Tốc độ:
1x
.png)
Hình minh họaKhu vực này của TP.HCM sắp “thay da đổi thịt” với dự án hơn 2.900 tỷ đồng
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng hạ tầng, cải tạo môi trường rạch Ông Bầu và rạch Chín Xiểng, với tổng mức đầu tư hơn 2.939 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị quản lý, triển khai tại phường An Nhơn trong giai đoạn 2026-2029.
Theo quyết định, mục tiêu đầu tư nhằm nâng cao khả năng tiêu thoát nước, giảm ngập úng cục bộ tại khu vực dân cư ven rạch và các tuyến đường lân cận, đặc biệt trong mùa mưa. Đồng thời, dự án hướng đến xử lý ô nhiễm nguồn nước, thông qua việc nạo vét, khơi thông dòng chảy và xây dựng hệ thống thu gom nước thải, hạn chế tình trạng xả thải trực tiếp ra môi trường.
Bên cạnh đó, dự án còn bao gồm các hạng mục cải tạo cảnh quan và xây dựng hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến rạch, như đường giao thông, hệ thống thoát nước, chiếu sáng và cây xanh. Việc đầu tư đồng bộ các hạng mục này nhằm tăng khả năng kết nối khu vực, phục vụ nhu cầu đi lại và sinh hoạt của người dân.
Tin vui cho người dân khu Đông TP.HCM từ công trình giao thông 3.400 tỷ
Thêm một “mảnh ghép” quan trọng của nút giao An Phú đã hoàn thiện khi nhánh cầu N3 chính thức thông xe ngày 1/5, kỳ vọng giải bài toán ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) cho biết, nhánh cầu N3 là hạng mục thuộc gói thầu XL10, được tổ chức lưu thông một chiều với 2 làn xe. Công trình dài gần 500m, trong đó phần cầu dài khoảng 396m, rộng từ 9-10,1m, vận tốc thiết kế 50km/h, với tổng vốn đầu tư hơn 124 tỷ đồng.
Nhánh cầu này sẽ giúp cho ô tô rẽ trái trực tiếp từ đường Mai Chí Thọ sang Đồng Văn Cống, góp phần giảm ùn tắc cho trục chính Mai Chí Thọ.
Đến nay, dự án nút giao thông An Phú đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng gồm: hầm chui HC1-01, HC1-02, cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố, cầu nhánh N2 và N3. Đây là những bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện tổng thể nút giao.
Đồng Tháp sắp có hàng loạt XÃ lên PHƯỜNG: Khu vực nào đáng chú ý?
Ngày 28/4, UBND tỉnh Đồng Tháp đã có văn bản tổ chức lấy ý kiến người dân về việc thành lập phường thuộc tỉnh.
Theo đó, UBND tỉnh giao UBND các xã gồm: Thường Phước, Tràm Chim, Mỹ Thọ, Tháp Mười, Lấp Vò, An Hữu, Cái Bè, Bình Phú, Châu Thành, Vĩnh Kim, Vĩnh Bình tổ chức tuyên truyền, phổ biến công khai nội dung lấy ý kiến người dân, bảo đảm phù hợp với tình hình thực tiễn của địa phương và quy định của pháp luật về thực hiện dân chủ ở cơ sở.
Việc lấy ý kiến được triển khai đến từng hộ gia đình thông qua phiếu lấy ý kiến theo mẫu, đồng thời các địa phương phải xây dựng kế hoạch cụ thể, tổ chức thực hiện theo từng khóm, ấp.
Thời hạn hoàn thành việc phát phiếu và tổng hợp ý kiến người dân là chậm nhất ngày 3/5/2026. Sau đó, kết quả sẽ được trình HĐND cấp xã xem xét, thông qua nghị quyết về chủ trương thành lập phường trước ngày 5/5/2026.
Trên cơ sở đó, UBND cấp xã hoàn thiện hồ sơ, gửi Sở Nội vụ tổng hợp trong ngày 6/5/2026 để tham mưu UBND tỉnh trình cấp có thẩm quyền theo quy định.
Quảng Ninh công nhận 3 khu vực đô thị loại II và loại III
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành quyết định công nhận danh mục các đô thị loại II và loại III trên địa bàn tỉnh. Theo nội dung quyết định, hệ thống đô thị tại Quảng Ninh có sự thay đổi quan trọng về phân loại, tập trung vào các khu vực động lực là Hạ Long, Cẩm Phả, Quảng Yên và một số phường trực thuộc.
Điểm đáng chú ý nhất trong quyết định này là việc xác lập "Vùng đô thị Hạ Long mở rộng" là đô thị loại II. Tổng diện tích tự nhiên của Vùng đô thị Hạ Long mở rộng đạt 670,6 km2. Phạm vi bao phủ lên tới 17 phường trọng điểm, bao gồm: Quang Hanh, Cẩm Phả, Cửa Ông, Tuần Châu, Việt Hưng, Bãi Cháy, Hà Tu, Hà Lầm, Cao Xanh, Hồng Gai, Hạ Long, Hiệp Hòa, Quảng Yên, Hà An, Phong Cốc, Liên Hòa và Đông Mai.
Tính đến năm 2025, tổng dân số cư trú tại khu vực này đã đạt ngưỡng 686.778 người. Việc gộp các địa phương này thành một vùng đô thị loại II cho thấy định hướng hình thành một dải đô thị ven biển hiện đại, có sự gắn kết chặt chẽ về hạ tầng và dịch vụ.
Đồng Nai mở đường 44km kết nối khu vực Tây Nguyên đến sân bay và cảng Cái Mép - Thị Vải
Ngày 28/4, tại Kỳ họp thứ 3 (chuyên đề) HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 28.792 tỷ đồng.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, hiện việc di chuyển từ khu vực phường Bình Phước đến phường Trấn Biên phải đi qua các tuyến như ĐT.741, ĐT.746… với tổng chiều dài khoảng 86,6km, thời gian di chuyển mất từ 2-2,5 giờ. Các tuyến đường này có quy mô nhỏ hẹp, mật độ dân cư cao, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và mất an toàn giao thông.
Việc thiếu một trục kết nối trực tiếp Bắc - Nam khiến hoạt động giao thương gặp nhiều trở ngại, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa, nông sản và kết nối công nghiệp ngày càng gia tăng.
Trong bối cảnh đó, tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM kết nối với dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.753 và dự án xây dựng cầu Mã Đà, được xác định là dự án hạ tầng then chốt, giúp rút ngắn quãng đường xuống còn khoảng 13km, thời gian di chuyển giảm còn 1-1,5 giờ.
TP.HCM gấp rút xác định, thống nhất ranh giới thu hồi đất làm đường sắt tốc độ cao 350km/h
Theo chỉ đạo, Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp, khẩn trương làm việc với Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Xây dựng) để xác định, thống nhất ranh giới, phạm vi thu hồi đất của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (đoạn qua địa bàn TP.HCM).
Đây là cơ sở để Ban Bồi thường, giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức lập bản đồ vị trí thu hồi đất, phục vụ công bố chủ trương, hoàn thiện hồ sơ pháp lý; đồng thời tổ chức lập, trình thẩm định, phê duyệt và triển khai dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án theo quy định.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM được giao khẩn trương lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt và tổ chức triển khai thi công hạ tầng khu tái định cư theo đúng quy định.
Hơn 65.500 tỷ làm tuyến metro 44,6km chạy thẳng đến sân bay Long Thành, đi qua loạt khu vực trọng điểm
UBND tỉnh Đồng Nai mới đây đã có tờ trình dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại kỳ họp thứ 3 (chuyên đề) HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI. Dự án quy mô lớn này được kỳ vọng tạo bước ngoặt cho kết nối giao thông liên vùng và giảm tải áp lực hạ tầng khu vực phía Nam.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và sân bay Long Thành có tổng chiều dài khoảng 44,6km, chia thành 2 đoạn:
- Đoạn 1: từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai, dài khoảng 7,4km
- Đoạn 2: từ Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai đến sân bay Long Thành, dài khoảng 37,2km
Dự án được đầu tư xây dựng nhà ga, depot và các công trình trên tuyến. Địa điểm triển khai dự án qua các phường, xã: Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Nhơn Trạch, Long Thành; sử dụng khoảng 192,5ha đất, chưa bao gồm các khu phát triển đô thị theo định hướng giao thông (TOD). Tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 65.500 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị chiếm phần lớn.
Kế hoạch nhà ở xã hội và nhà giá rẻ Đồng Tháp giai đoạn 2026-2030 có gì đáng chú ý?
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành Kế hoạch số 511/KH-UBND về đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội và nhà ở thương mại giá rẻ trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026-2030. Kế hoạch nhằm cụ thể hóa các chỉ đạo của Trung ương và Chính phủ về phát triển nhà ở, trong đó trọng tâm là mở rộng nguồn cung nhà ở phù hợp với khả năng chi trả của người dân.
Theo kế hoạch, Đồng Tháp đặt mục tiêu triển khai đồng bộ, hiệu quả nhiệm vụ phát triển nhà ở, đặc biệt là nhà ở xã hội và nhà ở thương mại giá rẻ.
Một trong những nội dung đáng chú ý là mục tiêu phát triển 12.200 căn nhà ở xã hội trong giai đoạn 2026-2030.
Việc giao chỉ tiêu theo từng năm cho thấy tỉnh không chỉ đưa ra mục tiêu tổng thể mà còn xác lập lộ trình cụ thể để theo dõi, kiểm tra và đánh giá kết quả thực hiện. Đây cũng là cơ sở để các địa phương đưa chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội vào kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội hằng năm.
Bên cạnh nhà ở xã hội, kế hoạch của Đồng Tháp cũng nhấn mạnh nhiệm vụ phát triển nhà ở thương mại giá rẻ. Tỉnh yêu cầu rà soát, cập nhật và đề xuất quy hoạch hoặc quỹ đất tại những vị trí có hạ tầng kết nối thuận tiện, đồng thời chuẩn bị sẵn danh mục dự án khu đô thị, nhà ở thương mại trên địa bàn.
Hoàng An
.jpg)
.png)
