(QK7 Online) - Trưa 29/9, Lữ đoàn 249 (Binh chủng Công binh) đã hoàn thành nhiệm vụ triển khai bắc, nối thông cầu phao PMP 60T bảo đảm giao thông cho người dân hai bên bờ sông Thao thuộc huyện Tam Nông và Lâm Thao (tỉnh Phú Thọ). Vị trí cầu ở phía hạ lưu, cách địa điểm cầu Phong Châu bị sập nhịp khoảng 300m.

Lữ đoàn 249 thực hiện lai dắt, thả neo, khớp nối các phà nhịp với nhau.

Trước đó, chiều 2899, Lữ đoàn 249 đã tiến hành hạ thủy khí tài tại bến bờ hữu ngạn (thuộc huyện Tam Nông) gồm: 24 đốt khơi, 2 đốt mố, 10 ca nô chuyên dụng. Sau khi hạ thủy, bộ đội đã tiến hành lắp ghép nối thành 5 phà nhịp và 1 cánh cầu 11 đốt. Đồng thời, đưa phà 70 tấn vào tim cầu và liên kết tại bờ đối, đưa 2 phà 80 tấn, 1 phà 60 tấn về hạ lưu bờ hữu ngạn, 1 phà 60 tấn đã được liên kết vào phao tại vị trí ngoài khơi. Cánh cầu 11 đốt đã được đưa về thượng lưu bờ hữu ngạn.

Sáng sớm ngày 29/9, các lực lượng của lữ đoàn tiếp tục củng cố, khắc phục gia cố đường lên xuống bến, cả bờ ta, bờ đối, bố trí các công trình trên bến theo quy định;  hoàn thành công tác rà soát, kiểm tra mọi công tác chuẩn bị, đặc biệt là công tác an toàn. Đến 7 giờ sáng 29/9, hai đầu lưỡi bến đã đủ điều kiện để tổ chức bắc cầu.

Được thủ trưởng Bộ tư lệnh Binh chủng Công binh nhất trí phương án, trực tiếp chỉ đạo, điều chỉnh một số nội dung liên quan đến công tác kỹ thuật, Lữ đoàn 249 đã triển khai khớp nối, lắp ghép các phà nhịp lại và cố định để tạo thành chiếc cầu phao hoàn chỉnh. Đến khoảng 10 giờ 50 phút, các phà nhịp, cánh cầu đã được bộ đội Công binh khớp nối, điều chỉnh, hoàn thiện để phục vụ các đại biểu xuống kiểm tra.

 
Trưa 29/9, cầu phao bắc qua sông nối huyện Tam Nông và Lâm Thao (tỉnh Phú Thọ) đã cơ bản hoàn tất. 

Đại tá Nguyễn Hồng Giang, Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Binh chủng Công binh biểu dương, ghi nhận, đánh giá cao công tác chuẩn bị và nỗ lực của cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn 249 thời gian qua; chia sẻ với những khó khăn, vất vả mà đơn vị gặp phải. Đồng thời, yêu cầu Đảng ủy, chỉ huy Lữ đoàn 249 cần tiếp tục làm tốt công tác quán triệt về mục đích, ý nghĩa, yêu cầu nhiệm vụ để mỗi cán bộ, chiến sĩ nêu cao ý thức trách nhiệm, quyết tâm vận hành đạt hiệu quả cao nhất, bảo đảm an toàn tuyệt đối về mọi mặt.

Quang cảnh cầu phao vừa mới bắc nhìn từ trên cao.

Đại tá Nguyễn Hồng Giang lưu ý, đơn vị cần tiếp tục quan sát, nắm chắc tình hình dòng nước, lưu lượng, tốc độ, quy luật dòng chảy để có sự điều chỉnh phù hợp. Đặc biệt, sau khi cầu chính thức đưa vào hoạt động, phục vụ nhân dân, đơn vị cần tổ chức lực lượng vận hành hợp lý, phối hợp với các cơ quan chức năng địa phương làm tốt công tác tuyên truyền, giáo dục, kiểm tra, giám sát, bảo đảm an toàn tuyệt đối các hoạt động qua lại trên cầu.
 
Được biết, sau khi hoàn thành việc bắc cầu, Lữ đoàn 249 sẽ tổ chức thông xe kỹ thuật, kiểm tra, hiệu chỉnh kỹ thuật, hoàn tất các công đoạn. Dự kiến ngày 30/9 sẽ bắt đầu thông xe phục vụ nhu cầu đi lại trước mắt của người dân. Thời gian bảo đảm giao thông qua cầu dự kiến từ 6 giờ đến 22 giờ hằng ngày; đơn vị tổ chức cắt cầu cho các phương tiện thủy lưu thông hằng ngày từ 22 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau; trong khoảng thời gian từ 5 giờ đến 6 sáng hằng ngày tiến hành nối cầu.

Văn Chiển, Phương Nghi