Tốc độ:
1x
Theo thông tin từ Cục Hàng hải Việt Nam, Tạp chí Lloyd's List của Vương quốc Anh vừa công bố bảng xếp hạng 100 cảng container năm 2025 có lưu lượng hàng hóa qua cảng lớn nhất thế giới. Đáng chú ý, Việt Nam có 3 cảng biển lọt trong danh sách này gồm cảng biển TP.HCM, Hải Phòng và Cái Mép.
Trong đó, cảng biển TP.HCM xếp thứ 22 với sản lượng năm 2024 đạt hơn 9,1 triệu Teu, tăng 23,8% so với năm 2023. So với xếp hạng năm 2024, cảng biển TP.HCM đã tăng 3 bậc.
Cảng biển Hải Phòng giữ vị trí thứ 29 (tăng 4 bậc so với năm 2024) với sản lượng hàng thông qua năm 2024 đạt khoảng 7,1 triệu TEU, tăng 12,8% so với năm 2023.
Trong khi đó, với hơn 7 triệu TEU hàng hóa thông qua năm 2024 (tăng 29,2% so với năm 2023), cảng biển Cái Mép xếp thứ 30, tăng 4 bậc xếp hạng so với năm 2024.
Việt Nam có 3 cảng biển lọt Top 100 cảng lưu thông nhiều hàng hóa nhất thế giới
Theo nhận định của Lloyd's List, ngành vận tải biển của Việt Nam trong năm qua đã chứng kiến sự gia tăng đột biến về lưu lượng hàng hoá thông qua cảng, chủ yếu do tác động từ căng thẳng thương mại Mỹ - Trung, khiến nhiều nhà đầu tư và các hãng vận tải phải tìm cách đa dạng hoá chuỗi cung ứng ở khu vực Đông Nam Á.
Báo cáo cho thấy, tổng sản lượng hàng hoá thông qua 100 cảng container đạt 743,6 triệu Teu, tăng 8,1% so với năm trước. Việt Nam cùng với Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ là các thị trường mới nổi, đã tận dụng được sự tái cấu trúc chuỗi cung ứng và các hiệp định thương mại khu vực.
Được biết, cảng biển TP.HCM, Hải Phòng và Cái Mép cũng là 3 cảng biển lớn nhất của Việt Nam, thuộc cảng được xếp loại đặc biệt. Trong đó, cảng biển Hải Phòng và Cái Mép được quy hoạch là cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế, đón được những tàu container có trọng tải lớn ra vào cảng làm hàng, giúp giảm chi phí logistics.
DynaLines Millionaires cũng xếp Việt Nam đứng thứ 6 trong danh sách quốc gia có cảng biển xử lý khối lượng hàng container lớn, với tổng khối lượng mà 3 cảng xử lý trong năm 2024 đạt hơn 23,2 triệu TEU, đạt tăng trưởng 16% so với năm 2023.
Trong danh sách 100 cảng container có lượng hàng hoá thông qua lớn nhất thế giới, các cảng Trung Quốc chiếm hơn 40% lưu lượng container toàn cầu. Trong khi đó, cảng biển Singapore có lượng hàng hoá thông qua đạt hơn 41,1 triệu TEU.
Thiên An
