Tốc độ:
1x
Theo nghị quyết do Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Hồng Thái ký ban hành, dự án sẽ được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), với hình thức thanh toán bằng quỹ đất.
Việc đầu tư tuyến kết nối trực tiếp cũng nhằm hiện thực hóa các chỉ đạo từ Trung ương, bao gồm định hướng của Bộ Chính trị, Ban Bí thư và Chính phủ về phát triển hạ tầng chiến lược.
Dự án có tổng chiều dài 6,48 km, đi qua địa bàn hai khu vực Gia Bình và Lương Tài, được chia thành hai đoạn tuyến rõ ràng.
Đoạn thứ nhất dài 2,14 km, bắt đầu từ điểm giao với tuyến đường liên thông sân bay Gia Bình - Thủ đô Hà Nội và kết thúc tại ranh giới dự án sân bay.
Đoạn còn lại dài khoảng 4,34 km, kéo dài từ khu vực sân bay ra trục giao thông chính thuộc địa bàn Lương Tài, tạo thành hành lang kết nối hoàn chỉnh giữa sân bay và hệ thống giao thông khu vực.
Điểm đáng chú ý là quy mô thiết kế của tuyến đường ở mức rất lớn, với mặt cắt ngang lên tới 80 m. Trục chính gồm 10 làn xe cơ giới, kết hợp các làn hỗ trợ hai bên, cho phép lưu thông với tốc độ thiết kế 60 km/h. Tổng diện tích đất sử dụng cho dự án khoảng 54,55 ha, cho thấy mức độ đầu tư bài bản ngay từ giai đoạn đầu.
Về nguồn lực, tổng mức đầu tư của dự án được dự kiến hơn 4.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch, công trình sẽ được khởi công ngay trong quý 1/2026 và hoàn thành vào quý 4/2027.
Tỉnh ủy Bắc Ninh giao Đảng ủy UBND tỉnh chỉ đạo triển khai dự án theo đúng thẩm quyền, đảm bảo hiệu quả, minh bạch và tuân thủ quy định pháp luật. Yêu cầu đặt ra là không để xảy ra thất thoát, lãng phí, đồng thời phải thường xuyên báo cáo tiến độ để kịp thời tháo gỡ các vướng mắc phát sinh.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch với tổng diện tích khoảng 1.960 ha, là dự án hạ tầng hàng không quy mô lớn đang được triển khai tại tỉnh Bắc Ninh với tổng mức đầu tư được phê duyệt hơn 196.000 tỷ đồng. Dự án khởi công vào ngày 19/8/2025.
Theo kế hoạch, sân bay Gia Bình sẽ được đầu tư, phát triển qua hai giai đoạn. Trong giai đoạn 1, từ năm 2021 đến năm 2030, sân bay được quy hoạch đạt công suất khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm. Giai đoạn 2, với tầm nhìn đến năm 2050, công suất sân bay dự kiến được nâng lên khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Trong giai đoạn 2021-2030, nhà ga hành khách được quy hoạch tại khu vực phía Đông với công suất 30 triệu hành khách/năm. Đến năm 2050, nhà ga sẽ được mở rộng về phía Tây để nâng công suất lên 50 triệu hành khách/năm.
Tâm An
.png)
.png)
