Tốc độ:
1x
Hình minh họa
Tết 2026, TP.HCM về Cà Mau chỉ còn 3,5-4 giờ nhờ tuyến cao tốc mới
Ngày 30/12, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) thông báo điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau, thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có tổng chiều dài hơn 110km, đi qua địa bàn các tỉnh An Giang, Cà Mau và TP Cần Thơ, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.
Tuyến cao tốc này gồm 2 dự án thành phần: cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang (dài 37,65km) và cao tốc Hậu Giang - Cà Mau (dài 73,3km), được khởi công vào tháng 1/2023 với tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng.
Theo thông tin từ chủ đầu tư, đoạn tuyến này đã được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12 và trước đó dự kiến khai thác từ 9 giờ ngày 31/12/2025. Tuy nhiên, sau lễ thông xe kỹ thuật, khu vực dự án liên tục ghi nhận mưa lớn kéo dài, ảnh hưởng đến quá trình thi công hoàn thiện các hạng mục cuối cùng. Cùng với đó, các đơn vị đang tập trung hoàn thiện hệ thống bảo đảm an toàn giao thông nhằm đáp ứng đầy đủ điều kiện khai thác an toàn theo quy định.
Loạt dự án KHỦNG Tây Ninh ĐẦU TƯ trong 5 năm tới
Nghị quyết số 44/NQ-HĐND vừa được Hội đồng Nhân dân tỉnh Tây Ninh thông qua đã phác họa một bức tranh phát triển quy mô lớn cho giai đoạn 2026–2030. Trọng tâm của kế hoạch là huy động và phân bổ nguồn lực cho các dự án hạ tầng, công nghiệp, thương mại – dịch vụ then chốt, nhằm đưa Tây Ninh trở thành trung tâm kết nối chiến lược giữa TP.HCM – Đồng bằng sông Cửu Long – Campuchia.
Dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài – Gò Dầu – Xa Mát (giai đoạn 1) là trục xương sống, kết nối trực tiếp TP.HCM với Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài. Tuyến cao tốc này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo động lực hình thành chuỗi logistics – thương mại – công nghiệp dọc hành lang biên giới.
Song song đó, đường kết nối hành lang công nghiệp – đô thị Mộc Bài – Xuyên Á được quy hoạch để phục vụ Khu phức hợp Mộc Bài – Xuyên Á, nơi Tây Ninh định hướng phát triển công nghiệp công nghệ cao, logistics và công nghiệp hỗ trợ quy mô lớn. Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài được xác định là “cực tăng trưởng mới” của tỉnh trong giai đoạn tới.
Gần 3 triệu tỷ đồng tín dụng mới trong năm 2025 đang chảy vào đâu?
Theo báo cáo của Ngân hàng Nhà nước (NHNN), tính đến ngày 24/12/2025, tổng dư nợ tín dụng toàn hệ thống đạt khoảng 18,4 triệu tỷ đồng, tăng 17,87 % so với cuối năm 2024, tương ứng gần 2,79 triệu tỷ đồng đã được “bơm” ra nền kinh tế. Đây là mức tăng trưởng cao nhất nhiều năm trở lại đây, vượt xa mức tăng huy động vốn (khoảng 14,1%).
Cơ cấu tín dụng phù hợp với cơ cấu nền kinh tế, đáp ứng nhu cầu tín dụng của người dân, doanh nghiệp. Cụ thể, theo số liệu đến cuối tháng 10 so với cuối năm 2024: Ngành nông, lâm, thủy sản chiếm 6,15% tổng dư nợ nền kinh tế; Ngành công nghiệp chế biến, chế tạo chiếm 12,39%; Ngành xây dựng chiếm 7,47% (trong đó có các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng là ngành đang được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo đẩy mạnh đầu tư); Ngành bán buôn, bán lẻ có quy mô dư nợ lớn nhất toàn hệ thống chiếm 22,24%.
Một số lĩnh vực chiếm tỷ trọng lớn trong tổng dư nợ gồm: nông nghiệp, nông thôn (22,42 %); doanh nghiệp nhỏ và vừa (19,11 %).
Cần Thơ chính thức “bấm nút” điều chỉnh quy hoạch
Ngày 30/12, tại kỳ họp thứ 8 (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP Cần Thơ đã thông qua nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch TP Cần Thơ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo mục tiêu tổng quát đến năm 2030, Cần Thơ được xác định trở thành một cực tăng trưởng của quốc gia, giữ vai trò động lực, lan tỏa và dẫn dắt toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Thành phố sẽ là trung tâm về thương mại, du lịch, logistics, kinh tế biển, công nghiệp chế biến, công nghệ chiến lược, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao; đồng thời giữ vai trò hạt nhân về giáo dục - đào tạo, y tế chuyên sâu, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, văn hóa và thể thao của vùng.
Với định vị là đô thị hạt nhân vùng, Cần Thơ được định hướng hoàn thiện đồng bộ hệ thống hạ tầng chiến lược, bảo đảm kết nối thông suốt trong nội đô và liên thông hiệu quả với các tỉnh lân cận, tạo nền tảng cho phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Về kinh tế, mục tiêu đặt ra là tốc độ tăng trưởng 10 - 10,5%/năm trở lên; tốc độ tăng năng suất lao động trên 10%/năm; GRDP/người năm 2030 là 8.500 USD/người (theo giá hiện hành); tổng thu ngân sách hằng năm tăng khoảng 15%; phấn đấu đến năm 2030 ước đạt 57.000 tỷ đồng; đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hóa tối thiểu 50%...
Hoàng An
.jpg)
