Phương án kết nối được đề xuất như sau:

Tuyến đường: Bắt đầu từ TP Đồng Xoài (Bình Phước) đi theo đường ĐT 753, qua cầu Mã Đà sang địa phận tỉnh Đồng Nai, sau đó kết nối với đường Vành đai 4 TP.HCM. Tổng chiều dài tuyến khoảng 76 km.

Đoạn qua Đồng Nai: Dài khoảng 44 km, trong đó đoạn qua Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai dài khoảng 27 km, bao gồm 5 km cầu cạn qua khu vực rừng tự nhiên. ​

Hai phương án đầu tư được đề xuất:

Phương án 1: Xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 11.000 tỷ đồng, trong đó cầu Mã Đà khoảng 220 tỷ đồng và tuyến đường kết nối khoảng 10.800 tỷ đồng. Phương án này cần chuyển đổi mục đích sử dụng khoảng 45 ha đất rừng đặc dụng. ​

Phương án 2: Xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối với quy mô 8 làn xe. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 17.590 tỷ đồng, trong đó cầu Mã Đà khoảng 390 tỷ đồng và tuyến đường kết nối khoảng 17.200 tỷ đồng. Phương án này cần chuyển đổi mục đích sử dụng khoảng 85,5 ha đất rừng đặc dụng. ​

UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận phương án 1, nhằm tạo tuyến kết nối trực tiếp giữa Đồng Nai và Bình Phước qua cầu Mã Đà, đồng thời đề nghị giao tỉnh Đồng Nai triển khai thực hiện dự án bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh. ​

Việc xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối giao thông giữa hai tỉnh và khu vực lân cận.

N.Đăng