Cao tốc Liên Khương - Prenn.
Theo đó, dự án do Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư, được triển khai tại xã Hiệp Thạnh, tỉnh Lâm Đồng. Thời gian thực hiện là giai đoạn 2025 - 2028.
Tổng mức đầu tư của dự án khoảng hơn 322 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030.
Về quy mô đầu tư, đối với các đoạn đường gom đi cùng mức và áp sát đường cao tốc: Bề rộng nền 8,5m; bề rộng dải phân cách bên 2,0m; bề rộng mặt đường 6,0m; bề rộng lề đất 0,5m.
Đối với các đoạn đường gom đi khác mức hoặc không áp sát đường cao tốc: Bề rộng nền 7,5m; bề rộng mặt 6,5m (cả lề gia cố); bề rộng lề đất mỗi bên 0,5m.
Kết cấu áo đường sử dụng mặt đường bê tông nhựa nóng trên móng cấp phối đá dăm đảm bảo mô đun đàn hồi Eyc≥130Mpa. Rào chắn lắp đặt trên dải phân cách đường cao tốc và đường gom bằng kết cấu khung lưới B40.
Xây dựng hệ thống thoát nước dọc, thoát nước ngang, công trình phòng hộ nền đường như tường chắn, gia cố ốp mái. Hệ thống an toàn giao thông theo quy định.
Việc đầu tư dự án để từng bước hoàn thiện hệ thống đường gom song hành đường cao tốc Liên Khương - Prenn nhằm giải quyết nguy cơ tiềm ẩn xảy ra tai nạn giao thông do tình trạng người dân sinh sống, canh tác 2 bên đường phá hàng rào, dải phân cách để đi lại băng ngang qua đường cao tốc.
Hoàn thiện hệ thống đường gom để kết nối các vị trí cống chui dân sinh hiện hữu và cơ bản thông suốt toàn tuyến đường gom song hành phục vụ khai thác, sử dụng có hiệu quả, an toàn giao thông trên tuyến đường cao tốc Liên Khương - Prenn và các tuyến kết nối các khu vực 2 bên đường cao tốc.
Qua đó, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng của địa phương.
Đường cao tốc Liên Khương - Prenn dài hơn 19km từ chân đèo Prenn đến vòng xoay Liên Khương hoàn thành, đưa vào sử dụng từng đoạn từ năm 2008. Đây là tuyến đường quan trọng nối Đà Lạt với sân bay Liên Khương và nối với quốc lộ 20.
Lưu Bang
.jpg)
