Quân khu 7 Online

Kinh tế - Hậu cần - Kỹ thuật > Kinh tế

Thứ hai, 23/03/2026, 08:19 (GMT+7)
46 lượt xem

Sắp tới, từ TP.HCM về Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau được RÚT NGẮN hơn 80km nhờ cây cầu này

Với tổng vốn gần 8.000 tỷ đồng, cầu Đại Ngãi khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn khoảng 80km quãng đường từ Cà Mau, Vĩnh Long, Cần Thơ lên TP.HCM và ngược lại so với tuyến Quốc lộ 1 hiện hữu.

Tiến độ cầu Đại Ngãi gần 8.000 tỷ đồng

Dự án xây dựng cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu, kết nối Vĩnh Long và TP Cần Thơ do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư với tổng vốn gần 8.000 tỷ đồng. Điểm đầu dự án giao Quốc lộ 54 tại xã Tiểu Cần, Vĩnh Long (xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh cũ); điểm cuối giao Quốc lộ Nam Sông Hậu tại xã Cù Lao Dung, TP Cần Thơ (xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng cũ).
Đáng chú ý, đây là cầu dây văng thứ 3 bắc qua sông Hậu, sau cầu Cần Thơ và cầu Vàm Cống.
Bản đồ quy hoạch vị trí cầu Đại Ngãi
Toàn bộ dự án được chia thành hai gói thầu xây lắp chính. Trong đó, gói 11-XL thi công cầu Đại Ngãi 2 và tuyến kết nối; gói 15-XL thi công cầu Đại Ngãi 1 cùng hệ thống đường dẫn hai đầu cầu.
Theo Ban Quản lý dự án 85, cầu Đại Ngãi 1 có chiều dài hơn 3km, trong đó phần cầu chính dài 2,59km và rộng 21,5m. Công trình bắc qua luồng Định An, được thiết kế dạng cầu dây văng với hai trụ tháp chữ A cao 110m tính từ mặt cầu.
Gói thầu có giá trị khoảng 3.900 tỷ đồng, khởi công từ tháng 1/2025. Sau hơn một năm triển khai, tiến độ đạt hơn 58% tổng sản lượng.
Hiện nay, phần cầu chính đã hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi. Các nhà thầu đang tập trung thi công thân trụ và kết cấu phía trên. Đối với đường dẫn hai đầu cầu, các hạng mục xử lý nền và cọc xi măng đất đã hoàn tất, đang trong giai đoạn gia tải và chờ lún.
Theo kế hoạch, cầu Đại Ngãi 1 sẽ hoàn thành thi công chính vào tháng 3/2028 và bàn giao toàn bộ dự án vào tháng 6/2028.
Ban điều hành dự án cầu Đại Ngãi cho biết, dự án đang gặp khó khăn về nguồn vật liệu, đặc biệt là đá hộc và đá phục vụ sản xuất bêtông, xi măng. Nguồn cung hạn chế từ các mỏ khiến một số hạng mục bị ảnh hưởng tiến độ.
Dự án cầu Đại Ngãi có chiều dài hơn 27km
Trong khi đó, cầu Đại Ngãi 2 có tổng chiều dài hơn 862m, rộng 17,5m, với 13 nhịp, trong đó nhịp chính dài 330m, quy mô 4 làn xe. Công trình khởi công vào tháng 10/2023, cơ bản hoàn thành vào tháng 7/2025.
Đáng chú ý, ngày 18/12/2025, UBND TP Cần Thơ đã thống nhất phương án thông xe hạn chế (phục vụ tạm thời) cầu Đại Ngãi 2, đoạn tuyến từ nút giao ĐH.10 đến nút giao Quốc lộ Nam Sông Hậu, thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60.
Theo phương án này, xe thô sơ và ô tô chở người dưới 16 chỗ được phép lưu thông tạm thời qua cầu Đại Ngãi 2 theo hướng từ nút giao Quốc lộ 91B (Nam Sông Hậu) qua đường huyện 10 và chiều ngược lại. Việc thông xe nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong thời gian chờ hoàn thành toàn bộ dự án.

Bổ sung đường nối Quốc lộ 91B với Quốc lộ 60 vào dự án cầu Đại Ngãi

Trước đó, Bộ Xây dựng đã có quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Đại Ngãi, trong đó bổ sung đoạn đường nối Quốc lộ 91B đến Quốc lộ 60 hiện hữu.
Bổ sung đường nối Quốc lộ 91B với Quốc lộ 60 vào dự án cầu Đại Ngãi
Đoạn đường này có chiều dài 12,3km (bao gồm một số cầu trung và cầu nhỏ) được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h. Tuyến đường mới bắt đầu tại điểm giao với Quốc lộ 91B (đường Nam Sông Hậu), thuộc xã Đại Ngãi và kết thúc tại điểm giao với Quốc lộ 60, phường Sóc Trăng, TP Cần Thơ.
Đường nối Quốc lộ 91B đến Quốc lộ 60 được quy hoạch quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 20,5m trong giai đoạn hoàn thiện
Giai đoạn 1 của đoạn tuyến sẽ được xây dựng với quy mô 2 làn xe, mỗi làn rộng 3,5m, nền đường rộng 12m. Phạm vi giải phóng mặt bằng thực hiện theo quy mô hoàn chỉnh với bề rộng nền đường 20,5m. Tương tự, các cầu trên tuyến đường này trong giai đoạn 1 đầu tư 2 làn xe, rộng 10,5m và không có dải phân cách giữa; giai đoạn 2 sẽ mở rộng cầu lên 20,5m.
Sau khi điều chỉnh, tổng chiều dài thiết kế toàn tuyến dự án cầu Đại Ngãi là 27,44km. Trong đó, phần cầu dài 3,42km bao gồm cầu Đại Ngãi 1 dài 2,56km, cầu Đại Ngãi 2 dài 860m.
Phần đường (bao gồm một số cầu trung và cầu nhỏ trên tuyến) dài 24,02km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.

Giúp rút ngắn 80km từ TP.HCM về Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau

Dự án cầu Ðại Ngãi là trục giao thông quan trọng ven biển kết nối với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Khi hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ, cầu Đại Ngãi sẽ kết nối thông suốt toàn tuyến Quốc lộ 60, giảm áp lực cho Quốc lộ 1A, tăng năng lực vận tải, thúc đẩy giao thương - logistics và mở ra dư địa phát triển mới cho các đô thị, khu công nghiệp và thị trường bất động sản dọc tuyến.
Quan trọng hơn, cầy cầu này sẽ giúp rút ngắn khoảng 80km so với Quốc lộ 1A khi di chuyển từ Cà Mau, Vĩnh Long, Cần Thơ lên TP.HCM và ngược lại. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận tải, tăng hiệu quả logistics, mà còn tạo ra dư địa phát triển mới cho các đô thị ven tuyến, khu công nghiệp và thị trường bất động sản.
Thúy Hà

Bình luận

Bài viết tương tự:

Những dự án hạ tầng nào được ƯU TIÊN VẬT LIỆU theo chỉ đạo Thủ tướng? Xem ngay để biết

Những dự án hạ tầng nào được ƯU TIÊN VẬT LIỆU theo chỉ đạo Thủ tướng? Xem ngay để biết

13:44 23/03/2026

Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công an phối hợp điều tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên thị trường vật liệu xây dựng, trong đó trọng tâm là tình trạng găm hàng, thổi giá, thao túng giá và đầu cơ trục lợi. Đồng thời, các địa phương ưu tiên cung cấp vật liệu cho các dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Cần Thơ - Cà Mau, Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Hội đồng Vàng Thế giới muốn “số hóa” vàng: Thị trường có thể đạt 5 tỷ USD

Hội đồng Vàng Thế giới muốn “số hóa” vàng: Thị trường có thể đạt 5 tỷ USD

14:18 22/03/2026

Thị trường vàng đang bước vào một giai đoạn chuyển mình đáng chú ý khi World Gold Council (WGC) công bố kế hoạch xây dựng một hệ thống hạ tầng chung nhằm thúc đẩy sự phát triển của vàng số hóa (tokenized gold) – lĩnh vực được kỳ vọng có thể đạt quy mô khoảng 5 tỷ USD trong thời gian tới. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm giúp vàng thích nghi với xu hướng số hóa ngày càng mạnh mẽ của thị trường tài chính toàn cầu.

Điều chỉnh dự án bồi thường, tái định cư cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Đất thu hồi tăng lên hơn 192ha

Điều chỉnh dự án bồi thường, tái định cư cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Đất thu hồi tăng lên hơn 192ha

12:56 21/03/2026

Đồng Nai vừa điều chỉnh tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, với quy mô giải phóng mặt bằng tăng từ hơn 151ha lên hơn 192ha. Tổng mức đầu tư cũng được nâng lên hơn 2.300 tỷ đồng, đồng thời gia hạn thời gian thực hiện đến hết năm 2026.

Tập đoàn hàng đầu về hạ tầng nghiên cứu đầu tư 2–5 tỷ USD ở Tây Ninh

Tập đoàn hàng đầu về hạ tầng nghiên cứu đầu tư 2–5 tỷ USD ở Tây Ninh

12:46 21/03/2026

Chiều 20/3/2026, tại trụ sở UBND tỉnh Tây Ninh, lãnh đạo tỉnh đã tổ chức lễ ký kết Bản ghi nhớ (MOU) hợp tác với Công ty TNHH Xây dựng Đại Tây Dương – một thực thể liên kết chặt chẽ với Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (China Pacific Construction Group - CPCG), tập đoàn hàng đầu thế giới về đầu tư và phát triển hạ tầng.

TIN XEM NHIỀU:

TIN MỚI:

DƯ LUẬN QUAN TÂM:

Quân khu 7 Online

Theo dõi chúng tôi tại:

Cơ quan chủ quản: Bộ Tư lệnh Quân khu 7

Giấy phép số 486/GP-BTTTT ngày 28/07/2021

© Báo Quân khu 7 điện tử giữ bản quyền nội dung trên website này.

Tòa soạn: 17/12 Hồ Văn Huê, phường Đức Nhuận, TP. Hồ Chí Minh

Tổng Biên tập: Đại tá Nguyễn Văn Bắc

Phó Tổng Biên tập: Thượng tá Lại Thế Hiền

Email: bao@qk7.vn | info@baoquankhu7.vn | 1