Tốc độ:
1x
Bổ sung sân bay Thổ Chu vào quy hoạch cảng hàng không quốc gia
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đáng chú ý là việc bổ sung thêm sân bay thứ 3 tại tỉnh An Giang - sân bay Thổ Chu.
.png)
Theo đó, Cảng hàng không Thổ Chu được bổ sung vào Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc với quy mô đạt cấp sân bay 4C. Công suất thiết kế dự kiến đạt khoảng 20.000 hành khách/năm trong giai đoạn 2021-2030 và nâng lên khoảng 1 triệu hành khách/năm vào tầm nhìn năm 2050.
Tổng diện tích đất dự kiến khoảng 234,06ha với ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 28.800 tỷ đồng.
Sau điều chỉnh quy hoạch, tỉnh An Giang có 3 sân bay gồm Phú Quốc, Rạch Giá và Thổ Chu.
Cùng đợt điều chỉnh này, Bộ Xây dựng cũng bổ sung Cảng hàng không Thành Sơn tại Khánh Hòa vào quy hoạch sân bay quốc nội dùng chung dân dụng và quân sự. Sân bay này có diện tích hơn 2.100ha, dự kiến đạt công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm vào 2050.
Cả nước dự kiến có 35 sân bay vào năm 2050
Theo quy hoạch mạng lưới cảng hàng không toàn quốc, tổng nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống sân bay đến năm 2030 khoảng 514.000 tỷ đồng, huy động từ ngân sách Nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Diện tích đất chiếm dụng dự kiến của quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 26.025ha.
Danh mục quy hoạch cập nhật cho thấy đến năm 2030, Việt Nam dự kiến có tổng cộng 294,52 triệu hành khách/năm tại toàn bộ hệ thống cảng hàng không. Trong đó, nhóm cảng hàng không quốc tế chiếm quy mô lớn nhất với 255 triệu hành khách/năm.
Sau điều chỉnh, mạng lưới cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030 gồm 32 cảng hàng không, trong đó có 15 cảng hàng không quốc tế và 17 cảng hàng không quốc nội.
Tầm nhìn đến năm 2050, cả nước dự kiến nâng tổng số lên 35 cảng hàng không, gồm 15 sân bay quốc tế và 20 sân bay quốc nội.
Thiên An
.jpg)
