (nâng cấp cao tốc, hoàn thành 19/12/2025), Quốc lộ 1 (ngập úng, lún - bổ sung thoát nước, hoàn thành quý 1-2/2026, một phần vốn 18 tỷ). Các dự án nhằm giảm tai nạn, ngập lún, nâng năng lực thông hành trục dọc ĐBSCL và hỗ trợ phát triển khu đô thị ven tuyến.
7. Bộ Xây dựng trả lời kiến nghị sớm mở rộng Quốc lộ 54 tại Vĩnh Long
Quốc lộ 54 (dài 149km qua Đồng Tháp - Vĩnh Long, đoạn Vĩnh Long 117km) đã chuyển quản lý về UBND tỉnh Vĩnh Long. Quy hoạch cấp III-IV, 2-4 làn xe. Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh khảo sát, cân đối vốn để mở rộng sớm, nhằm thuận tiện lưu thông hàng hóa, phát triển kinh tế và bất động sản dọc tuyến.
Những tiến triển này đang định hình lại bản đồ giao thông miền Nam, tạo động lực mạnh mẽ cho kinh tế vùng và cơ hội đầu tư bất động sản. Nhà đầu tư cần theo dõi sát để nắm bắt tiềm năng!
Đăng Thy
.png)
