Tốc độ:
1x
Ngày 5/3, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Cà Mau Lâm Văn Bi chủ trì cuộc họp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) để rà soát tiến độ thực hiện dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Cuộc họp tập trung tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng bổ sung và các hạng mục dân sinh dọc tuyến.
Đẩy nhanh giải phóng mặt bằng tại các nút giao trọng điểm
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, hiện công tác giải phóng mặt bằng bổ sung phục vụ xây dựng hệ thống điều hành giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí và các hạng mục phụ trợ tại các nút giao IC8 (xã Vĩnh Lộc), IC10 (xã Trí Phải) và IC12 (Xã Hồ Thị Kỷ) đang được triển khai.
>>Bản đồ quy hoạch hướng tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau
Hồ sơ cọc giải phóng mặt bằng đã được bàn giao cho các địa phương từ tháng 9/2025. Đến nay, các đơn vị liên quan đã hoàn thành việc đo đạc, kiểm đếm diện tích bị ảnh hưởng và lập bản đồ địa chính, làm cơ sở xác định giá đất cụ thể.
Trên cơ sở đó, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề nghị tỉnh Cà Mau chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao trong tháng 3/2026 để kịp triển khai các hạng mục còn lại theo tiến độ chung của dự án.
Rà soát bổ sung hạ tầng dân sinh dọc tuyến
Không chỉ tập trung vào mặt bằng, cuộc họp cũng dành thời gian rà soát, bổ sung một số hạng mục hạ tầng dân sinh cần thiết nhằm bảo đảm kết nối giao thông và phục vụ nhu cầu sản xuất, đi lại của người dân ở những khu vực có tuyến cao tốc đi qua. Trong đó, đề xuất bổ sung đường gom, cầu dân sinh, mương thoát nước và các tuyến kết nối trên địa bàn các xã Vĩnh Lộc, Trí Phải, tỉnh Cà Mau.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đi vào khai thác
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lâm Văn Bi yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện việc xác định giá đất, chuẩn bị hồ sơ và phương án bồi thường để khi có giá đất là phê duyệt ngay, nhằm bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng cho dự án.
Lãnh đạo tỉnh Cà Mau cũng đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại, đặc biệt là các tuyến đường gom, nút giao và các đoạn kết nối với hệ thống giao thông địa phương, bảo đảm khai thác đồng bộ, hiệu quả.
Theo lãnh đạo tỉnh, đợt rà soát lần này có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện những hạng mục cần thiết trước khi dự án bước vào giai đoạn hoàn thành. Các địa phương được yêu cầu tiếp tục kiểm tra thực tế toàn tuyến, tổng hợp đầy đủ những kiến nghị hợp lý để kịp thời xử lý, tránh phát sinh vướng mắc trong quá trình triển khai.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính hơn 110km, được đầu tư theo quy mô 4 làn xe, đi qua địa bàn TP Cần Thơ, An Giang và Cà Mau. Dự án do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng, khởi công từ ngày 1/1/2023.
Tuyến cao tốc này được chia thành hai dự án thành phần, gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang dài khoảng 37km và đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài 73,2km. Đây là một trong những đoạn cao tốc cuối cùng trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giữ vai trò hoàn thiện kết nối xuyên suốt từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Khi toàn tuyến đi vào khai thác, thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Cà Mau dự kiến rút ngắn còn khoảng 3,5-4 giờ, giảm gần một nửa so với di chuyển theo Quốc lộ 1. Dự án được đánh giá có ý nghĩa lớn đối với phát triển kinh tế - xã hội của khu vực, góp phần tăng cường liên kết giữa Cà Mau với Cần Thơ, TP.HCM và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Thiên An
