Theo Đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung TP. Nha Trang đến năm 2040 và Quy hoạch chung đô thị mới Cam Lâm đến năm 2045 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thì tuyến Tỉnh lộ 3 được quy hoạch có lộ giới 42m.

Hiện nay, đoạn tuyến Tỉnh lộ 3 từ ngã ba UBND xã Phước Đồng đến ngã tư Nghĩa trang Phước Đồng (dài 3,4km) đang khai thác với quy mô mặt đường 9m, chưa được giải phóng mặt bằng theo quy hoạch 42m. Đoạn từ ngã tư Nghĩa trang Phước Đồng đến cầu vượt kết nối đường dẫn vào đường bộ cao tốc Bắc - Nam (dài 9,25km) cũng có mặt đường rộng 9m nhưng đã được giải phóng mặt bằng theo quy hoạch 42m.

Trên cơ sở quy mô quy hoạch và hiện trạng của Tỉnh lộ 3, Sở GTVT đề xuất 2 phương án đầu tư mở rộng tuyến đường này.

Cụ thể, phương án 1 sẽ đầu tư mở rộng hoàn thiện Tỉnh lộ 3 theo quy mô quy hoạch 42m đoạn từ ngã tư Nghĩa trang Phước Đồng đến cầu vượt kết nối đường dẫn vào đường bộ cao tốc Bắc - Nam. Phương án này có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 827 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 22 tỷ đồng (chỉ thực hiện di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện trạng). Phương án có ưu điểm thi công xây dựng thuận lợi do đoạn tuyến đã được giải phóng mặt bằng hoàn thiện, rút ngắn thời gian thực hiện dự án.

Phương án 2 sẽ đầu tư mở rộng hoàn thiện toàn Tỉnh lộ 3 từ ngã ba UBND xã Phước Đồng đến điểm giao với cầu vượt kết nối đường dẫn vào đường bộ cao tốc Bắc - Nam với chiều dài 12,7km. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.967 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 712 tỷ đồng. Phương án này có ưu điểm đầu tư hoàn thiện toàn tuyến theo quy hoạch nhưng chi phí và khối lượng giải phóng mặt bằng quá lớn; thời gian thực hiện dự án dài, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư.

Lãnhc đạo tỉnh Khánh Hòa đã thống nhất với đề xuất của Sở GTVT, đồng ý về chủ trương cho phép Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư đối với dự án mở rộng Tỉnh lộ 3 theo phương án 1.

Việc mở rộng Tỉnh lộ 3 sẽ kết nối TP. Nha Trang với đường cao tốc Bắc - Nam, Khu công nghiệp Trảng É và Khu công nghiệp Suối Dầu, hoàn thiện hệ thống giao thông liên vùng và liên khu vực

Phong Vân