Tốc độ:
1x
Ngày 23/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức kiểm tra công trường, đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần 1 cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, tại khu vực nút giao với đường tỉnh 945 (xã Thạnh Mỹ Tây).
Cao tốc dài hơn 188km, kết nối An Giang với Cần Thơ
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài 188,2km, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng. Đây là tuyến cao tốc trục ngang quan trọng của Đồng bằng sông Cửu Long, đi qua tỉnh An Giang và TP Cần Thơ, được khởi công từ tháng 6/2023.
Giai đoạn 1, tuyến cao tốc được xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, tốc độ thiết kế 100km/h; giai đoạn hoàn chỉnh sẽ mở rộng lên 6 làn, nền đường hơn 32m.
Toàn tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng chia làm 4 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 do An Giang làm chủ quản với tổng vốn hơn 13.500 tỷ đồng, chiều dài khoảng 57km. Điểm đầu kết nối Quốc lộ 91 tại phường Vĩnh Tế, điểm cuối tại Km57 328,32, kết nối với dự án thành phần 2, xã Thạnh Quới, TP Cần Thơ.
Đoạn qua An Giang đã được thông xe kỹ thuật từ ngày 19/12/2025. Ba dự án thành phần còn lại qua TP Cần Thơ có tổng chiều dài hơn 131km, tổng vốn gần 31.300 tỷ đồng.
Tiến độ thi công vượt kế hoạch
Theo báo cáo, tiến độ 4 gói xây lắp chính đạt 74,45%, vượt 0,19% so với kế hoạch đề ra. Giá trị sản lượng thực hiện ước đạt khoảng 6.247/8.391 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, nhà thầu đang triển khai thi công lắp đặt hệ thống xử lý nước thải cho khu tái định cư, khối lượng thực hiện đến thời điểm hiện tại đạt 87,07% so với giá trị hợp đồng.
Lãnh đạo tỉnh An Giang kiểm tra tiến độ tuyến cao tốc
Đối với việc đầu tư xây dựng nút giao tại Km38, đầu tư hoàn chỉnh hệ thống quản lý giao thông thông minh và công trình phục vụ dân sinh, UBND tỉnh An Giang đã có Quyết định phê duyệt điều chỉnh, bổ sung dự án thành phần 1. Trên cơ sở, đó Ban Quản lý dự án tỉnh đang tổ chức rà soát lập kế hoạch lựa chọn nhà thầu triển khai thực hiện các bước tiếp theo.
Đối với đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ, UBND tỉnh An Giang cũng đã có Quyết định phê duyệt thông tin dự án đầu tư kinh doanh trạm dừng nghỉ Km22+300 thuộc dự án thành phần 1. Đến nay, Sở Tài chính đang thẩm định hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư.
Tiến độ 4 gói xây lắp chính dự án thành phần 1 đạt 74,45%
Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang yêu cầu các sở, ban, ngành liên quan, chủ đầu tư, nhà thầu thi công tập trung cao độ, tăng cường nguồn nhân, vật lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án thành phần 1 như các hạng mục khác.
Tăng kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng
Khi hoàn thành, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển trong vùng, tăng kết nối đến các trung tâm logistics như cảng Trần Đề, đồng thời giảm tải cho Quốc lộ 91 và các tuyến hiện hữu, tạo động lực phát triển mới cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Việc tuyến cao tốc được đẩy nhanh tiến độ được kỳ vọng sẽ tạo cú hích mạnh mẽ cho hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng, góp phần hình thành mạng lưới kết nối đồng bộ giữa các đô thị, khu công nghiệp và trung tâm logistics trong khu vực.
Chuẩn bị đầu tư tuyến kết nối cao tốc với cửa khẩu
Trong bối cảnh tuyến cao tốc đang dần hình thành trục giao thông chiến lược, An Giang tiếp tục nghiên cứu, triển khai các dự án kết nối nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư. Ngày 21/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ngô Công Thức đã chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ chuẩn bị hồ sơ dự án tuyến nối từ điểm đầu cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đến cửa khẩu Tịnh Biên và từ điểm đầu cao tốc đến Quốc lộ 91C đi cửa khẩu Khánh Bình.
Theo báo cáo, dự án do UBND tỉnh An Giang làm chủ đầu tư, thuộc nhóm A, với tổng chiều dài hơn 58km. Trong đó, đoạn 1 và 2 dài 26,8km; đoạn 3 là phần mở rộng tuyến ĐT.957 dài 31,3km. Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, quy mô từ 2 đến 4 làn xe, đầu tư theo hình thức phân kỳ.
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 12.837 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước, trong đó đoạn 1 và 2 khoảng 8.636 tỷ đồng, đoạn 3 khoảng 4.201 tỷ đồng. Dự án dự kiến triển khai giai đoạn 2026 - 2030, với năm 2026 chuẩn bị đầu tư và bắt đầu thi công từ năm 2027.
Theo định hướng, tuyến đường không chỉ phục vụ giao thông mà còn góp phần giảm tải cho các tuyến hiện hữu, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong phát triển logistics, kết nối hàng hóa qua các cửa khẩu sang thị trường ASEAN. Khi hoàn thành, tuyến kết nối này sẽ tiếp tục nâng cấp hạ tầng, mở rộng không gian phát triển và tạo thêm động lực cho thị trường bất động sản dọc hành lang giao thông.
Thiên An
.jpg)
