Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Lai Châu vừa trình Bộ Giao thông Vận tải thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên.

Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, kết nối thị xã Sa Pa (Lào Cai) với huyện Tam Đường (Lai Châu), vừa được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Lai Châu trình Bộ Giao thông Vận tải thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi.

Tổng chiều dài tuyến khoảng 8,8 km, bao gồm hầm chính dài 2,63 km, hầm phụ 2,65 km và 6,2 km đường dẫn cùng cầu. Hầm chính thiết kế hai làn xe cơ giới, rộng 9,75 m; hầm phụ rộng 4,7 m phục vụ lánh nạn. Tổng mức đầu tư dự kiến 3.300 tỷ đồng, với nguồn vốn từ ngân sách trung ương (2.500 tỷ đồng), ngân sách tỉnh Lai Châu (710 tỷ đồng) và các nguồn khác (90 tỷ đồng).

Dự án dự kiến triển khai từ nay đến năm 2027. Khi hoàn thành, hầm sẽ thay thế 22 km đường đèo trên quốc lộ 4D, giảm thời gian di chuyển từ 52 phút (xe con) và 120 phút (xe tải, container) xuống còn 11 phút, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực Tây Bắc.

Đèo Hoàng Liên, còn gọi là đèo Ô Quy Hồ, là một trong những cung đường đèo hùng vĩ và hiểm trở nhất Việt Nam. Đèo có chiều dài khoảng 50km, là đèo dài nhất Việt Nam. Đèo Hoàng Liên thuộc "Tứ đại đỉnh đèo" cùng với Mã Pí Lèng (Hà Giang), Khau Phạ (Yên Bái) và Pha Đin (Điện Biên).

Phong Vân