(QK7 Online) - Trong những năm qua, Thường vụ Đảng ủy, Bộ Tư lệnh Quân khu luôn quán triệt các cơ quan, đơn vị thực hiện nghiêm Chỉ thị 18 của Ban Bí thư Trung ương Đảng (khóa XI), Nghị định 100 của Chính phủ; Chỉ thị 697 của Thường vụ Quân ủy Trung ương về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông và các nghị quyết, chỉ thị, chủ trương, kế hoạch về trật tự, ATGT của Chính phủ, Bộ Quốc phòng.
Kiểm tra phương tiện ra vào doanh trại. Ảnh: Lê Thuận.
Công tác đảm bảo trật tự, ATGT luôn được Đảng ủy, Bộ Tư lệnh Quân khu chú trọng quan tâm lãnh đạo sâu sát, kịp thời với nhiều chủ trương, giải pháp đồng bộ, thống nhất, hiệu quả cao. Qua đó, nhận thức, trách nhiệm của cấp ủy, tổ chức Đảng, chỉ huy các cấp, ý thức tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ và các chỉ thị, quy định của cấp trên về bảo đảm trật tự, ATGT, về quản lý, sử dụng phương tiện xe máy của cán bộ, chiến sĩ trong LLVT Quân khu ngày càng được nâng lên.
Tuy nhiên, từng giai đoạn, từng thời điểm, tình hình bảo đảm trật tự, ATGT của LLVT Quân khu chưa bền vững, còn nhiều diễn biến phức tạp, khó lường. Tình hình mất ATGT tuy có giảm nhưng chưa vững chắc, nhiều thời điểm có chiều hướng gia tăng như: số vụ TNGT, mức độ nghiêm trọng của vụ việc còn cao; một số chỉ tiêu về bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ có thời điểm không đạt chỉ tiêu đề ra.
Nguyên nhân chính là do môi trường giao thông trên địa bàn Quân khu rất phức tạp, phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh, nhất là phương tiện cá nhân; khả năng đáp ứng của cơ sở hạ tầng giao thông chưa kịp thời, chưa đồng bộ; các hình thức xử phạt chưa mang tính răn đe. Nhận thức của một số bộ phận quân nhân, công nhân viên chức quốc phong người lao động về Luật Giao thông đường bộ còn hạn chế, chưa đầy đủ; ý thức chấp hành kỷ luật Quân đội chưa nghiêm. Trách nhiệm của cấp ủy, chỉ huy một số đơn vị trong việc tuyên truyền, giáo dục, quán triệt cho bộ đội ý thức tự giác chấp hành pháp luật về bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ còn hạn chế, còn có biểu hiện chủ quan, chạy theo thành tích, che giấu khuyết điểm; công tác quản lý bộ đội chưa chặt chẽ; chưa có biện pháp quản lý, ngăn chặn phù hợp, hiệu quả để hạn chế TNGT.
Tiếp tục quán triệt, thực hiện nghiêm các chỉ thị, nghị quyết của Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng và Bộ Tư lệnh Quân khu về bảo đảm trật tự, ATGT mà trọng tâm là Chỉ thị 18 của Ban Bí thư Trung ương Đảng (khóa XI); Nghị định 100 của Chính phủ; Chỉ thị 697 của Thường vụ Quân ủy Trung ương và Nghị quyết số 12 của Chính phủ về tăng cường bảo đảm trật tự, ATGT và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2019-2021 cần tập trung thực hiện đồng bộ, hiệu quả những giải pháp chủ yếu sau:
Trước hết, thường xuyên nâng cao nhận thức, tăng cường vai trò, trách nhiệm của lãnh đạo, chỉ huy các cấp đối với công tác bảo đảm trật tự, ATGT và khắc phục ùn tắc giao thông. Phải quán triệt quan điểm “Bảo đảm trật tự, ATGT là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị mà trước hết là vai trò, trách nhiệm của các cấp lãnh đạo và người chỉ huy”; coi đây là một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong công tác xây dựng đơn vị VMTD; xây dựng tổ chức Đảng trong sạch vững mạnh.
Hai là, đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, ATGT để mọi quân nhân, công nhân viên chức quốc phòng hiểu, nắm chắc và gương mẫu thực hiện các quy tắc giao thông đường bộ; các nghị quyết, nghị định của Chính phủ, các chỉ thị, quy định của Bộ Quốc phòng và Quân khu về bảo đảm trật tự, ATGT.
Ba là, chỉ huy các đơn vị thường xuyên tăng cường công tác quản lý bộ đội, quản lý phương tiện tham gia giao thông chặt chẽ; phải trực tiếp hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở và chịu trách nhiệm về các vụ việc vi phạm mất an toàn giao thông của đơn vị mình.
Bốn là, nâng cao năng lực, trách nhiệm của Trạm kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe-máy quân sự; Trạm đăng kiểm phương tiện vận tải thủy quân sự. Bảo đảm tốt về cơ sở hạ tầng kỹ thuật, từng bước trang bị đầy đủ, hiện đại hóa trang thiết bị, phương tiện phục vụ công tác kiểm định an toàn kỹ thuật xe-máy quân sự và đăng kiểm tàu thuyền quân sự.
Năm là, nâng cao ý thức trách nhiệm, phẩm chất đạo đức, năng lực, hiệu quả công tác của lực lượng Kiểm soát quân sự, đăng kiểm xe-máy, tàu thuyền quân sự. Thường xuyên phối hợp với các lực lượng chức năng trong và ngoài Quân đội tích cực, chủ động tăng cường tuần tra, kiểm soát phương tiện quân sự tham gia giao thông trên địa bàn; nhất là các dịp cao điểm, lễ, tết nhằm phát hiện, chấn chỉnh, xử lý kịp thời những sai phạm trong việc chấp hành các quy định về trật tự, ATGT đường bộ, đường thủy nội địa. Tổ chức lực lượng dân quân tự vệ tham gia cùng các lực lượng chức năng bảo đảm trật tự, ATGT trên địa bàn.
Sáu là, kết hợp chặt chẽ giữa công tác bảo đảm trật tự, ATGT với Phong trào Thi đua Quyết thắng; gắn với Cuộc vận động “Phát huy truyền thống, cống hiến tài năng, xứng danh Bộ đội Cụ Hồ”; “Đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh”; xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện, xây dựng địa bàn an toàn. Thường xuyên làm tốt công tác phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương, phát huy sức mạnh tổng hợp của hệ thống chính trị-xã hội trong các hoạt động bảo đảm trật tự, ATGT.
Thực hiện tốt công tác bảo đảm trật tự, ATGT có ý nghĩa rất quan trọng trong việc ổn định trật tự an toàn xã hội; xây dựng nề nếp chính quy, xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện; góp phần nâng cao sức mạnh tổng hợp, khả năng sẵn sàng chiến đấu, xây dựng LLVT Quân khu trong tình hình mới.
Tuy nhiên, từng giai đoạn, từng thời điểm, tình hình bảo đảm trật tự, ATGT của LLVT Quân khu chưa bền vững, còn nhiều diễn biến phức tạp, khó lường. Tình hình mất ATGT tuy có giảm nhưng chưa vững chắc, nhiều thời điểm có chiều hướng gia tăng như: số vụ TNGT, mức độ nghiêm trọng của vụ việc còn cao; một số chỉ tiêu về bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ có thời điểm không đạt chỉ tiêu đề ra.
Nguyên nhân chính là do môi trường giao thông trên địa bàn Quân khu rất phức tạp, phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh, nhất là phương tiện cá nhân; khả năng đáp ứng của cơ sở hạ tầng giao thông chưa kịp thời, chưa đồng bộ; các hình thức xử phạt chưa mang tính răn đe. Nhận thức của một số bộ phận quân nhân, công nhân viên chức quốc phong người lao động về Luật Giao thông đường bộ còn hạn chế, chưa đầy đủ; ý thức chấp hành kỷ luật Quân đội chưa nghiêm. Trách nhiệm của cấp ủy, chỉ huy một số đơn vị trong việc tuyên truyền, giáo dục, quán triệt cho bộ đội ý thức tự giác chấp hành pháp luật về bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ còn hạn chế, còn có biểu hiện chủ quan, chạy theo thành tích, che giấu khuyết điểm; công tác quản lý bộ đội chưa chặt chẽ; chưa có biện pháp quản lý, ngăn chặn phù hợp, hiệu quả để hạn chế TNGT.
Tiếp tục quán triệt, thực hiện nghiêm các chỉ thị, nghị quyết của Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng và Bộ Tư lệnh Quân khu về bảo đảm trật tự, ATGT mà trọng tâm là Chỉ thị 18 của Ban Bí thư Trung ương Đảng (khóa XI); Nghị định 100 của Chính phủ; Chỉ thị 697 của Thường vụ Quân ủy Trung ương và Nghị quyết số 12 của Chính phủ về tăng cường bảo đảm trật tự, ATGT và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2019-2021 cần tập trung thực hiện đồng bộ, hiệu quả những giải pháp chủ yếu sau:
Trước hết, thường xuyên nâng cao nhận thức, tăng cường vai trò, trách nhiệm của lãnh đạo, chỉ huy các cấp đối với công tác bảo đảm trật tự, ATGT và khắc phục ùn tắc giao thông. Phải quán triệt quan điểm “Bảo đảm trật tự, ATGT là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị mà trước hết là vai trò, trách nhiệm của các cấp lãnh đạo và người chỉ huy”; coi đây là một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong công tác xây dựng đơn vị VMTD; xây dựng tổ chức Đảng trong sạch vững mạnh.
Hai là, đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, ATGT để mọi quân nhân, công nhân viên chức quốc phòng hiểu, nắm chắc và gương mẫu thực hiện các quy tắc giao thông đường bộ; các nghị quyết, nghị định của Chính phủ, các chỉ thị, quy định của Bộ Quốc phòng và Quân khu về bảo đảm trật tự, ATGT.
Ba là, chỉ huy các đơn vị thường xuyên tăng cường công tác quản lý bộ đội, quản lý phương tiện tham gia giao thông chặt chẽ; phải trực tiếp hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở và chịu trách nhiệm về các vụ việc vi phạm mất an toàn giao thông của đơn vị mình.
Bốn là, nâng cao năng lực, trách nhiệm của Trạm kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe-máy quân sự; Trạm đăng kiểm phương tiện vận tải thủy quân sự. Bảo đảm tốt về cơ sở hạ tầng kỹ thuật, từng bước trang bị đầy đủ, hiện đại hóa trang thiết bị, phương tiện phục vụ công tác kiểm định an toàn kỹ thuật xe-máy quân sự và đăng kiểm tàu thuyền quân sự.
Năm là, nâng cao ý thức trách nhiệm, phẩm chất đạo đức, năng lực, hiệu quả công tác của lực lượng Kiểm soát quân sự, đăng kiểm xe-máy, tàu thuyền quân sự. Thường xuyên phối hợp với các lực lượng chức năng trong và ngoài Quân đội tích cực, chủ động tăng cường tuần tra, kiểm soát phương tiện quân sự tham gia giao thông trên địa bàn; nhất là các dịp cao điểm, lễ, tết nhằm phát hiện, chấn chỉnh, xử lý kịp thời những sai phạm trong việc chấp hành các quy định về trật tự, ATGT đường bộ, đường thủy nội địa. Tổ chức lực lượng dân quân tự vệ tham gia cùng các lực lượng chức năng bảo đảm trật tự, ATGT trên địa bàn.
Sáu là, kết hợp chặt chẽ giữa công tác bảo đảm trật tự, ATGT với Phong trào Thi đua Quyết thắng; gắn với Cuộc vận động “Phát huy truyền thống, cống hiến tài năng, xứng danh Bộ đội Cụ Hồ”; “Đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh”; xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện, xây dựng địa bàn an toàn. Thường xuyên làm tốt công tác phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương, phát huy sức mạnh tổng hợp của hệ thống chính trị-xã hội trong các hoạt động bảo đảm trật tự, ATGT.
Thực hiện tốt công tác bảo đảm trật tự, ATGT có ý nghĩa rất quan trọng trong việc ổn định trật tự an toàn xã hội; xây dựng nề nếp chính quy, xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện; góp phần nâng cao sức mạnh tổng hợp, khả năng sẵn sàng chiến đấu, xây dựng LLVT Quân khu trong tình hình mới.
Đại tá, Thạc sĩ NGUYỄN QUỐC ÂN
Trưởng Phòng Xe máy, Cục Kỹ thuật Quân khu
Trưởng Phòng Xe máy, Cục Kỹ thuật Quân khu
DỰ BÁO THỜI TIẾT
