TÌM KIẾM

UBND tỉnh Phú Thọ đang dồn lực chỉ đạo các sở, ngành và địa phương liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ dự án đường song song đường sắt Hà Nội – Lào Cai, đoạn từ Vĩnh Yên đến cầu Hạc Trì, với mục tiêu hoàn thành trước ngày 31/12.

Chính phủ yêu cầu phải hoàn thành các tiêu chuẩn, quy chuẩn và xem xét chọn phương thức đầu tư, nhà đầu tư đường sắt tốc độ cao trong tháng 10/2025.

Tối 7/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp quan trọng nhằm rà soát và thúc đẩy hai dự án hạ tầng chiến lược: đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Nội dung trọng tâm của cuộc họp tập trung vào tiến độ xây dựng, thẩm định và công bố tiêu chuẩn, quy chuẩn đường sắt tốc độ cao, cũng như việc bố trí nguồn vốn cho các dự án.

Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu các sở, ngành làm việc với nhà đầu tư, tổng hợp ý kiến để tham mưu về các đề xuất của Vinspeed, Thaco, Sovico, Becamex thực hiện các dự án đường sắt đô thị (metro).

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua tỉnh Ninh Bình đang hé lộ những thông số quy mô chưa từng có, hứa hẹn tạo nên bước ngoặt phát triển hạ tầng – đô thị toàn vùng.

Theo thông tin từ PLO, UBND tỉnh Tây Ninh vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM, đề nghị phối hợp kiến nghị Bộ Xây dựng và Chính phủ cập nhật, bổ sung tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài vào đồ án điều chỉnh, bổ sung mạng lưới đường sắt quốc gia.

Sáng ngày 31/8, trong khuôn khổ tham dự Hội nghị Thượng đỉnh Tổ chức Hợp tác Thượng Hải (SCO) tại thành phố Thiên Tân (Trung Quốc), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có buổi tiếp ông Kim Lập Quần – Chủ tịch Ngân hàng Đầu tư cơ sở hạ tầng châu Á (AIIB).

UBND tỉnh Phú Thọ vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề nghị xem xét bố trí hơn 12.300 tỷ đồng phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho đoạn tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đi qua địa bàn tỉnh.

Quy hoạch mạng lưới đường sắt đến năm 2050 đặt mục tiêu xây dựng 25 tuyến với tổng chiều dài hơn 6.300 km, trong đó có 18 tuyến mới. Riêng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến cần tới 1.100 toa xe EMU (Electric Multiple Unit - tàu điện nhiều toa tự hành).

Ông Trần Hòa Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chủ trì cuộc họp trực tuyến với các sở, ngành và 29 xã, phường để triển khai nhiệm vụ liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua địa phận Khánh Hòa và giải ngân đầu tư công cấp xã năm 2025.

Bà Bùi Thị Quỳnh Vân, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi vừa chủ trì phiên họp lần thứ nhất Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi (Ban Chỉ đạo).

UBND TP.Huế cho biết, dự kiến ngày 19/8 tới, thành phố sẽ đồng loạt khởi công nhiều khu tái định cư và nghĩa trang nhân dân nhằm phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao tuyến Bắc – Nam, đoạn đi qua địa bàn.

Một tập đoàn vừa đề xuất làm tuyến đường sắt nhanh kết nối TP.HCM với Cái Mép, Bàu Bàng và Cần Thơ, tạo thành mạng lưới giao thông linh hoạt, kết nối cảng biển, khu công nghiệp và trung tâm đô thị.

UBND tỉnh Nghệ An vừa phát đi kế hoạch triển khai giải phóng mặt bằng và tối ưu khai thác quỹ đất vùng phụ cận các ga đường sắt thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh, với cam kết bàn giao cơ bản mặt bằng cho chủ đầu tư trước tháng 12/2026.

Tỉnh Đồng Nai kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận chủ trương giao Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) phối hợp với đơn vị tư vấn nghiên cứu, bổ sung 1 nhà ga hành khách tại xã Xuân Hòa vào hồ sơ dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Để bảo đảm mặt bằng sạch phục vụ lễ khởi công tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng vào ngày 19/12 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, tỉnh Lào Cai đang tập trung cao độ cho công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng các khu tái định cư.

Dự án sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt này dự kiến được khởi công ngay trong tháng 8, nhằm cung ứng sản phẩm cho các dự án trọng điểm sắp tới.

Ông Trần Hòa Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chủ trì cuộc họp với các sở, ban, ngành để nghe báo cáo tình hình triển khai thực hiện các nhiệm vụ có liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua địa phận tỉnh Khánh Hòa.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua Đà Nẵng dài hơn 116km đi qua 24 xã, phường, có điểm đầu tại phường Hải Vân, điểm cuối tại xã Núi Thành.

Đường sắt TP.HCM - Lộc Ninh (đoạn Dĩ An - Bàu Bàng) có tổng chiều dài hơn 52,3km, trong đó khoảng 39,5km đi trên cao, phần còn lại đi trên mặt đất.