TÌM KIẾM

Bộ Xây dựng đề xuất giao TP.HCM làm đường kết nối 2 sân bay lớn nhất Việt Nam; Từ 15/8, thay đổi lớn trên hai tuyến cao tốc huyết mạch cửa ngõ Hà Nội; Vị trí sẽ xây dựng dự án nhà ở xã hội hơn 2.200 tỷ đồng tại Khánh Hòa... là những thông tin đáng chú ý trong 24h qua.

Danh sách các sân bay được đề xuất lắp đặt hệ thống điện mặt trời gồm Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cát Bi, Phú Bài, Cam Ranh, Phú Quốc và trong tương lai là sân bay Long Thành.

Ngày 24/4, Cục Hàng không Việt Nam vừa ra Chỉ thị tăng cường công tác đảm bảo an toàn khai thác đối với các phương tiện hoạt động tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Khi nhà ga T3 tại Sân bay Tân Sơn Nhất chính thức đi vào khai thác vào dịp lễ 30/4, hành khách sẽ có thêm một lựa chọn mới để di chuyển giữa các khu vực của sân bay và thành phố. Tuy nhiên, vì ga T3 có vị trí tách biệt so với ga T1 và ga T2, nên việc kết nối giao thông sẽ có một số thay đổi.

Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, với tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng, đang tiến gần đến giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Dự kiến, toàn tuyến sẽ được thông xe vào cuối tháng 2/2025, nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.

Chiều 31-8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp với UBND TP Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức Lễ khởi công 3 gói thầu thuộc 2 dự án lớn nhất của ACV hiện nay: Gói thầu số 5.10 “Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình Nhà ga hành khách” và Gói thầu số 4.6 “Thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị và lập thiết kế bản vẽ thi công công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay và các công trình khác” thuộc Dự án thành phần 3 - Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Sáng 15-7, lô vacine Covid-19 của AstraZeneca với 921.400 liều đã cập bến sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TPHCM). Động thái này nhằm đáp lại đề nghị gần đây của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong buổi làm việc với AstraZeneca và Công ty Cổ phần Vaccine Việt Nam (VNVC)...

(QK7 Online) - Ngày 3/6, Công ty TNHH MTV sản xuất thương mại xuất nhập khẩu Tây Nam tổ chức lễ công bố giải thể Công ty TNHH MTV Khách sạn Tân Sơn Nhất và thành lập Chi nhánh Khách sạn Tân Sơn Nhất và Chi nhánh Khách sạn Tân Sơn Nhất Côn Đảo. Thiếu tướng Võ Văn Thi, Phó Tư lệnh Quân khu 7 đến dự.

(QK7 Online) - Ngày 24/3/2020, Đảng bộ bộ phận Khách sạn Tân Sơn Nhất (trực thuộc Đảng bộ Công ty Tây Nam - Quân khu 7) tổ chức đại hội nhiệm kỳ 2020 - 2025. Dự và chỉ đạo đại hội có Thượng tá Trương Kim Hoàng - Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng Giám đốc Công ty Tây Nam cùng 41 đảng viên trực thuộc Đảng bộ bộ phận.

(QK7 Online) - Sáng 27/2, tại Bộ Tư lệnh TP.HCM, Ban Chỉ đạo 515 TP.HCM tổ chức Hội thảo thông tin hài cốt liệt sĩ của bộ đội Việt Nam hi sinh trong trận đánh vào sân bay Tân Sơn Nhất dịp Tết Mậu Thân năm 1968.

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về phương án điều chỉnh Quy hoạch mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Cùng với các căn cứ quân sự, chính trị khác trong nội đô Sài Gòn, sân bay Tân Sơn Nhất luôn là mục tiêu tiến công của Quân Giải phóng, đặc biệt là lực lượng đặc công biệt động.

Đến giữa năm 1966, tổng số quân chiến đấu Mỹ tại chiến trường Nam Việt Nam lên gần 300.000 gồm lục quân, hải quân, lính thủy đánh bộ, không quân, tuần duyên, chưa kể quân các nước đồng minh của Mỹ (Hàn Quốc, Thái lan, Australia, Philippines, New Zealand). Để chỉ huy các lực lượng trên, Mỹ hợp nhất cơ quan Bộ chỉ huy Viện trợ quân sự Hoa Kỳ tại Việt Nam (MACV - The US Military Assistance Command, Vietnam) với Phái bộ cố vấn quân sự (MAAG - Military Assistance Advisory Group) thành cơ quan chỉ huy các lực lượng quân sự Mỹ tại Việt Nam.

Đồng thời với việc giải quyết những tồn đọng về hoàn trả tiền đất trưng dụng để xây dựng và mở rộng sân bay, chính quyền Sài Gòn triển khai các biện pháp nhằm bảo vệ và duy trì có hiệu quả cảng hàng không Tân Sơn Nhất. Từ cuối năm 1964, chế độ Sài Gòn “đang trên con đường thất bại” (lời của đại sứ Mỹ - tướng Maxwell Taylor). Sau khi đắc cử tổng thống, Johnson tuyên bố “Mỹ phải có mặt ở Nam Việt Nam” và xúc tiến việc chuyển sang thực hiện chiến lược “chiến tranh cục bộ”.

Mặc dù đã bàn giao xong sân bay Tân Sơn Nhất cho chính quyền Ngô Đình Diệm, nhưng thực dân Pháp vẫn chưa trả hết tiền mua đất để xây dựng và mở rộng sân bay. Đồng thời với việc tiếp quản và khai thác sân bay Tân Sơn Nhất, chính quyền Sài Gòn phải đối diện với áp lực phải thay Pháp trả tiền cho các chủ đất cả người Việt lẫn người Pháp.

Năm 1954, cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp của nhân dân Việt Nam giành được thắng lợi. Nhưng đế quốc Mỹ không thực hiện Hiệp định Genève, trực tiếp nhảy vào miền Nam, xây dựng chính quyền thân Mỹ, biến miền Nam Việt Nam thành thuộc địa kiểu mới của chúng. Để phục vụ cho mục đích chiến tranh xâm lược, kiểm soát bình định và khai thác kinh tế, Mỹ và chính quyền Sài Gòn độc quyền nắm giữ hệ thống các sân bay ở miền Nam.

Cách mạng Tháng Tám 1945 thành công, toàn bộ tài sản trên lãnh thổ Việt Nam thuộc về Nhân dân. Tuy nhiên, sau đó không lâu, thực dân Pháp quay lại xâm lược Việt Nam lần thứ hai. Chúng lần lượt đánh chiếm Sài Gòn, các tỉnh Nam bộ, Nam Trung bộ rồi phát triển chiến tranh ra cả nước. Một lần nữa, quân Pháp làm chủ hệ thống các sân bay miền Nam, trong đó có sân bay Tân Sơn Nhất.

LTS: Sân bay Tân Sơn Nhất là địa danh nổi tiếng của Sài Gòn trước kia và Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay. Đây là nơi gắn liền với những mốc son lịch sử của dân tộc ta, đặc biệt là trong 2 cuộc kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ. Tuy nhiên, không nhiều người biết về lịch sử tồn tại của địa danh này. Với mong muốn cung cấp cho bạn đọc một cái nhìn tổng quan nhất về sân bay Tân Sơn Nhất, Đại tá, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hồ Sơn Đài, nguyên Trưởng phòng Khoa học quân sự Quân khu 7 đã dụng công sưu tầm tài liệu trong và ngoài nước, chắt lọc thành loạt bài “Sân bay Tân Sơn Nhất trước năm 1975”. Từ số báo này, Báo Quân khu 7 lần lượt trích đăng trân trọng giới thiệu cùng bạn đọc.

(QK7 Online) - Khách sạn Tân Sơn Nhất 5 sao tiêu chuẩn quốc tế thuộc Công ty tây Nam, Quân khu 7 ra đời là một trong những bước đột phá của Quân khu 7. Đây là khách sạn đầu tiên của Quân đội đạt tiêu chuẩn 5 sao và có bãi đáp trực thăng tại tầng thượng.

(QK7 Online) - LTS: Sân bay Tân Sơn Nhất là địa danh nổi tiếng của Sài Gòn trước kia và Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay. Đây là nơi gắn liền với những mốc son lịch sử của dân tộc ta, đặc biệt là trong 2 cuộc kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ. Tuy nhiên, không nhiều người biết về lịch sử tồn tại của địa danh này. Với mong muốn cung cấp cho bạn đọc một cái nhìn tổng quan nhất về sân bay Tân Sơn Nhất, Đại tá, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hồ Sơn Đài, nguyên Trưởng phòng Khoa học quân sự Quân khu 7 đã dụng công sưu tầm tài liệu trong và ngoài nước, chắt lọc thành loạt bài “Sân bay Tân Sơn Nhất trước năm 1975”. Báo Quân khu 7 lần lượt trích đăng trân trọng giới thiệu cùng bạn đọc.